SIMGASM | Pro simracingcockpit i aluminium - orange

Maximal kapacitet. Maximal karaktär.

Pro är det mest kapabla chassit i SIMGASM-sortimentet. Det är byggt av ultrastarka aluminiumprofiler och kraftiga monteringskomponenter i stål och levererar strukturella prestanda som inte ens den kraftfullaste tillgängliga sim racing-hårdvaran kan överträffa.

Pro är cockpiten för förare som inte längre vill kompromissa. Ingen wheelbase är för kraftfull för chassit att hantera. Inget pedalsystem får plattformen att röra sig. Ingen motion-rigg kräver strukturella modifieringar. Pro är byggd för allt detta.

Kompromisslös i varje dimension.

Orange: den djärvaste finishen på den mest kapabla cockpiten

Pro i orange har en koppling till några av motorsporthistoriens mest hyllade racingmaskiner. Orange har prytt legendarisk tävlingsutrustning under flera decennier, och på den mest kapabla sim racing-cockpiten som finns är den kopplingen helt naturlig.

Tillsammans med premiumhårdvara och mörka monitorkonfigurationer är orange Pro omedelbart iögonfallande. Den förmedlar tävlingens anda och energi på högsta nivå.

Flaggskeppscockpiten. I färgen som racingen gjorde ikonisk.

Den strukturella referensen i SIMGASM-sortimentet

Ett chassi av 160 mm aluminiumprofil, förstärkt med kraftigt stål i varje kritisk fog, utgör den strukturella kärnan i Pro. Denna kombination ger en styvhet som mätbart skiljer sig i både karaktär och effekt från konstruktioner med smalare profiler.

Vid maximalt direct drive-vridmoment överför Pro allt och absorberar inget. Vid 300 kg tryck från load cell-pedaler står pedalplattan helt stilla. Vid samtidiga krafter från samtliga hårdvarusystem bibehåller ramen sin exakta position.

Pro är den strukturella referens som alla andra cockpitar i sortimentet positioneras under.

Montering av wheelbase: Konfigurationer för alla system

Pro finns med fyra olika monteringsalternativ för wheelbase, vilket säkerställer full kompatibilitet med alla direct drive- och remdrivna system som för närvarande finns på marknaden. Genom att välja rätt fäste vid köpet får du en exakt och glappfri installation utan behov av adaptrar eller modifieringar.

• Bottenfäste: Standardkonfigurationen. Rattbasen monteras under rattstången på cockpitens framsida. Den här layouten är kompatibel med hela utbudet av vanliga system från Moza, Fanatec, Thrustmaster och Logitech och ger en ren och professionell front.

• Frontfäste: Rattbasen placeras på cockpitramens främre sida. Den här konfigurationen passar förare som föredrar att ha ratten något längre fram och är brett kompatibel med alla aktuella rattbaser från samtliga tillverkare.

• Sidofäste: Rattbasen monteras i sidled på cockpitramen, vilket ger en alternativ körgeometri för system där sidomontering föredras eller krävs på grund av hårdvarans konstruktion.

• Asetek-frontfäste: En särskild konfiguration för rattbaserna Asetek Invicta och Forte. Detta fäste använder Aseteks specifika bultmönster för en direkt och exakt passform helt utan adaptrar. Om du använder ett Asetek-system är detta rätt variant.

Kabelhantering som återspeglar byggkvaliteten

Integrerade kabelgenomföringar i hela Pro-ramen leder kablarna prydligt framifrån och bakåt samt genom området för rattfästet. Bygget är professionellt redan vid den första monteringen och förblir lätt att arbeta med när hårdvaran ändras.

En cockpit i flaggskeppsklassen ska se ut som en på alla nivåer. Det säkerställer Pro-modellens kabelhanteringssystem.

Kapacitet på 300 kg. Plattformen som aldrig blir en begränsning.

Pro-modellens förstärkta pedalplatta klarar en bromskraft på 300 kg utan flex. Det täcker hela utbudet av lastcellspedaler som finns på marknaden i dag, med kapacitet kvar för det som kommer härnäst.

Pedalplattformen rör sig inte. Insignalerna förvrängs inte. Den enda variabeln är föraren.

Stöd för rörelseplattform inbyggt i konstruktionen

Pro behöver inte modifieras för integrering med en rörelseplattform. Förberedelsen för rörelse är inbyggd i chassit som ett grundläggande konstruktionskrav och har inte lagts till som en tillvalsfunktion.

För simracers som bygger de mest kompletta och avancerade simulatoruppsättningarna på marknaden är Pro det enda chassit som utgår från rätt grund.

Full kompatibilitet. Inga begränsningar för hårdvaran.

Konfigurationer för bottenmontering, frontmontering och sidomontering ingår alla i Pro-chassits konstruktion. Hela utbudet av monteringsmönster för direct drive stöds redan vid köpet, utan adaptrar eller modifieringar.

Pro begränsar inte vilken hårdvara som kan användas med den. Alla alternativ förblir permanent öppna.

Cockpiten som sporten ännu inte har hunnit ikapp

Pro är byggd för att överleva flera generationer av hårdvara. Dess strukturella egenskaper förändras inte vid användning. Dess kompatibilitet begränsas inte i takt med den tekniska utvecklingen. Den är redan förberedd för nästa generations wheelbases, nästa utvecklingssteg för load cell-pedaler och de mest sofistikerade rörelsesystemen som ännu inte har nått marknaden.

Pro behöver inte ersättas. Den är en grund att bygga vidare på.

Pro. Toppen av SIMGASM:s sortiment.

Pro är flaggskeppscockpiten och toppen av SIMGASM:s sortiment. Varje modell under den är ett steg på vägen dit. Pro är själva målet.

För förare som är redo för det bästa är Pro slutet på sökandet.

I orange når den toppen med den djärva energi och motorsportanknytning som både färgen och cockpiten naturligt förmedlar.

Tvåårsgaranti ingår

Pro omfattas som standard av SIMGASM:s tvåårsgaranti. Seriens flaggskeppscockpit är byggd för att hålla – och garanterat bevisa det.

Viktiga specifikationer i korthet

• Profilstorlek: 40x160 mm
• Yttermått: 600 x 1350 x 890 mm / 23.6 x 53.1 x 35.0 tum
• Vikt: 45 kg / 99.2 lbs
• Mått för låda 1: 1050 x 220 x 200 mm / 41.3 x 8.7 x 7.9 tum
• Mått för låda 2: 615 x 270 x 110 mm / 24.2 x 10.6 x 4.3 tum
• Antal lådor: 2
• Material: aluminium med kraftiga monteringskomponenter i stål
• Handbroms-/växellådsplatta: sidomonterad profilarm Apex (ingår)
• Hälstödsplatta ingår som standard
• Växelspaksarm ingår som standard
• Gummifötter ingår som standard
• Förberedd för rörelseplattform