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Fanatec indique pour la Podium DD un couple de maintien de 25 Nm, avec des pics de dépassement atteignant 33 Nm. Comme SIMGASM classe une base de volant selon la puissance moteur maximale publiée, ce pic de 33 Nm place cette base au-dessus de la limite de 26 Nm du modèle Club. Les cockpits Hobby et Club ne sont donc pas inclus dans cette collection.
Le SIMGASM Sport est le niveau minimal que nous recommandons pour l’installation d’une Podium DD. Son châssis en profilés de 120 mm offre à la base de volant le soutien nécessaire pour une configuration direct drive à couple élevé, tout en conservant un encombrement plus compact que le modèle phare.
Le SIMGASM Pro est également inclus, car cette base de volant peut générer de brèves forces bien supérieures à son couple de maintien de 25 Nm. Choisissez le modèle Pro si vous prévoyez d’utiliser des réglages de retour de force élevés pendant de longues sessions, des pédales à cellule de charge très rigides, un système de mouvement, ou si vous souhaitez simplement bénéficier d’une marge maximale pour les futures évolutions. Pour une utilisation prolongée à la force maximale, nous recommandons le modèle Pro pour sa rigidité à long terme et sa plateforme garantie 100 % sans flexion.
La compatibilité au niveau du produit signifie qu’au moins une variante de montage prend en charge la Podium DD. Avant de commander, vérifiez si votre base exacte et votre position de conduite préférée nécessitent un montage inférieur, frontal ou latéral. Le support fait partie du chemin de transmission des efforts : le bon schéma de boulonnage et un assemblage correctement serré sont donc aussi importants que le niveau du cockpit.
Cette collection présente volontairement uniquement les cockpits Sport et Pro. La recommandation tient ainsi compte de la puissance maximale réelle de la Podium DD, plutôt que de considérer son couple de maintien de 25 Nm comme la seule donnée pertinente.
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