Kompatibilitet med Logitech G Pro Racing Wheel vid 11 Nm
Logitech anger ett maximalt vridmoment på 11 Nm för G Pro Racing Wheel. Det ligger under SIMGASM:s Hobby-gräns på 16 Nm, så Hobby-cockpiten är den lägsta lämpliga nivån för denna direct drive-rattbas.
Anpassa chassit efter hela konfigurationen
Hobby ger G Pro en stabil belastningsväg genom aluminiumprofilerna och förhindrar att rattplattan, sätet och pedalerna beter sig som separata rörliga delar. Elva newtonmeter innebär inte att kunder behöver börja med ett större chassi, men valet av cockpit bör ändå ta hänsyn till bromskraft, tillbehör och hur ratten ska användas.
De kraftigare cockpitarna Club, Sport och Pro stöder också G Pro. Välj Club för återkommande körpass nära den fulla inställningen på 11 Nm, höga bromskrafter eller planerade uppgraderingar utöver den nuvarande Logitech-utrustningen. Den högre nivån ger längre strukturell livslängd och är den konfiguration som omfattas av SIMGASM:s garanterade rekommendation om en 100 % flexfri plattform vid rattbasens maximala effekt.
Kontrollera Logitech PRO-bultmönstret
Ett matchande vridmoment avgör inte vilket rattfäste som ska användas. Kontrollera monteringsritningen för ditt exakta Logitech G Pro Racing Wheel-paket och jämför fästpunkterna på undersidan, gängorna, gränserna för bultlängd och utrymmet runt höljet med cockpittens produktsida. Använd den fästvariant som uttryckligen stöder Logitech PRO-mönstret. Utgå inte från att en G29-platta, bordsklämma, ett generiskt frontfäste eller ett visuellt liknande fäste är likvärdigt. Se till att anslutningarna för ström, USB och pedaler förblir åtkomliga efter att rattvinkeln har ställts in.
Den här kollektionen börjar avsiktligt med Hobby eftersom det officiella maximala vridmomentet är 11 Nm, samtidigt som Club, Sport och Pro är självklara val för användare som vill ha större marginal än vad enbart motorn kräver.
