SIMGASM | Pro Aluminiowy Kokpit do Symulatora Wyścigowego - Zielony

Flagowy model. Zbudowany bez ograniczeń.

Pro to model o najwyższej specyfikacji produkowany przez SIMGASM. Wykonany z wyjątkowo wytrzymałych profili aluminiowych i wytrzymałych stalowych elementów montażowych, reprezentuje pełnię możliwości konstrukcyjnych tej gamy.

Pro powstał z myślą o kierowcach, którzy oczekują chassis nigdy niestającego się czynnikiem ograniczającym. Ani z najmocniejszym dostępnym systemem direct drive. Ani z najbardziej wymagającymi systemami pedałów z czujnikiem load cell. Ani pod wpływem dodatkowych sił generowanych przez pełną platformę ruchową. Pro radzi sobie z nimi wszystkimi i przekazuje kierowcy każdą z nich.

Oto, co oznacza najwyższy model w gamie.

Zielony: flagowe osiągi i niepowtarzalna tożsamość

Pro w kolorze zielonym stanowi deklarację, którą trudno wyrazić w jakimkolwiek innym modelu z gamy SIMGASM. Na poziomie flagowego modelu zieleń komunikuje, że każda decyzja dotycząca tej konfiguracji — w tym wybór koloru — została podjęta świadomie i z pełnym przekonaniem.

Zieleń wnosi energię i wyrazistość do sim racingowego stanowiska klasy premium. W zestawieniu z ciemnym osprzętem tworzy efektowny kontrast. Z jaśniejszymi komponentami dodaje charakteru, nie zaburzając spójności kompozycji.

Najbardziej zaawansowany cockpit w gamie. W najbardziej indywidualnym dostępnym wykończeniu.

Standard konstrukcyjny, względem którego oceniana jest reszta gamy

Pro opiera się na chassis z profili aluminiowych o wysokości 160 mm, połączonych z wytrzymałymi stalowymi elementami montażowymi we wszystkich kluczowych punktach łączenia. To konfiguracja, poniżej której pozycjonowane są wszystkie pozostałe modele SIMGASM — a powód takiego pozycjonowania staje się oczywisty natychmiast po rozpoczęciu użytkowania Pro.

Force feedback z najmocniejszych systemów dostępnych na rynku jest przenoszony w pełni. Obciążenia podczas hamowania sięgające 300 kg są przenoszone przez płytę pedałów bez żadnego ruchu. Połączone siły, które ujawniłyby ugięcia w każdym chassis z węższych profili, tutaj nie powodują żadnych.

Pro wyznacza standard konstrukcyjny. Wszystkie pozostałe modele w gamie dążą do jego poziomu.

Mocowanie bazy kierownicy: konfiguracje dopasowane do każdego systemu

Pro jest dostępny z czterema różnymi opcjami mocowania bazy kierownicy, zapewniającymi pełną kompatybilność ze wszystkimi dostępnymi obecnie na rynku systemami direct drive i z napędem paskowym. Wybór odpowiedniego mocowania podczas zakupu pozwala uzyskać precyzyjny montaż bez luzów i drgań, bez konieczności stosowania adapterów ani wprowadzania modyfikacji.

• Mocowanie dolne: Konfiguracja standardowa. Baza kierownicy jest montowana pod kolumną kierownicy, na przedniej powierzchni kokpitu. Ten układ, kompatybilny z pełną gamą popularnych systemów Moza, Fanatec, Thrustmaster i Logitech, zapewnia schludny i profesjonalny wygląd przedniej części konstrukcji.

• Mocowanie przednie: Baza kierownicy jest umieszczona na przedniej powierzchni ramy kokpitu. Ta konfiguracja jest odpowiednia dla kierowców, którzy wolą nieco bardziej wysuniętą do przodu kierownicę, i zapewnia szeroką kompatybilność ze wszystkimi obecnie dostępnymi bazami kierownicy każdego producenta.

• Mocowanie boczne: Baza kierownicy jest montowana bocznie do ramy kokpitu, co zapewnia alternatywną geometrię pozycji za kierownicą w przypadku systemów, w których konfiguracja mocowania bocznego jest preferowana lub wymagana ze względu na konstrukcję sprzętu.

• Przednie mocowanie Asetek: Specjalna konfiguracja do baz kierownicy Asetek Invicta i Forte. To mocowanie wykorzystuje dedykowany dla Asetek układ śrub, zapewniając bezpośrednie i precyzyjne dopasowanie bez jakichkolwiek adapterów. Jeśli korzystasz z systemu Asetek, jest to właściwy wariant.

Schludne prowadzenie kabli zintegrowane z podwoziem

Model Pro ma w całej ramie zintegrowane przepusty kablowe, które umożliwiają schludne poprowadzenie kabli od przodu do tyłu oraz przez obszar mocowania bazy kierownicy. Konstrukcja jest uporządkowana już od pierwszego montażu i pozostaje łatwa w obsłudze przez cały okres użytkowania kokpitu.

W przypadku flagowego modelu jakość wykonania powinna obejmować każdy detal. Zintegrowany system zarządzania kablami w modelu Pro właśnie to zapewnia.

Płyta pedałów, jakiej wymagają kierowcy modelu Pro

Wzmocniona płyta pedałów modelu Pro, przystosowana do nacisku na hamulec wynoszącego 300 kg bez ugięcia, odpowiada klasie sprzętu przeznaczonego do flagowego kokpitu. Każdy dostępny system z czujnikiem load cell działa w tym zakresie. Każdy sygnał jest przekazywany z pełną precyzją.

Na tym poziomie platforma nigdy nie wprowadza błędów podczas hamowania. Może je powodować wyłącznie technika.

Gotowość do platformy ruchu. Standard flagowego modelu.

Integracja platformy ruchu jest wymogiem konstrukcyjnym modelu Pro, a nie opcjonalnym dodatkiem. Podwozie jest fabrycznie przystosowane do przenoszenia sił generowanych przez ruch, bez modyfikacji i bez kompromisów.

Dla sim racerów budujących pełny symulator ruchowy lub planujących jego budowę Pro jest jedyną właściwą podstawą. Wszystko, czego potrzeba, już jest na miejscu.

Pełna kompatybilność z bazami kierownicy

Pro obsługuje konfiguracje montażu od spodu, od przodu i po bokach, obejmując wszystkie dostępne na rynku układy montażowe baz direct drive i baz z napędem paskowym. Bez adapterów. Bez zmian konstrukcyjnych. Bez ograniczeń.

W przypadku Pro modernizacja bazy kierownicy pozostaje wyłącznie decyzją sprzętową. Podwozie nigdy nie ogranicza możliwości.

Kokpit, który rozwija się wraz z sim racingiem

Pro zaprojektowano tak, aby zachowywał aktualność w każdej generacji sprzętu. Jego właściwości konstrukcyjne nie pogarszają się w miarę użytkowania. Jego kompatybilność sprzętowa nie zmniejsza się wraz z rozwojem rynku.

Nowa generacja systemów direct drive, kolejny etap rozwoju technologii load cell, następny krok w rozwoju sprzętu do platform ruchowych. Pro jest już na to wszystko gotowy. Nie trzeba go wymieniać. Wystarczy go rozbudowywać.

Pro w rodzinie SIMGASM

Pro to najwyższy model w gamie SIMGASM. Każdy kokpit poniżej niego jest krokiem w jego kierunku. Każda ścieżka rozbudowy w tym ekosystemie prowadzi właśnie tutaj.

Dla kierowców gotowych na to, co najlepsze, odpowiedzią jest Pro. Dla tych, którzy wciąż są w drodze, każdy model SIMGASM poniżej Pro stanowi część tej samej ścieżki.

W zielonym kolorze Pro zajmuje najwyższe miejsce dzięki stylistyce równie wyrazistej i indywidualnej, jak decyzja o wyborze flagowego modelu.

2-letnia gwarancja w zestawie

Pro jest standardowo objęty 2-letnią gwarancją SIMGASM. To flagowy kokpit w gamie, stworzony z myślą o długiej eksploatacji — i z pewnością to udowodni.

Najważniejsze parametry w skrócie

• Rozmiar profilu: 40x160 mm
• Wymiary podstawy: 600 x 1350 x 890 mm / 23.6 x 53.1 x 35.0 cala
• Masa: 45 kg / 99.2 lbs
• Wymiary pudełka 1: 1050 x 220 x 200 mm / 41.3 x 8.7 x 7.9 cala
• Wymiary pudełka 2: 615 x 270 x 110 mm / 24.2 x 10.6 x 4.3 cala
• Liczba pudeł: 2
• Materiały: aluminium z wytrzymałymi stalowymi elementami montażowymi
• Półka na hamulec ręczny / skrzynię biegów: ramię Apex do montażu na profilu bocznym (w zestawie)
• Płyta podparcia pięt w zestawie w standardzie
• Ramię do montażu drążka zmiany biegów w zestawie w standardzie
• Gumowe stopki w zestawie w standardzie
• Przystosowany do platformy ruchowej