SIMGASM | Cockpit de sim racing Sport en aluminium - Violet

Des performances avancées dans un châssis plus compact

Le cockpit de sim racing en aluminium SIMGASM Sport se positionne juste en dessous du modèle phare Pro et offre un niveau de performance presque équivalent sur une plateforme plus compacte et ciblée. Il est conçu pour les pilotes de sim racing qui recherchent un cockpit rigide et stable, capable d’accueillir du matériel exigeant sans adopter les dimensions imposantes du modèle haut de gamme.

Construit autour d’un profilé de châssis de 120 mm, le Sport conserve l’approche de conception qui caractérise la gamme SIMGASM. L’accent reste mis sur la rigidité structurelle, la qualité de fabrication et une large compatibilité. Le profilé réduit ne change en rien l’expérience de conduite. Il offre une base stable, sans aucune flexion, dont les performances restent constantes dans des conditions exigeantes.

Ce cockpit est conçu pour les pilotes qui accordent de l’importance à la précision et à la fiabilité lors de chaque session.

Violet : distinctif, maîtrisé et reconnaissable entre tous

Le Sport en violet affirme une identité visuelle unique qui donne le ton à l’ensemble de la configuration. Le violet évoque la profondeur et l’individualité. Il se distingue des couleurs classiques tout en conservant une apparence maîtrisée et structurée.

Dans un environnement de sim racing, le violet crée une forte présence visuelle sans éclipser le matériel qui l’entoure. Associé à des composants noirs, il produit un contraste net qui souligne les lignes du châssis. Il donne du caractère à l’ensemble tout en préservant une composition équilibrée et cohérente.

Associée à des éléments plus clairs, la finition violette apporte un contraste raffiné, volontaire sans être excessif. Ce choix de couleur témoigne d’un grand souci du détail et d’une vision claire de l’ensemble.

Une structure rigide pour des commandes constantes

Le Sport est fabriqué à partir de profilés en aluminium robustes associés à des composants de montage en acier renforcé. Le profilé de châssis de 120 mm offre une base solide qui résiste aux mouvements pendant l’utilisation.

Le retour de force des systèmes Direct Drive est transmis directement à travers le cockpit. Le pédalier reste stable, même lors des freinages à forte pression. La structure conserve sa position tout au long de chaque session, vous offrant un retour constant et prévisible.

Ce niveau de rigidité garantit la précision de vos commandes, au service de vos performances et de votre confiance.

Conçu pour une compatibilité étendue et un réglage précis

Le cockpit permet l’installation d’une base de volant par montage inférieur, frontal ou latéral. Il est ainsi compatible avec une large gamme de systèmes Direct Drive, pour une intégration flexible et sans compromis.

Le système de montage du pédalier offre une plateforme stable pour les pédaliers exigeants. Réglable en hauteur et en inclinaison, l’ensemble permet un positionnement précis en fonction de votre style de conduite et de votre morphologie.

Le châssis convient aux utilisateurs de différentes corpulences, ce qui lui permet de s’adapter à diverses configurations.

Acheminement ordonné des câbles intégré au cadre

Des passages de câbles sont intégrés dans l’ensemble du châssis afin de permettre leur acheminement à travers le cadre. La configuration reste ainsi bien organisée et visuellement épurée.

Un environnement épuré favorise la concentration pendant la course. Le Sport est conçu pour préserver cette clarté en maintenant les câbles bien organisés et à l’écart.

Prêt pour le mouvement et les évolutions futures

Le Sport est prêt à accueillir une plateforme de mouvement, ce qui permet au cockpit de supporter des forces supplémentaires sans modifications structurelles. Il convient ainsi aux pilotes de sim racing qui prévoient de faire évoluer leur configuration au fil du temps.

Le châssis reste une base fiable à mesure que le système évolue.

Complet dès l’assemblage

Le cockpit est livré de série avec une plaque repose-talons, un support de levier de vitesses et des pieds en caoutchouc. Ces composants offrent immédiatement fonctionnalité et stabilité.

Chaque pièce contribue à l’expérience globale. La plaque repose-talons favorise un positionnement constant des pieds. Le support de levier de vitesses offre un point de fixation stable pour des commandes supplémentaires. Les pieds en caoutchouc garantissent que le cockpit reste fermement en place sur le sol.

Tout est inclus pour disposer dès le départ d’une configuration complète et fonctionnelle.

Positionnement dans la gamme SIMGASM

Deuxième modèle le plus haut de gamme, le Sport offre des fonctionnalités de base presque identiques à celles du Pro, tout en conservant une structure plus compacte. Il représente une nette évolution par rapport aux modèles inférieurs en matière de rigidité et de performances globales.

Pour les pilotes de sim racing qui recherchent un cockpit haut de gamme capable d’accueillir du matériel haute performance sans adopter les dimensions du modèle phare, le Sport est le choix naturel. En violet, il affiche une identité visuelle distinctive et maîtrisée qui reflète l’individualité et la précision.

Principales caractéristiques en un coup d’œil

• Cockpit de sim racing haut de gamme en aluminium
• Deuxième modèle le plus haut de gamme parmi les châssis SIMGASM
• Construit sur un profilé de châssis de 120 mm
• Alternative légèrement plus compacte au modèle Pro
• Conçu pour offrir une expérience de course épurée, rigide et sans aucune flexion
• Prêt à accueillir une plateforme de mouvement
• Compatible avec l’installation des bases de volant par fixation inférieure, frontale ou latérale
• Solution de montage robuste et stable pour les bases de volant à couple élevé
• Supporte les pédaliers exigeants grâce à une fixation rigide
• Hauteur du pédalier réglable
• Angle du pédalier réglable
• Fabriqué avec des plaques métalliques ultrarobustes et des profilés en aluminium
• Passages de câbles intégrés pour une gestion ordonnée des câbles
• Convient aux utilisateurs de différentes corpulences
• Plaque repose-talons incluse de série
• Support de levier de vitesses inclus de série
• Pieds en caoutchouc inclus de série
• Fonctionnalités de base presque identiques à celles du modèle Pro
• Plus robuste et plus avancé que les modèles inférieurs de la gamme
• Construction durable pour des performances à long terme