SIMGASM | Pro Aluminiowy Kokpit do Symulatora Wyścigowego - Fioletowy

Pełny wyraz tego, co tworzy SIMGASM

Pro to flagowy model w gamie SIMGASM i najpełniejszy wyraz wszystkiego, do czego dąży marka. Wyjątkowo wytrzymałe profile aluminiowe, solidne stalowe elementy montażowe, profil chassis 160 mm oraz kompletny, zintegrowany system zarządzania przewodami tworzą najbardziej zaawansowany konstrukcyjnie kokpit sim racingowy w całej gamie.

Pro został stworzony dla kierowców, którzy wymagają chassis działającego bez żadnych ograniczeń z najbardziej zaawansowanym i najmocniejszym dostępnym sprzętem. Force feedback, obciążenia podczas hamowania, siły generowane przez system ruchu — także wszystkie trzy jednocześnie. Pro radzi sobie z tym wszystkim bez ugięć, zniekształceń i kompromisów.

To model flagowy.

Fiolet: wyjątkowe wyróżnienie na najwyższym poziomie

Fioletowe wykończenie Pro zasługuje na miejsce na szczycie gamy. Fiolet jest rzadko spotykany w sprzęcie sim racingowym, a w przypadku flagowego modelu ta wyjątkowość nabiera dodatkowego znaczenia. Fioletowy Pro pokazuje, że każdy element tej konstrukcji, w tym kolor, został wybrany świadomie.

Głęboki i wyrazisty fiolet tworzy atmosferę premium w każdym środowisku sim racingowym. Naturalnie komponuje się zarówno z ciemnym, jak i jasnym sprzętem, tworząc konfigurację równie spójną, co indywidualną.

Najrzadsze wykończenie najbardziej zaawansowanego kokpitu.

Aluminium 160 mm i stal. Najsztywniejsza konstrukcja w całej gamie.

Podstawa Pro z profilu aluminiowego 160 mm, wzmocniona wytrzymałymi stalowymi elementami montażowymi w każdym kluczowym punkcie mocowania, tworzy najbardziej zaawansowane konstrukcyjnie chassis produkowane przez SIMGASM. To połączenie materiałów jest wynikiem decyzji inżynieryjnych podporządkowanych w całości osiągom.

Przy takim poziomie sztywności konstrukcyjnej chassis staje się całkowicie neutralne. Do kierowcy dociera dokładnie to, co przekazuje sprzęt. Nic nie jest pochłaniane. Nic nie jest filtrowane. Nic nie jest zniekształcane.

Pro to chassis, które pozwala wszystkim pozostałym elementom wykorzystać ich pełny potencjał.

Mocowanie bazy kierownicy: konfiguracje dopasowane do każdego systemu

Pro jest dostępny z czterema różnymi opcjami mocowania bazy kierownicy, zapewniając pełną kompatybilność z każdym dostępnym obecnie na rynku systemem direct drive i napędem paskowym. Wybór odpowiedniego mocowania podczas zakupu pozwala uzyskać precyzyjny montaż bez luzów i drgań, bez konieczności stosowania adapterów ani modyfikacji.

• Mocowanie dolne: Konfiguracja standardowa. Baza kierownicy jest zamontowana poniżej kolumny kierownicy, na przedniej powierzchni kokpitu. Ten układ jest kompatybilny z pełną gamą popularnych systemów Moza, Fanatec, Thrustmaster i Logitech, tworząc estetyczną i profesjonalną przednią część konstrukcji.

• Mocowanie przednie: Baza kierownicy jest umieszczona na przedniej powierzchni ramy kokpitu. Ta konfiguracja odpowiada kierowcom, którzy preferują kierownicę wysuniętą nieco bardziej do przodu, i jest szeroko kompatybilna ze wszystkimi obecnie dostępnymi bazami kierownicy każdego producenta.

• Mocowanie boczne: Baza kierownicy jest zamontowana bocznie do ramy kokpitu, co zapewnia alternatywną geometrię pozycji za kierownicą w przypadku systemów, w których konfiguracja z mocowaniem bocznym jest preferowana lub wymagana ze względu na konstrukcję sprzętu.

• Przednie mocowanie Asetek: Dedykowana konfiguracja do baz kierownicy Asetek Invicta i Forte. Mocowanie wykorzystuje rozstaw śrub właściwy dla Asetek, zapewniając bezpośrednie i precyzyjne dopasowanie bez jakichkolwiek adapterów. Jeśli korzystasz z systemu Asetek, jest to właściwy wariant.

System zarządzania przewodami odpowiedni dla tego poziomu

Zintegrowane przepusty kablowe wbudowane w ramę Pro umożliwiają estetyczne poprowadzenie przewodów od przodu do tyłu oraz przez obszar mocowania bazy kierownicy. Konstrukcja zachowuje profesjonalny i uporządkowany wygląd przez cały okres użytkowania kokpitu, bez konieczności stosowania zewnętrznych rozwiązań.

Na flagowym poziomie cała konstrukcja powinna odzwierciedlać skalę inwestycji. System zarządzania przewodami Pro właśnie to zapewnia.

Nośność pedałów 300 kg. Platforma, której wymaga Pro.

Wzmocniona platforma pedałów Pro wytrzymuje siłę hamowania do 300 kg bez żadnego ruchu. Obsługuje każdy dostępny obecnie na rynku system z czujnikiem load cell, zachowując znaczny zapas wytrzymałości. Każdy sygnał wejściowy przy każdym poziomie nacisku jest przekazywany z pełną dokładnością i powtarzalnością.

Platforma pedałów pozostaje całkowicie nieruchoma. Sygnały wejściowe są wiernie odwzorowane. Siła hamowania jest dokładnie taka, jaką przykłada kierowca.

Integracja systemu ruchu na flagowym poziomie

Gotowość Pro do współpracy z platformą ruchu wynika z samej konstrukcji, a nie jest jedynie pozycją w specyfikacji. Chassis zaprojektowano tak, aby system ruchu stanowił podstawowe założenie konstrukcyjne — bez modyfikacji, dodatkowych wzmocnień ani jakiegokolwiek ograniczenia całkowitej sztywności.

Dla kierowców budujących najbardziej kompletne dostępne symulatory Pro usuwa z równania wszelkie kwestie konstrukcyjne.

Każda konfiguracja montażu. Bez ograniczeń.

Jedna konstrukcja podwozia Pro obsługuje montaż od dołu, z przodu i z boku. Już w chwili zakupu zapewnia obsługę pełnego zakresu schematów montażowych baz direct drive oraz baz z napędem paskowym.

Modernizacja bazy kierownicy w Pro zawsze pozostaje wyłącznie decyzją dotyczącą sprzętu. Podwozie nie nakłada żadnych ograniczeń na używany sprzęt.

Zaprojektowany na cały okres sim racingowej kariery

Pro to kokpit, którego nie trzeba wymieniać na żadnym etapie sim racingowej drogi. Jego właściwości konstrukcyjne nie pogarszają się wraz z użytkowaniem. Jego kompatybilność ze sprzętem nie maleje wraz z rozwojem technologii.

Każda przyszła generacja sprzętu do sim racingu — od baz kierownicy, przez pedały, po systemy ruchu — znajdzie w Pro podwozie, które jest już na nią przygotowane. To jednorazowa inwestycja, która przynosi korzyści przez całą przyszłość tej dyscypliny.

Najwyższy model w ofercie SIMGASM

Pro to flagowy kokpit w ofercie SIMGASM. Stanowi najwyższy model w gamie, docelowy punkt ścieżki rozbudowy i kompletną odpowiedź na każde wymaganie konstrukcyjne, jakie sim racer może stawiać podwoziu.

Dla kierowców na najwyższym poziomie sim racingowego hobby oraz tych, którzy do niego dążą, Pro stanowi zwieńczenie oferty SIMGASM.

W fioletowym kolorze wyróżnia się charakterem równie rzadko spotykanym i dopracowanym jak sam kokpit.

2-letnia gwarancja w zestawie

Pro jest standardowo objęty 2-letnią gwarancją SIMGASM. To flagowy kokpit w ofercie — zbudowany z myślą o wieloletnim użytkowaniu i gwarantujący, że sprosta temu zadaniu.

Najważniejsze parametry w skrócie

• Rozmiar profilu: 40x160 mm
• Wymiary podstawy: 600 x 1350 x 890 mm / 23.6 x 53.1 x 35.0 cala
• Masa: 45 kg / 99.2 funta
• Wymiary pudełka 1: 1050 x 220 x 200 mm / 41.3 x 8.7 x 7.9 cala
• Wymiary pudełka 2: 615 x 270 x 110 mm / 24.2 x 10.6 x 4.3 cala
• Liczba pudeł: 2
• Materiały: aluminium i wytrzymałe stalowe elementy montażowe
• Półka pod hamulec ręczny / skrzynię biegów: ramię Apex do montażu na profilu bocznym (w zestawie)
• Płyta podparcia pięt w zestawie w standardzie
• Ramię montażowe dźwigni zmiany biegów w zestawie w standardzie
• Gumowe stopki w zestawie w standardzie
• Przystosowany do platformy ruchu