Compatibilidade do cockpit com a Fanatec Gran Turismo DD Pro 8 Nm
Com o Boost Kit 180, a Gran Turismo DD Pro atinge 8 Nm de binário máximo, e a Fanatec afirma que este nível pode ser mantido. O valor de oito newton-metros situa-se na metade inferior da gama Hobby da SIMGASM, que suporta até 16 Nm, tornando o SIMGASM Hobby o cockpit mínimo adequado para esta base de volante.
Uma combinação compacta com margem para evoluir
O Hobby proporciona à GT DD Pro uma plataforma fixa em perfis de alumínio que preserva o detalhe do direct drive sem sobredimensionar o chassis. É particularmente adequado para quem pretende deixar de usar uma secretária ou um suporte de volante e procura uma relação correta entre a posição de condução e os pedais, mantendo o rig compacto.
A escolha do chassis também deve ter em conta os restantes componentes da configuração. Um travão load cell de elevada força pode exercer mais tensão sobre o cockpit do que um motor de volante de 8 Nm. Por isso, os modelos mais robustos Club, Sport e Pro são opções de upgrade compatíveis. Não aparecem novamente nesta coleção porque o Hobby já corresponde à classe de binário desta base de volante. Opte por um modelo superior se prevê utilizar continuamente as definições máximas, travar com mais força ou mudar futuramente para uma base mais potente; este é o nosso caminho para uma maior margem estrutural a longo prazo e para a recomendação com garantia de 100% sem flexão.
Verifique o padrão de montagem da GT DD Pro
Selecione o suporte de base de volante que corresponda exatamente ao seu hardware GT DD Pro e à posição de volante pretendida. Consulte as variantes de montagem inferior, montagem frontal e montagem lateral na página do produto do cockpit, em vez de assumir que todas as opções de montagem utilizam o mesmo padrão Fanatec.
Esta coleção baseia-se na especificação oficial de 8 Nm do Boost Kit, mantendo a recomendação relevante para o hardware que os clientes utilizam efetivamente.
