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A PXN especifica a VD4 para um binário máximo de 5 Nm. Cinco newton-metros ficam bem abaixo do limite superior de 16 Nm da gama Hobby da SIMGASM, pelo que o cockpit Hobby é o nível mínimo selecionado para esta coleção.
O Hobby proporciona a uma configuração direct drive de entrada uma base rígida em perfis de alumínio, sem exigir um chassis concebido para uma potência de motor muito superior. Mantém os comandos em posições fixas, permite uma instalação organizada dos acessórios e evita que o movimento de uma secretária disfarce as pequenas forças que tornam o direct drive vantajoso.
Um cockpit dura frequentemente mais do que a primeira base de volante nele instalada. Por esse motivo, os modelos mais robustos Club, Sport e Pro são compatíveis com a VD4, embora o Hobby cumpra os requisitos da sua especificação atual. O Club torna-se uma opção interessante quando os planos incluem um travão load cell rígido, condução frequente com força máxima ou a atualização da base de volante a curto prazo. Este nível seguinte é a nossa escolha para maior longevidade e a recomendação da SIMGASM de uma plataforma com garantia de 100% sem flexão à potência máxima da VD4.
Identifique se a compra corresponde a uma base VD4 ou a um bundle VD4 específico e confirme se a própria base de volante possui a disposição de montagem apresentada nas instruções atuais da PXN. Verifique o espaçamento dos furos, o tipo de rosca, o limite de profundidade dos parafusos e o espaço livre necessário para a caixa e as ligações dos cabos. Em seguida, selecione a variante de montagem SIMGASM que corresponda explicitamente a esses detalhes. Não presuma que é intercambiável com outro produto da série VD e verifique separadamente os pedais ou o suporte de mudanças incluídos no bundle nas respetivas páginas de montagem.
Desta forma, a coleção mantém-se centrada no valor oficial de 5 Nm de pico, oferecendo simultaneamente uma via clara entre uma configuração Hobby compacta e um simulador Club, Sport ou Pro mais ambicioso.
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