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Disponível
Encomenda pendente: Stock previsto indisponível
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Montagem Inferior compatible with:Logitech, Fanatec, Moza Racing, Thrustmaster, Simagic, PXN, SimuCube, Asetek, VRS, Xbox, Computador, PlayStation .
Montagem Frontal compatible with:Fanatec, SimuCube, VRS, Xbox, Computador, PlayStation .
Montagem Lateral compatible with:Fanatec, Moza Racing, Simagic, Xbox, Computador, PlayStation .
Montagem Frontal Asetek compatible with:Asetek, Xbox, Computador, PlayStation .
Compatível com
O cockpit de sim racing em alumínio SIMGASM Club foi concebido para sim racers que pretendem superar o desempenho dos modelos de entrada e passar para uma plataforma mais estável e fiável. Posicionado acima do modelo Hobby, proporciona uma experiência de condução visivelmente mais robusta, com maior rigidez e uma sensação de maior firmeza sob carga.
A estrutura de chassis de 40 x 80 mm está no centro desta evolução. Aumenta a rigidez de toda a estrutura, permitindo uma transmissão mais direta do force feedback e da resposta dos pedais. Isto proporciona uma experiência de condução consistente e controlada, mesmo durante sessões exigentes.
Este cockpit centra-se nos elementos essenciais que definem o desempenho a longo prazo: estabilidade, durabilidade e fiabilidade.
O Club em preto apresenta uma identidade visual limpa e totalmente focada. O preto elimina distrações e confere a toda a configuração um aspeto coeso e equilibrado. Combina naturalmente com a maioria dos equipamentos de sim racing, criando uma aparência uniforme em que todos os componentes funcionam em conjunto.
Num ambiente orientado para o desempenho, o preto favorece a clareza. Mantém a atenção na experiência de condução, em vez de na própria estrutura. O cockpit torna-se parte do sistema, sem causar distrações visuais.
O resultado é uma configuração controlada, minimalista e concebida para cumprir o seu propósito.
A estrutura em perfil de alumínio assenta numa base de 40 x 80 mm, proporcionando um aumento significativo da rigidez em comparação com os modelos de entrada. Esta resistência adicional garante que o cockpit permanece estável sob carga.
Durante movimentos de direção com binário elevado e travagens intensas, a estrutura mantém-se firme. Esta estabilidade permite que o force feedback permaneça preciso e que a resposta dos pedais se mantenha consistente. Todas as ações são transmitidas de forma direta, sem interferências causadas por movimentos indesejados.
Este nível de controlo favorece tanto o desempenho como a confiança.
O Club está disponível com quatro opções distintas de montagem da base do volante, garantindo total compatibilidade com toda a gama de sistemas direct drive e acionados por correia atualmente disponíveis no mercado. Selecionar a montagem correta no momento da compra garante uma instalação limpa e sem vibrações, sem necessidade de adaptadores ou modificações.
Montagem inferior: A configuração padrão. A base do volante é montada abaixo da coluna de direção, na face dianteira do cockpit. Esta disposição cria uma secção frontal discreta e visualmente limpa, sendo compatível com a maioria dos sistemas mais comuns da Moza, Fanatec, Thrustmaster e Logitech.
Montagem frontal: A base do volante é posicionada na face dianteira da estrutura do cockpit. Este tipo de montagem é adequado para pilotos que preferem o volante mais avançado e é amplamente compatível com a maioria das bases de volante atuais.
Montagem lateral: a wheelbase é montada lateralmente na estrutura do cockpit, oferecendo uma geometria de condução alternativa para sistemas nos quais seja preferível ou necessária uma configuração de montagem lateral.
Montagem frontal Asetek: uma configuração dedicada às wheelbases Asetek Invicta e Forte. Esta montagem utiliza o padrão de parafusos específico da Asetek para proporcionar um encaixe direto e preciso, sem adaptadores. Se utiliza um sistema Asetek, esta é a variante correta.
O Club é construído com perfis de alumínio duradouros, combinados com componentes metálicos de montagem reforçados. O resultado é um chassis robusto e fiável, capaz de responder às exigências do sim racing.
O design é intencionalmente simples, mantendo a estrutura eficiente e descomplicada. Esta abordagem reduz a complexidade sem comprometer a resistência e a facilidade de utilização.
Cada parte do cockpit tem uma finalidade clara.
O braço mais curto do seletor de mudanças ajuda a manter dimensões gerais compactas. Isto facilita a instalação do cockpit em diferentes espaços, sem comprometer o elevado desempenho.
Apesar do seu design compacto, o Club continua a ser adequado para uma vasta gama de configurações. Suporta diferentes configurações, mantendo uma estrutura estável e controlada.
O Club foi concebido para suportar sessões repetidas sem perda de desempenho. A sua construção duradoura garante que se mantém estável ao longo do tempo, mesmo com uma utilização regular.
Quer seja utilizado para condução diária ou como parte de uma configuração em evolução, oferece uma base fiável que permite obter resultados consistentes.
O Club posiciona-se acima do modelo Hobby e representa um claro avanço em termos de rigidez e qualidade de construção. Proporciona uma sensação mais profissional, mantendo um design prático e acessível.
Para os pilotos de sim racing que procuram um cockpit robusto de gama média, centrado no desempenho essencial, o Club oferece uma solução equilibrada.
Em preto, reforça esse desempenho com uma identidade visual sóbria e focada.
Cockpit de sim racing em alumínio
Posicionado acima da variante Hobby na gama SIMGASM
Construído com uma estrutura de chassis de 80 mm
Significativamente mais resistente e rígido do que o modelo Hobby
Plataforma de pedais preparada para suportar 200 kg de pressão de travagem sem flexão
Disponível com montagem inferior, montagem frontal, montagem lateral e montagem frontal Asetek
Dimensões ocupadas: 580 x 1350 x 700 mm / 22.8 x 53.1 x 27.6 inch
Peso: 20.5 kg / 45.2 lbs
Dimensão do perfil: 40x80 mm
Dimensões da caixa: 1010 x 220 x 130 mm
Construção duradoura em perfil de alumínio
Componentes metálicos de montagem reforçados
Design compacto com braço do seletor de mudanças mais curto
Sem sistema integrado de passagem de cabos
Compatível com Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech e Asetek
Adequado para uma vasta gama de configurações de sim racing
Construção duradoura para um desempenho a longo prazo
O alumínio anodizado de nível industrial elimina a flexão, resiste à corrosão e dura mais do que os rigs de aço da mesma gama de preços.
O resultado é uma relação resistência-peso superior, que elimina as vibrações indesejadas antes de chegarem às suas mãos.
Deixando apenas um force feedback limpo e preciso.
Em cada volta. Em cada sessão.
O ajuste independente da posição do volante, do ângulo dos pedais e da colocação do assento permite alternar entre estilos de condução em poucos minutos.
Compatível com os padrões de montagem frontal, inferior e lateral, o Club adapta-se ao seu hardware, ao seu corpo e ao seu estilo de condução.
Suportes para um, dois ou três monitores, extensões de chassis, suportes dedicados para volantes...
O Club é compatível com toda a gama de acessórios SIMGASM, sem comprometer a coerência visual.
Uma plataforma. Configurações infinitas.
Concebida para evoluir ao seu ritmo.
Verifique se este produto é compatível com o seu equipamento de sim racing.
Variante: Montagem Inferior
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Tudo começa com um objetivo claro. Ajudá-lo a conduzir melhor.
Fundada em 2025, a SIMGASM desenvolve hardware de sim racing de alto desempenho para pilotos que levam o seu setup a sério. O equipamento certo melhora os tempos por volta, a consistência e o controlo geral em pista.
Desde sistemas direct drive de binário elevado a pedais com célula de carga e cockpits rígidos em alumínio, todos os produtos são concebidos para proporcionar precisão, estabilidade e durabilidade a longo prazo. Sem extras desnecessários. Apenas engenharia robusta, capaz de oferecer um desempenho consistente sob pressão.
Estamos a criar mais do que hardware. Estamos a construir uma comunidade de pilotos de sim racing que aperfeiçoam os seus setups, partilham conhecimentos e continuam a evoluir.
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