Cockpitkompatibilitet för Logitech G29, G920 och G923
Logitech anger att dessa relaterade kugghjulsdrivna rattar levererar upp till 2,3 Nm. Det ligger väl inom SIMGASM Hobby-seriens gräns på upp till 16 Nm, vilket gör SIMGASM Hobby till den lämpliga instegsmodellen för en konfiguration med G29, G920 eller G923.
Styvhet förbättrar konsekvensen, inte bara kraftkapaciteten
Vid 2,3 Nm handlar fördelen med en cockpit mindre om att hantera extremt motorvridmoment och mer om att hålla alla reglage i samma position. En fast rattvinkel, en stabil stol och en konsekvent pedalposition gör det enklare att upprepa inbromsningar och styrning varv efter varv. Hobby ger den grunden utan att chassit är överdimensionerat för rattbasen.
Club, Sport och Pro är också kompatibla. Välj en större modell för en kraftig load cell-broms, riggmonterade tillbehör eller en planerad uppgradering till direct drive – inte för att den nuvarande ratten på 2,3 Nm kräver det. Om lång livslängd vid maximal inställning och ett löfte om absolut styvhet är viktigt redan nu är Club valet på nästa nivå och SIMGASM:s rekommenderade plattform med garanti om 100 % flexfrihet.
Identifiera den exakta Logitech-modellen
Namnen G29, G920 och G923 omfattar olika plattformsversioner, och produktrevisioner bör fortfarande kontrolleras individuellt. Jämför det officiella monteringsschemat för rattbasens undersida, skruvgängan och maximalt inskruvningsdjup med den valda varianten av SIMGASM-rattfästet. Kontrollera att de inbyggda klämmorna, kablarna på baksidan och höljet går fria från monteringsplattan vid önskad vinkel. Utgå inte enbart från en liknande yttre form som bevis på passform, och kontrollera pedal- och växelspaksfästena separat.
Den här kollektionen behåller Hobby som den vridmomentsanpassade instegsmodellen, samtidigt som den ger en enkel uppgraderingsväg till Club, Sport eller Pro när resten av simulatorn växer bortom det ursprungliga Logitech-paketet.
