SIMGASM | Club Aluminium-Sim-Racing-Cockpit - Weiß

Ein deutlicher Fortschritt bei Steifigkeit und Vertrauen beim Fahren

Das SIMGASM Aluminium-Sim-Racing-Cockpit Club wurde für Sim Racer entwickelt, die Einsteiger-Hardware hinter sich lassen und in eine Plattform mit echter struktureller Leistungsfähigkeit investieren möchten. Es ist im SIMGASM Sortiment oberhalb des Hobby angesiedelt und bietet ein spürbar stabileres und kontrollierteres Fahrerlebnis.

Das Herzstück dieses Upgrades ist die 80 mm Chassisstruktur. Sie versteift den gesamten Rahmen und stellt sicher, dass Force Feedback und Bremsimpulse die Hände und Füße des Fahrers erreichen, ohne durch unerwünschte Verwindungen abgeschwächt zu werden.

Auf den Grundlagen aufgebaut, auf die es am meisten ankommt: Stabilität, Langlebigkeit und langfristige Zuverlässigkeit.

Weiß: klare Präsenz und ein heller Racing-Charakter

Das Club in Weiß setzt in jeder Sim-Racing-Umgebung ein helles und bewusstes optisches Statement. Weiß hebt sich von dunklerer Hardware ab und macht den Rahmen zum Mittelpunkt des Setups statt zu einem Element im Hintergrund.

Bei einem auf Leistung ausgelegten Rig sorgt die weiße Oberfläche für Kontrast und Klarheit. Sie schafft eine moderne, offene Atmosphäre, die gleichermaßen gut zu helleren Sitzen und Peripheriegeräten passt.

Das Ergebnis ist ein Cockpit, das frisch, durchdacht und optisch unverwechselbar wirkt.

Steife 40 x 80 mm Konstruktion für konstantes Fahrerfeedback

Auf einer Basis aus 40 x 80 mm Aluminiumprofilen aufgebaut, bietet das Club eine strukturelle Steifigkeit, mit der Einsteigermodelle schlicht nicht mithalten können. Der Rahmen bleibt auch bei anhaltenden Force-Feedback-Belastungen und starken Bremsimpulsen stabil.

Diese Steifigkeit führt direkt zu einem präziseren und unverfälschten Fahrerlebnis. Was die Simulation an Ihre Hände und Füße übermittelt, spüren Sie ohne störende Einflüsse durch einen sich verwindenden Rahmen.

Präzision und Konstanz sind das natürliche Ergebnis.

Wheelbase-Montage: Konfigurationen für jedes System

Das Club ist mit vier verschiedenen Montageoptionen für die Wheelbase erhältlich und gewährleistet vollständige Kompatibilität mit dem gesamten derzeit auf dem Markt verfügbaren Sortiment an Direct-Drive- und riemengetriebenen Systemen. Die Auswahl der richtigen Halterung beim Kauf ermöglicht eine saubere, klapperfreie Installation, für die weder Adapter noch Modifikationen erforderlich sind.

Untere Montage: Die Standardkonfiguration. Die Wheelbase wird unterhalb der Lenksäule an der Vorderseite des Cockpits montiert. Diese Anordnung sorgt für eine klare, flache Frontpartie und ist mit den meisten gängigen Systemen von Moza, Fanatec, Thrustmaster und Logitech kompatibel.

Frontmontage: Die Wheelbase wird an der Vorderseite des Cockpitrahmens positioniert. Diese Montageart eignet sich für Fahrer, die das Lenkrad weiter vorn bevorzugen, und ist mit den meisten aktuellen Wheelbases weitgehend kompatibel.

Seitenmontage: Die Wheelbase wird seitlich am Cockpitrahmen montiert und bietet eine alternative Fahrgeometrie für Systeme, bei denen eine seitliche Montage bevorzugt wird oder erforderlich ist.

Asetek-Frontmontage: Eine spezielle Konfiguration für Asetek Invicta- und Forte-Wheelbases. Diese Halterung nutzt das Asetek-spezifische Bohrbild und ermöglicht so eine direkte, präzise Passform ohne Adapter. Wenn Sie ein Asetek-System verwenden, ist dies die richtige Variante.

Hohe Verarbeitungsqualität mit einer klaren Designphilosophie

Aluminiumprofile und verstärkte Montagekomponenten aus Metall bilden das Rückgrat des Club. Diese Kombination schafft ein Chassis, das anspruchsvolle Hardware ohne Kompromisse bewältigt.

Die Konstruktion verzichtet auf unnötige Komplexität. Ohne integrierte Funktionen für das Kabelmanagement bleibt der Rahmen klar und effizient. Bei jeder konstruktiven Entscheidung steht die Funktion vor der Optik.

Das Ergebnis ist ein Cockpit, das genau das bietet, was es braucht – und nichts darüber hinaus.

Effiziente Stellfläche ohne Abstriche bei der Funktionalität

Ein kürzerer Schalthebelarm hält die Gesamtabmessungen des Club überschaubar, sodass es sich zu Hause leichter aufstellen lässt, ohne einen eigenen Raum zu benötigen.

Das kompakte Layout geht nicht zulasten der Vielseitigkeit. Das Club eignet sich für eine Vielzahl von Hardwarekonfigurationen und Sitzpositionen und behält dabei die volle strukturelle Stabilität.

Eine Plattform für langfristigen Einsatz

Das Club ist nicht für den gelegentlichen Einsatz konzipiert. Seine Konstruktion ist darauf ausgelegt, wiederholten, anspruchsvollen Sessions langfristig standzuhalten und Session für Session dieselbe strukturelle Integrität zu bewahren.

Als Basis für ein wachsendes Sim-Racing-Setup bietet es die nötige Stabilität und Langlebigkeit, um spätere Upgrades zu unterstützen, ohne dass ein Austausch erforderlich ist.

Die Position des Club im SIMGASM-Sortiment

Direkt oberhalb des Hobby positioniert, stellt das Club den ersten bedeutenden Schritt hin zu professioneller Sim-Racing-Hardware dar. Die verbesserte Verwindungssteifigkeit und Verarbeitungsqualität sind sofort spürbar.

Es ist der ideale Mittelweg für Sim-Racer, die eine ernst zu nehmende Basis suchen, ohne in die höheren Klassen des SIMGASM-Sortiments aufzusteigen.

In Weiß erhält diese leistungsstarke Basis eine klare, helle Optik, die das Rig von anderen abhebt.

Die wichtigsten technischen Daten auf einen Blick

• Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium

• Im SIMGASM-Sortiment oberhalb der Hobby-Variante positioniert

• Gefertigt mit einer Chassis-Struktur aus 40 x 80 mm Aluminiumprofilen

• Deutlich stabiler und verwindungssteifer als das Hobby-Modell

• Pedalaufnahme für einen Bremsdruck von bis zu 200 kg ohne Flex ausgelegt

• Erhältlich mit Bodenmontage, Frontmontage, Seitenmontage und Asetek-Frontmontage

• Stellfläche: 580 x 1350 x 700 mm / 22.8 x 53.1 x 27.6 Zoll

• Gewicht: 20.5 kg / 45.2 lbs

• Profilgröße: 40x80 mm

• Kartonabmessungen: 1010 x 220 x 130 mm

• Robuste Konstruktion aus Aluminiumprofilen

• Verstärkte Montagekomponenten aus Metall

• Kompaktes Design mit kürzerem Schalthebelarm

• Kein integriertes Kabeldurchführungssystem

• Kompatibel mit Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech und Asetek

• Geeignet für eine Vielzahl von Sim-Racing-Setups

• Robuste Konstruktion für langfristige Leistung