Compatibilidade do Logitech G Pro Racing Wheel a 11 Nm
A Logitech especifica o G Pro Racing Wheel com um binário máximo de 11 Nm. Este valor mantém-se abaixo do limite de 16 Nm do SIMGASM Hobby, pelo que o cockpit Hobby é a gama mínima adequada para esta base direct drive.
Escolha o chassis em função da configuração completa
O Hobby proporciona ao G Pro uma estrutura estável em perfis de alumínio para suportar as cargas e impede que a plataforma do volante, o banco e os pedais se comportem como peças móveis independentes. Onze newton-metros não obrigam a começar com um chassis maior, mas a escolha do cockpit deve ter em conta a pressão de travagem, os acessórios e a forma como o volante será utilizado.
Os cockpits Club, Sport e Pro, mais robustos, também suportam o G Pro. Escolha o Club para sessões frequentes perto da configuração máxima de 11 Nm, forças de travagem elevadas ou uma expansão planeada para além do atual hardware Logitech. A gama superior proporciona maior longevidade estrutural e é a configuração abrangida pela recomendação da SIMGASM de uma plataforma com garantia de 100% sem flexão à potência máxima da base de volante.
Confirme o padrão de parafusos Logitech PRO
A correspondência de binário não determina a montagem da base de volante. Consulte o diagrama de montagem do seu pacote Logitech G Pro Racing Wheel específico e compare os respetivos pontos de fixação inferiores, roscas, limites de comprimento dos parafusos e espaço livre em redor da caixa com a página de produto do cockpit. Utilize a variante de montagem que suporta explicitamente o padrão Logitech PRO; não assuma que uma placa G29, um grampo de secretária, uma montagem frontal genérica ou um suporte visualmente semelhante são equivalentes. Mantenha o acesso às ligações de alimentação, USB e dos pedais depois de ajustar o ângulo do volante.
Esta coleção começa deliberadamente no Hobby porque o máximo oficial é de 11 Nm, mantendo o Club, o Sport e o Pro como escolhas simples para quem valoriza uma margem adicional superior à exigida apenas pelo motor.
