Kompatybilność Fanatec Podium DD z kokpitami przy pełnej mocy
Fanatec podaje dla Podium DD 25 Nm momentu podtrzymującego, a chwilowe przekroczenie wartości szczytowej sięga 33 Nm. Ponieważ SIMGASM klasyfikuje bazę kierownicy według najwyższej opublikowanej mocy silnika, wartość szczytowa 33 Nm przekracza limit 26 Nm dla modelu Club. Dlatego ta kolekcja nie obejmuje kokpitów Hobby ani Club.
Sport czy Pro: dwie odpowiednie platformy dla Podium DD
SIMGASM Sport to minimalny poziom, który zalecamy do montażu Podium DD. Jego chassis z profili 120 mm zapewnia bazie kierownicy podparcie wymagane przy wysokim momencie obrotowym napędu direct drive, a jednocześnie zajmuje mniej miejsca niż model flagowy.
SIMGASM Pro również znajduje się w tej kolekcji, ponieważ ta baza kierownicy może chwilowo generować siły znacznie przekraczające wartość podtrzymującą 25 Nm. Wybierz Pro, jeśli zamierzasz przez długie sesje korzystać z wysokich ustawień force feedbacku, używać bardzo sztywnych pedałów z czujnikiem load cell, dodać system motion lub po prostu zależy Ci na maksymalnym zapasie pod przyszłą rozbudowę. Do długotrwałej jazdy z maksymalną siłą zalecamy Pro ze względu na długoterminową sztywność i gwarantowaną platformę w 100% pozbawioną ugięć.
Wybierz odpowiednie mocowanie Fanatec
Kompatybilność na poziomie produktu oznacza, że co najmniej jeden wariant mocowania obsługuje Podium DD. Przed złożeniem zamówienia sprawdź, czy Twoja konkretna baza i preferowana pozycja za kierownicą wymagają mocowania dolnego, przedniego czy bocznego. Mocowanie stanowi część układu przenoszącego obciążenia, dlatego prawidłowy rozstaw śrub i odpowiednio dokręcone połączenie są równie ważne jak poziom kokpitu.
Ta kolekcja celowo obejmuje wyłącznie kokpity Sport i Pro. Dzięki temu rekomendacja uwzględnia rzeczywistą maksymalną moc Podium DD, zamiast traktować wartość podtrzymującą 25 Nm jako pełny obraz jego możliwości.
