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Vollständige Details anzeigenHobby Gold: eine zugängliche, kompakte Plattform aus Aluminiumprofilen für den ersten fest eingerichteten Simulator Das SIMGASM Hobby Sim-Racing-Co...
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Vollständige Details anzeigenHobby MARINI: eine erschwingliche, kompakte Plattform aus Aluminiumprofilen für den ersten dedizierten Simulator Das SIMGASM Hobby Sim-Racing-Cockp...
Vollständige Details anzeigenHobby RothBros: eine zugängliche, kompakte Plattform aus Aluminiumprofilen für den ersten fest installierten Simulator Das SIMGASM Hobby Sim-Racing...
Vollständige Details anzeigenHobby White: eine zugängliche, kompakte Plattform aus Aluminiumprofilen für den ersten eigenen Simulator Das SIMGASM Hobby Sim-Racing-Cockpit aus A...
Vollständige Details anzeigenHobby Rot: eine erschwingliche, kompakte Plattform aus Aluminiumprofilen für den ersten eigenen Simulator Das SIMGASM Hobby Aluminiumprofil-Sim-Rac...
Vollständige Details anzeigenHobby Purple: eine zugängliche, kompakte Plattform aus Aluminiumprofilen für den ersten eigenen Simulator Das SIMGASM Hobby Aluminium-Sim-Racing-Co...
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Vollständige Details anzeigenHobby JPS: eine zugängliche, kompakte Plattform aus Aluminiumprofilen für den ersten eigenen Simulator Das SIMGASM Hobby Sim-Racing-Cockpit aus Alu...
Vollständige Details anzeigenHobby Blue: eine zugängliche, kompakte Aluminiumprofil-Plattform für den ersten eigenen Simulator Das SIMGASM Hobby Aluminiumprofil-Sim-Racing-Cock...
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Vollständige Details anzeigenSimucube gibt für die Simucube 3 Sport ein maximales Drehmoment von 15 Nm an, ohne einen separaten Wert für das Haltemoment zu veröffentlichen. Das gleichmäßige Ansprechverhalten des Direct-Drive-Systems und das moderne Schnellwechselsystem können Spiel aufdecken, das bei einem leistungsschwächeren Lenkradsystem unbemerkt bleibt. Das Drehmoment liegt jedoch weiterhin innerhalb der SIMGASM Einstiegsklasse.
Unsere überarbeitete Regel ordnet Wheelbases mit 16 Nm oder weniger ausschließlich Hobby zu. Das ausgewählte Cockpit für diese Kollektion ist daher der Hobby Rennsimulator. Bei korrekter Montage, Aufstellung auf einer ebenen Fläche und fest angezogenen Profilverbindungen bietet es eine angemessene Basis für das maximale Drehmoment von 15 Nm der Sport. Die Cockpits Club, Sport und Pro sind ebenfalls kompatibel, stellen für diese Wheelbase jedoch stärkere Alternativen und keine erforderlichen Stufen dar.
Wähle eine Stufe oberhalb von Hobby, wenn die übrige Konfiguration die Konstruktion stärker beansprucht, beispielsweise durch einen schweren Lenkradkranz, Load-Cell-Pedale mit hoher Betätigungskraft, einen Sitzschlitten, lange seitlich montierte Zubehörteile oder ein geplantes Wheelbase-Upgrade. Zusätzliche Steifigkeit trägt außerdem dazu bei, feine Lenkrückmeldungen bei wiederholtem Betrieb mit maximaler Kraft zu bewahren. Wenn du eine langfristige Konfiguration möchtest, bei der künftige Diskussionen über Bewegungen des Rahmens ausgeschlossen sind, ist Pro unsere garantiert zu 100 % verwindungsfreie Empfehlung; Club und Sport bieten eine Abstufung dazwischen.
Die Simucube 3 Familie bietet Optionen zur Front- und Bodenmontage. Bevor du dich für einen Front Mount oder Bottom Mount entscheidest, gleiche das genaue Lochbild, die Schraubenspezifikation, den erforderlichen Freiraum für die Welle und den Neigungsbereich mit der aktuellen technischen Zeichnung der Simucube 3 Sport ab. Gehe nicht davon aus, dass eine für eine andere Simucube Generation aufgeführte Halterung passt. Verwende alle vorgeschriebenen Befestigungselemente, halte Kabel von der rotierenden Baugruppe fern und ziehe die Verbindungen nach den ersten Sessions erneut mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.
Die vollständige Einteilung der Stufen findest du im SIMGASM Leitfaden zu den Cockpit-Stufen.
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