Dobór kokpitu do Fanatec CSL DD QR2 8 Nm
Zestaw CSL DD QR2 8 Nm wykorzystuje Boost Kit 180, aby zapewnić 8 Nm szczytowego momentu obrotowego. Fanatec określa tę wartość jako możliwą do utrzymania, jednak nadal pozostaje ona znacznie poniżej limitu 16 Nm dla kokpitu SIMGASM Hobby. Dlatego kokpit Hobby jest najniższym rekomendowanym poziomem i jedynym prezentowanym w tej kolekcji.
Dlaczego poziom Hobby jest odpowiedni przy 8 Nm
Sztywna powierzchnia montażowa pomaga bazie CSL DD przekazywać drobne szczegóły działania kierownicy, które mogą zanikać, gdy biurko lub składany stojak porusza się podczas jazdy. Hobby zapewnia stabilną podstawę z profili aluminiowych, zachowując przy tym korzystny stosunek możliwości do ceny, który decyduje o atrakcyjności CSL DD. Umożliwia również łatwą późniejszą rozbudowę o fotel, shifter, hamulec ręczny i rozwiązanie do montażu monitora.
Kokpity Club, Sport i Pro są również kompatybilne z tą bazą kierownicy. Stanowią lepszy wybór, gdy konfiguracja obejmuje bardzo dużą siłę hamowania, platformę ruchową lub planowaną w najbliższym czasie zmianę bazy kierownicy na mocniejszą. Jeśli CSL DD będzie przez długie sesje pracować z maksymalną mocą, wybór poziomu wyżej zapewni większy zapas wytrzymałości oraz rekomendowaną przez nas platformę z gwarancją 100% braku ugięć.
QR2 nie określa rozstawu śrub kokpitu
QR2 opisuje połączenie między kołem kierownicy a bazą kierownicy; kokpit nadal wymaga odpowiedniego mocowania bazy. Sprawdź rozstaw śrub Fanatec i na stronie kokpitu wybierz pasującą opcję mocowania dolnego, przedniego lub bocznego. Dokręć wszystkie wskazane śruby, aby mocowanie i chassis tworzyły jedną konstrukcję.
Ta strona rozróżnia moc bazy kierownicy od oznaczenia systemu szybkiego zwalniania, przypisując bazie CSL DD 8 Nm poziom kokpitu, którego faktycznie wymaga jej silnik.
