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Laut aktueller Spezifikation von Fanatec bietet die ClubSport DD ein Haltemoment von 15 Nm. Das liegt ein Newtonmeter unter dem 16-Nm-Limit des SIMGASM Hobby. Daher ist das SIMGASM Hobby die niedrigste in dieser Kollektion enthaltene Cockpit-Stufe mit passender Drehmomentfreigabe.
Bei moderaten Force-Feedback-Einstellungen bietet Hobby eine effiziente Basis aus Aluminiumprofilen, ohne dass Sie auf ein größeres Chassis umsteigen müssen. Die DD liegt jedoch nahe der Obergrenze des Hobby. Daher kommt es auf Ihre Fahrweise an. Lange Sessions mit der vollen Einstellung von 15 Nm, ein sehr steifes Bremspedal oder ein geplantes Wheelbase-Upgrade erhöhen den Nutzen eines größeren Profilquerschnitts.
Die stabileren Cockpits Club, Sport und Pro sind ebenfalls kompatibel, auch wenn sie in dieser Produktübersicht nicht erneut aufgeführt werden. Für eine dauerhafte Nutzung mit maximaler Kraft ist Club der sinnvolle nächste Schritt. Der Umstieg schützt die langfristige Steifigkeit und entspricht unserer garantierten Empfehlung für eine zu 100 % verwindungsfreie Plattform.
Das Fanatec-Ökosystem unterstützt verschiedene Montagevarianten. Die Aufnahme in diese Kollektion bedeutet, dass mindestens eine Cockpit-Variante zur Wheelbase passt. Vergleichen Sie das Bohrbild der ClubSport DD mit den auf der jeweiligen Cockpit-Seite angebotenen Optionen Bottom Mount, Front Mount oder Side Mount. Verwenden Sie alle erforderlichen Befestigungselemente und ziehen Sie die Verbindung nach den ersten Sessions erneut fest.
Diese Seite wurde bewusst anhand der aktuellen 15-Nm-Einstufung der DD zusammengestellt: Hobby ist die Mindestanforderung, während die größeren Modelle der SIMGASM Produktpalette verfügbar bleiben, wenn Haltbarkeit bei maximaler Kraft wichtiger ist als eine kompakte Bauweise.
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