SIMGASM | Aluminiowy kokpit simracingowy Club - Czarny

Pewny krok naprzód pod względem wytrzymałości i stabilności

SIMGASM Aluminiowy kokpit sim racingowy Club został stworzony dla sim racerów, którzy chcą wyjść poza osiągi klasy podstawowej i przejść na stabilniejszą oraz bardziej niezawodną platformę. Model pozycjonowany powyżej Hobby zapewnia wyraźnie lepsze wrażenia z jazdy dzięki zwiększonej sztywności i stabilniejszemu zachowaniu pod obciążeniem.

Konstrukcja ramy 40 x 80 mm stanowi podstawę tej poprawy. Zwiększa sztywność całej ramy, umożliwiając bardziej bezpośrednie przenoszenie force feedbacku i nacisku na pedały. Zapewnia to spójne i kontrolowane wrażenia z jazdy, nawet podczas wymagających sesji.

Ten kokpit koncentruje się na podstawowych cechach, które decydują o długotrwałych osiągach: stabilności, trwałości i niezawodności.

Czerń: pełne skupienie i spójny, wyczynowy wygląd

Club w kolorze czarnym oferuje estetyczną i w pełni skoncentrowaną identyfikację wizualną. Czerń eliminuje elementy rozpraszające i nadaje całej konfiguracji spójny, harmonijny wygląd. Naturalnie komponuje się z większością sprzętu do sim racingu, tworząc jednolitą całość, w której wszystkie elementy współgrają ze sobą.

W środowisku nastawionym na osiągi czerń sprzyja przejrzystości. Pozwala skupić uwagę na wrażeniach z jazdy, a nie na samej konstrukcji. Kokpit staje się częścią systemu, a nie elementem rozpraszającym wzrok.

Rezultatem jest konfiguracja, która zapewnia kontrolę, minimalistyczny wygląd i konstrukcję stworzoną do konkretnego celu.

Rama 40 x 80 mm zapewniająca stabilną i przewidywalną platformę

Konstrukcja z profili aluminiowych opiera się na bazie 40 x 80 mm, zapewniając znacznie większą sztywność w porównaniu z konstrukcjami klasy podstawowej. Ta dodatkowa wytrzymałość sprawia, że kokpit pozostaje stabilny pod obciążeniem.

Podczas gwałtownych ruchów kierownicą przy wysokim momencie obrotowym i intensywnego hamowania rama pozostaje stabilna. Dzięki temu force feedback zachowuje precyzję, a nacisk na pedały jest powtarzalny. Każde działanie jest odczuwane bezpośrednio, bez zakłóceń powodowanych przez niepożądane ruchy.

Taki poziom kontroli sprzyja zarówno lepszym osiągom, jak i większej pewności za kierownicą.

Montaż bazy kierownicy: konfiguracje dopasowane do każdego systemu

Club jest dostępny z czterema różnymi opcjami montażu bazy kierownicy, co zapewnia pełną kompatybilność z całą gamą systemów direct drive i napędzanych paskiem, które są obecnie dostępne na rynku. Wybór odpowiedniego mocowania podczas zakupu gwarantuje estetyczny montaż bez luzów i drgań, niewymagający adapterów ani modyfikacji.

Montaż dolny: standardowa konfiguracja. Baza kierownicy jest montowana poniżej kolumny kierownicy, na przedniej powierzchni kokpitu. Taki układ zapewnia estetyczny, niski profil przedniej części i jest kompatybilny z większością popularnych systemów Moza, Fanatec, Thrustmaster i Logitech.

Montaż przedni: baza kierownicy jest umieszczona przy przedniej powierzchni ramy kokpitu. Ten sposób montażu odpowiada kierowcom, którzy preferują kierownicę wysuniętą bardziej do przodu, i zapewnia szeroką kompatybilność z większością obecnie dostępnych baz kierownicy.

Mocowanie boczne: baza kierownicy jest montowana z boku ramy kokpitu, co zapewnia alternatywną geometrię pozycji za kierownicą w systemach, w których konfiguracja z mocowaniem bocznym jest preferowana lub wymagana.

Mocowanie przednie Asetek: dedykowana konfiguracja do baz kierownicy Asetek Invicta i Forte. Mocowanie wykorzystuje rozstaw śrub właściwy dla Asetek, zapewniając bezpośrednie i precyzyjne dopasowanie bez adapterów. Jeśli korzystasz z systemu Asetek, jest to właściwy wariant.

Wytrzymała konstrukcja o przejrzystej, funkcjonalnej formie

Club jest wykonany z wytrzymałych profili aluminiowych połączonych ze wzmocnionymi metalowymi elementami montażowymi. Tworzy to mocną i niezawodną ramę przystosowaną do wymagającego użytkowania w sim racingu.

Konstrukcja jest celowo nieskomplikowana. Jej struktura pozostaje prosta i funkcjonalna. Takie podejście ogranicza złożoność, jednocześnie zachowując wytrzymałość i łatwość użytkowania.

Każdy element kokpitu pełni jasno określoną funkcję.

Kompaktowe wymiary podstawy i praktyczne zalety

Krótsze ramię mocowania drążka zmiany biegów pomaga zachować kompaktowe wymiary całej konstrukcji. Dzięki temu kokpit łatwiej ustawić w różnych miejscach, nie rezygnując przy tym z wysokiej wydajności.

Pomimo kompaktowej konstrukcji Club nadaje się do szerokiej gamy konfiguracji. Obsługuje różne układy, zachowując stabilną i kontrolowaną konstrukcję.

Stworzony z myślą o niezawodnym, długotrwałym użytkowaniu

Club został zaprojektowany z myślą o wielokrotnych sesjach bez utraty wydajności. Jego wytrzymała konstrukcja zapewnia stabilność przez długi czas, nawet przy regularnym użytkowaniu.

Niezależnie od tego, czy jest używany do codziennej jazdy, czy jako część rozbudowywanej konfiguracji, zapewnia niezawodną podstawę sprzyjającą osiąganiu powtarzalnych wyników.

Pozycja w gamie SIMGASM

Club plasuje się powyżej modelu Hobby i stanowi wyraźny krok naprzód pod względem sztywności oraz jakości wykonania. Zapewnia bardziej profesjonalne wrażenia, zachowując przy tym praktyczną i przystępną konstrukcję.

Dla sim racerów poszukujących solidnego kokpitu ze średniego segmentu, skoncentrowanego na kluczowych osiągach, Club stanowi dobrze wyważone rozwiązanie.

Czarny kolor podkreśla te osiągi dzięki czystej i wyrazistej stylistyce.

Najważniejsze dane techniczne w skrócie

• Aluminiowy kokpit sim racingowy

• Pozycjonowany powyżej wariantu Hobby w gamie SIMGASM

• Zbudowany na konstrukcji ramy o wysokości 80 mm

• Znacznie mocniejszy i sztywniejszy niż model Hobby

• Płyta pedałów przystosowana do siły nacisku podczas hamowania wynoszącej 200 kg bez ugięcia

• Dostępny z mocowaniem dolnym, mocowaniem przednim, mocowaniem bocznym oraz mocowaniem przednim Asetek

• Wymiary podstawy: 580 x 1350 x 700 mm / 22.8 x 53.1 x 27.6 cala

• Masa: 20.5 kg / 45.2 lbs

• Rozmiar profilu: 40x80 mm

• Wymiary opakowania: 1010 x 220 x 130 mm

• Wytrzymała konstrukcja z profili aluminiowych

• Wzmocnione metalowe elementy montażowe

• Kompaktowa konstrukcja z krótszym ramieniem mocowania drążka zmiany biegów

• Brak zintegrowanego systemu prowadzenia kabli

• Kompatybilny z Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech i Asetek

• Odpowiedni do szerokiej gamy konfiguracji sim racingowych

• Wytrzymała konstrukcja zapewniająca długotrwałą wydajność