Monitore

Sim-Racing-Monitore: sorgfältig ausgewählte Displays für das beste Rennerlebnis.

Nicht jeder Gaming-Monitor ist ein guter Sim-Racing-Monitor. Angaben zu Bildwiederholrate, Auflösung und Panel-Technologie erzählen nur einen Teil der Geschichte. Sie verraten nicht, wie sich ein Display tatsächlich verhält, wenn du in der zweiten Runde deines Qualifyings bist, spät vor einer schnellen Kurve bremst, ein Fahrzeug mit deinem peripheren Blick verfolgst und alle visuellen Informationen in Echtzeit verarbeitest.

Jeder Monitor in dieser Kollektion wurde von den Sim-Racern bei SIMGASM genau unter diesen Bedingungen bewertet. Wir führen keine Displays, nur weil ihre technischen Daten auf dem Papier beeindrucken. Wir führen sie, weil sie sich auf der Strecke bewähren.

Worauf wir bei der Auswahl tatsächlich achten

Die Bildwiederholrate ist der Ausgangspunkt, nicht das Endziel. 144Hz sind das absolute Minimum für jeden Monitor, den wir für den Einsatz beim Sim-Racing in Betracht ziehen. Unterhalb dieser Schwelle führen schnelle Lenkeingaben und Hochgeschwindigkeitspassagen zu Bewegungen, mit denen das Display nicht Schritt halten kann. Dadurch entsteht eine Diskrepanz zwischen deinen Handbewegungen und dem Bild, die sich durch keine Force-Feedback-Kalibrierung ausgleichen lässt. Die meisten Displays in dieser Kollektion arbeiten mit 180Hz, 200Hz oder mehr.

Die Reaktionszeit entscheidet darüber, ob die angegebene Bildwiederholrate in der Praxis wirklich erreicht wird. Ein 200Hz-Panel mit langsamer Pixelreaktionszeit erzeugt Ghosting, das den Vorteil der hohen Bildwiederholrate zunichtemacht. Wir beurteilen die tatsächliche Bewegungsdarstellung und nicht nur den hervorgehobenen MPRT-Wert.

Die Panel-Technologie wird anhand der Bedingungen bewertet, unter denen sie beim Fahren zum Einsatz kommt. Schnelle IPS-Panels liefern scharfe, farbgetreue Bilder mit großen Betrachtungswinkeln und eignen sich damit für Rennen bei Tageslicht sowie wettbewerbsorientierte Multiplayer-Rennen. VA-Panels bieten den hohen Kontrast, der Nachtrennen, Regenbedingungen und Tunnelpassagen visuell überzeugend wirken lässt. Beide haben ihren Platz in einem Sim-Racing-Setup. Keine Technologie ist grundsätzlich besser.

Die Auflösung wird im Verhältnis zur Bildschirmgröße und GPU-Auslastung beurteilt. Eine Auflösung, die deine Hardware bei der möglichen Bildwiederholrate des Panels nicht stabil halten kann, bietet keinen Vorteil. Bei unserer Auswahl achten wir auf Kombinationen aus Größe, Auflösung und Bildwiederholrate, die als praktische Sim-Racing-Konfiguration harmonieren – nicht nur in einem Benchmark.

Betrachtungswinkel sind beim Sim-Racing wichtiger als in den meisten anderen Gaming-Szenarien. Ein Monitor, der aus kurzer Distanz in einer festen Cockpit-Position genutzt wird, muss aus der konkreten Sitz- und Blickposition des Fahrers eine gleichmäßige Farb- und Kontrastdarstellung liefern – nicht nur bei direkter Betrachtung von vorne. Panels, bei denen sich bereits bei kleinen Abweichungen von der Bildmitte Farben verändern oder der Kontrast abnimmt, erzeugen an den Bildschirmrändern ein unzuverlässiges Bild – genau dort, wo sich wichtige Informationen für die periphere Wahrnehmung befinden.

Die Adaptive-Sync-Kompatibilität wird sowohl im NVIDIA- als auch im AMD-Ökosystem geprüft. Screen Tearing ist beim Sim-Racing nicht nur optisch störend. Es unterbricht aktiv den visuellen Informationsfluss – und zwar genau dann, wenn diese Informationen besonders wichtig sind. Jeder von uns ausgewählte Monitor unterstützt Adaptive Sync in einer Form, die auf den von unseren Kunden verwendeten GPU-Plattformen zuverlässig funktioniert.

Einzelmonitor, Ultrawide oder Triple: für jede Konfiguration

Ein einzelner Monitor mit hoher Bildwiederholrate ist nach wie vor die zugänglichste und unkomplizierteste Display-Konfiguration für Sim-Racing. Richtig ausgewählt, bietet er alles, was ein Fahrer benötigt, um seine Fähigkeiten weiterzuentwickeln und in allen wichtigen Rennsimulationen konkurrenzfähig anzutreten.

Gebogene Ultrawide-Panels im Seitenverhältnis 21:9 oder 32:9 erweitern das periphere Sichtfeld, ohne die Komplexität eines Multi-Monitor-Setups. Ein passend ausgewählter Ultrawide-Monitor macht in vielen Konfigurationen seitliche Monitore überflüssig und benötigt dabei nur einen einzigen Display-Ausgang sowie keine Kalibrierung zur Rahmenkorrektur.

Triple-Monitor-Setups bleiben der Standard für Fahrer, die ein maximales peripheres Sichtfeld und eine möglichst realistische Nachbildung dessen wünschen, was ein echter Rennfahrer durch die Windschutzscheibe sieht. Jeder Monitor, den wir einzeln anbieten, wird auch auf seine Eignung für eine Triple-Konfiguration geprüft. Dabei berücksichtigen wir unter anderem die Rahmenbreite, die Farbabstimmung zwischen mehreren Geräten und die Kompatibilität mit SIMGASM Monitorständern.

Mit der Erweiterung unseres Sortiments findest du Displays für jede Konfiguration und jedes Budget, die unseren Anforderungen für den echten Sim-Racing-Einsatz entsprechen. Wenn ein Monitor in dieser Kollektion aufgeführt ist, wurde er auch tatsächlich beim Fahren getestet.

Montage: der Punkt, an den die meisten zuletzt denken

Ein Monitor, der sich während einer Session bewegt, beeinträchtigt genau im selben Moment deinen Informationsfluss und deine Konzentration. Die physische Stabilität des Displays ist ebenso wichtig wie die Qualität des verbauten Panels.

Bei unserer Auswahl berücksichtigen wir sowohl VESA-Befestigungsmuster als auch die Nutzung mit dem mitgelieferten Standfuß. Jeder Monitor in dieser Kollektion ist mit dem Sortiment an SIMGASM Monitorständern kompatibel – von integrierten Einzelmonitor-Lösungen für das Cockpit bis hin zu Triple- und Quad-Konfigurationen. Wenn du dein Bildschirm-Setup künftig erweitern möchtest, solltest du von Anfang an einen Monitor wählen, der mit deiner geplanten Ständerkonfiguration kompatibel ist. So vermeidest du einen späteren Neukauf.

Du bist dir nicht sicher, welche Monitorkonfiguration zu deinem Cockpit und den räumlichen Gegebenheiten passt? Lies vor deiner Entscheidung den SIMGASM Ratgeber zur Monitorpositionierung.