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Ver todos os detalhesAs especificações atuais da Fanatec indicam que a ClubSport DD oferece 15 Nm de torque sustentado. Este valor situa-se um newton-metro abaixo do limite de 16 Nm da SIMGASM Hobby, pelo que a SIMGASM Hobby é o nível de cockpit mais acessível desta coleção com um limite de torque adequado.
Com níveis moderados de force feedback, a Hobby proporciona uma base eficiente em perfis de alumínio, sem obrigar os clientes a optar por um chassis maior. No entanto, a DD fica próxima do limite máximo da gama Hobby, pelo que a forma como conduz é importante. Sessões prolongadas com a definição máxima de 15 Nm, um pedal de travão muito rígido ou uma futura atualização da base de volante aumentam as vantagens de uma maior secção dos perfis.
Os cockpits mais robustos Club, Sport e Pro também são compatíveis, embora não apareçam novamente nesta grelha de produtos. Para uma utilização prolongada à força máxima, a Club é o passo seguinte mais sensato. Subir de gama protege a rigidez a longo prazo e corresponde à configuração abrangida pela nossa recomendação garantida de uma plataforma 100% isenta de flexão.
O ecossistema Fanatec suporta diferentes configurações de instalação, e a inclusão nesta coleção significa que pelo menos uma variante do cockpit é compatível com a base. Compare o padrão de furação da ClubSport DD com as opções de montagem inferior, montagem frontal ou montagem lateral disponíveis na página do cockpit selecionado. Utilize todos os elementos de fixação necessários e volte a apertar a ligação após as primeiras sessões.
Esta página foi especificamente organizada em função da classificação atual de 15 Nm da DD: a Hobby é o mínimo, enquanto a restante gama SIMGASM continua disponível quando a durabilidade à força máxima é mais importante do que uma estrutura compacta.
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