Dobrze dopasowany kokpit do bazy 15 Nm
Simucube określa maksymalny moment obrotowy Simucube 3 Sport na 15 Nm, nie podając osobnej wartości stałego momentu obrotowego. Płynna reakcja napędu direct drive i nowoczesny system szybkiego zwalniania mogą uwidocznić luzy, które byłyby niewyczuwalne przy słabszej bazie kierownicy, jednak ten moment obrotowy nadal mieści się w podstawowym zakresie SIMGASM.
Zgodnie z naszą zmienioną zasadą bazy kierownicy o momencie obrotowym 16 Nm lub mniejszym przypisujemy wyłącznie do Hobby. Dlatego kokpitem wybranym do tej kolekcji jest kokpit do symulatora wyścigowego Hobby. Stanowi proporcjonalnie dobraną podstawę dla maksymalnego momentu obrotowego Sport wynoszącego 15 Nm, pod warunkiem prawidłowego montażu, ustawienia na równej powierzchni i sprawdzenia, czy połączenia profili są dobrze dokręcone. Kokpity Club, Sport i Pro są również kompatybilne, ale stanowią mocniejsze alternatywy, a nie wymagane poziomy dla tej bazy kierownicy.
Kiedy warto wybrać mocniejszy stelaż
Wybierz model wyższy niż Hobby, jeśli pozostałe elementy zestawu zwiększają obciążenie konstrukcji, na przykład ciężka kierownica, pedały z czujnikiem load cell wymagające dużej siły nacisku, prowadnice fotela, długie akcesoria boczne lub planowana wymiana bazy kierownicy na mocniejszą. Dodatkowa sztywność pomaga również zachować precyzyjne wyczucie kierowania podczas wielokrotnej jazdy z maksymalną siłą. Jeśli zależy Ci na długoterminowym zestawie, w którym ruch stelaża nie będzie już przedmiotem dyskusji, Pro jest naszą gwarantowaną rekomendacją zapewniającą 100% brak ugięć; Club i Sport oferują pośredni zapas sztywności.
Mocowanie przednie lub dolne
Rodzina Simucube 3 oferuje możliwość montażu przedniego i dolnego. Przed wyborem mocowania przedniego lub mocowania dolnego sprawdź dokładny rozstaw otworów, specyfikację śrub, przestrzeń wokół wału i zakres pochylenia na aktualnym rysunku technicznym Simucube 3 Sport. Nie należy zakładać, że uchwyt przeznaczony do innej generacji Simucube będzie pasować. Użyj wszystkich wskazanych elementów mocujących, poprowadź przewody z dala od obracających się części i ponownie dokręć połączenia po kilku pierwszych sesjach.
Pełne zasady podziału na poziomy znajdziesz w przewodniku po poziomach kokpitów SIMGASM.
