Compatibilité de la PXN VD4 avec une base direct drive délivrant un couple maximal de 5 Nm
PXN annonce un couple maximal de 5 Nm pour la VD4. Cinq newtons-mètres restent bien en dessous de la limite supérieure de 16 Nm de la gamme Hobby de SIMGASM. Le cockpit Hobby constitue donc le niveau minimal retenu pour cette collection.
Commencez avec une configuration compacte tout en préservant les possibilités d’évolution
Hobby offre à une configuration direct drive d’entrée de gamme une base rigide en profilés d’aluminium, sans nécessiter un châssis conçu pour une puissance moteur nettement supérieure. Il maintient les commandes en position, permet une installation soignée des accessoires et évite qu’un bureau instable ne masque les faibles forces qui font tout l’intérêt du direct drive.
Un cockpit dure souvent plus longtemps que la première base de volant qui y est installée. C’est pourquoi les modèles plus robustes Club, Sport et Pro sont compatibles avec la VD4, même si Hobby répond à ses caractéristiques actuelles. Club devient intéressant si votre projet prévoit un frein à cellule de charge rigide, une utilisation fréquente à force maximale ou une prochaine mise à niveau de la base de volant. Ce niveau supérieur est notre choix pour une meilleure longévité et la recommandation de SIMGASM pour une plateforme garantie 100 % sans flexion à la puissance maximale de la VD4.
Les noms des packs ne garantissent pas un montage identique
Déterminez si l’achat concerne une base VD4 ou un pack VD4 spécifique, puis vérifiez que la base de volant elle-même présente la configuration de montage indiquée dans les instructions actuelles de PXN. Contrôlez l’espacement des trous, le type de filetage, la profondeur maximale des boulons ainsi que le dégagement nécessaire pour le boîtier et les connecteurs de câbles. Sélectionnez ensuite la variante de montage SIMGASM qui correspond explicitement à ces caractéristiques. Ne supposez pas qu’un autre produit de la série VD est interchangeable et vérifiez séparément la compatibilité de montage du pédalier ou du levier de vitesse inclus dans le pack sur leurs pages respectives.
Cette approche permet de maintenir la collection centrée sur le couple maximal officiel de 5 Nm, tout en offrant une voie d’évolution claire d’une configuration Hobby compacte vers un simulateur Club, Sport ou Pro plus ambitieux.
