Zbuduj zestaw wykorzystujący pełne 35 Nm Simucube 3 Ultimate
Simucube 3 Ultimate oferuje maksymalny moment obrotowy 35 Nm. Simucube podaje tę wartość jako maksymalną, bez oddzielnych wartości szczytowych i stałych, dlatego w naszej klasyfikacji kokpitów uwzględniamy pełny limit 35 Nm. Ma to znaczenie: stelaż, który przy ograniczonej sile sprawia wrażenie wystarczającego, nadal może się skręcać podczas gwałtownych zmian kierunku, uderzeń i pokonywania zakrętów pod dużym obciążeniem, gdy Ultimate pracuje blisko swojego limitu.
Zgodnie z zasadami klasyfikacji momentu obrotowego SIMGASM wartość 35 Nm mieści się w przedziale powyżej 26 do 40 Nm. Oznacza to wybór zarówno kokpitu Sport, jak i kokpitu Pro. Sport to odpowiednio sklasyfikowany podstawowy wybór do tej bazy kierownicy, zapewniający sztywną konstrukcję przystosowaną do wysokiego momentu obrotowego. Pro będzie lepszym wyborem, jeśli przez długie sesje korzystasz z maksymalnej siły, używasz ciężkiej kierownicy, montujesz pedały wymagające dużego nacisku lub planujesz rozbudowę zestawu o system ruchu.
Dobierz sztywność do swojego stylu jazdy
Przy 35 Nm nawet niewielki ruch platformy bazy kierownicy może osłabić szybką i precyzyjną reakcję, która wyróżnia Ultimate. Dlatego ciasno skręcone połączenia profili, krótka droga przenoszenia obciążeń oraz solidnie usztywniona konstrukcja fotela i pedałów są częścią systemu force feedback, a nie opcjonalnymi dodatkami. Jeśli oczekujesz gwarantowanej rekomendacji konstrukcji w 100% wolnej od ugięć, wybierz Pro. Zapewnia on największy długoterminowy zapas sztywności i eliminuje wątpliwości, jeśli w przyszłości zwiększysz wymagania dotyczące ustawień lub sprzętu.
Sprawdź mocowanie przed złożeniem zamówienia
Simucube 3 obsługuje mocowanie przednie i dolne, ale kompatybilność uchwytu nadal zależy od dokładnego rozstawu otworów, elementów złącznych, prześwitu wokół wału oraz zakresu regulacji. Porównaj aktualny rysunek montażowy Simucube z wybranym przednim mocowaniem bazy kierownicy lub dolnym mocowaniem bazy kierownicy; nie potwierdzaj kompatybilności mocowania wyłącznie na podstawie nazwy marki. Po pierwszych sesjach z dużą siłą ponownie sprawdź wszystkie śruby mocujące. Więcej informacji znajdziesz w naszym poradniku dotyczącym sztywności kokpitu.
