Wybór kokpitu do 12 Nm Simagic Alpha EVO
Simagic podaje maksymalny moment obrotowy 12 Nm dla standardowej bazy Alpha EVO. Na stronie tego modelu nie podano innej wartości szczytowej ani stałej, dlatego SIMGASM klasyfikuje bazę na podstawie oficjalnego maksimum 12 Nm. Ponieważ 12 Nm nie przekracza górnej granicy 16 Nm, Alpha EVO mieści się wyłącznie w klasie Hobby.
Nowoczesna baza na platformie o odpowiednich parametrach
SIMGASM Hobby to przedstawiony tutaj kokpit o minimalnych parametrach dopasowanych do tego momentu obrotowego. Zapewnia bazie EVO sztywną konstrukcję z profili aluminiowych i pozwala zachować opłacalność konfiguracji 12 Nm bez automatycznej konieczności wyboru większego stelaża. Jest to szczególnie przydatne w przypadku kompaktowej konfiguracji z jednym ekranem lub pierwszego stałego kokpitu.
Alpha EVO oferuje również dobre możliwości rozbudowy: mocniejsze pedały, dodatkowe elementy sterujące i późniejsza zmiana bazy kierownicy mogą zwiększyć obciążenia działające na chassis. Club, Sport i Pro pozostają kompatybilnymi alternatywami, choć nie są ponownie uwzględnione w tej kolekcji. Jeśli podczas długich sesji zamierzasz korzystać z ustawień bliskich maksymalnej sile, Club będzie rozsądnym wyborem wyższej klasy. Ten dodatkowy zapas konstrukcyjny to rekomendowane przez SIMGASM rozwiązanie zapewniające długotrwałą sztywność i gwarantowaną platformę w 100% pozbawioną ugięć.
Zamontuj Alpha EVO za pomocą odpowiedniego uchwytu
Żadna baza kierownicy SIMAGIC nie jest kompatybilna z mocowaniem SIMGASM Front Wheel Mount, ponieważ rozstaw śrub jest niezgodny. Aby uzyskać najbardziej estetyczny montaż bazy SIMAGIC, użyj SIMGASM Side Mount. Sprawdź, jakie elementy montażowe są odpowiednie dla konkretnej wersji Alpha EVO, i równomiernie dokręć wszystkie punkty mocowania. QR-A oraz system szybkiego zwalniania kierownicy dotyczą części systemu po stronie kierownicy i nie określają rodzaju uchwytu do kokpitu.
Hobby to właściwa klasyfikacja dla 12 Nm. Wybierz wyższą klasę tylko wtedy, gdy ustawienia siły, pedały lub planowana rozbudowa uzasadniają dodatkową wytrzymałość chassis.
