Val av cockpit för Fanatec CSL DD QR2 8 Nm
CSL DD QR2-paketet på 8 Nm använder Boost Kit 180 för att leverera ett maximalt vridmoment på 8 Nm. Fanatec beskriver denna uteffekt som kontinuerlig, men den ligger fortfarande långt under SIMGASM Hobby-gränsen på 16 Nm. Hobby-cockpiten är därför den lägsta rekommenderade nivån och den enda nivån som visas i denna kollektion.
Därför är Hobby-nivån ett bra val vid 8 Nm
En stabil monteringsyta hjälper CSL DD att förmedla små styrdetaljer som kan gå förlorade när ett skrivbord eller hopfällbart stativ rör sig. Hobby ger den fasta basen av aluminiumprofiler samtidigt som den bibehåller det attraktiva prisvärdet hos CSL DD. Den ger även kunderna en tydlig väg för att komplettera med stol, växelspak, handbroms och monitorlösning över tid.
Club, Sport och Pro är alla kompatibla med denna wheelbase. De är stabilare alternativ när bygget omfattar mycket högt bromstryck, rörelsesystem eller en nära förestående uppgradering av wheelbase. Om CSL DD ska köras med maximal uteffekt under långa sessioner ger ett steg upp till nästa nivå extra hållbarhetsmarginal och vår garanterade rekommendation om en 100 % flexfri plattform.
QR2 avgör inte cockpitens bultmönster
QR2 beskriver anslutningen mellan ratten och wheelbase-enheten. Cockpiten behöver fortfarande rätt basfäste. Kontrollera Fanatec-bultmönstret och välj motsvarande alternativ för bottenmontering, frontmontering eller sidomontering på cockpitsidan. Dra åt alla angivna bultar så att fästet och chassit fungerar som en sammanhängande konstruktion.
Den här sidan skiljer wheelbase-enhetens uteffekt från varumärket för snabbkopplingen och placerar därmed CSL DD på 8 Nm i den cockpitnivå som motorn faktiskt kräver.
