SIMGASM | Cockpit in Alluminio per Sim Racing Club - Blu

Rigidità che puoi sentire. Affidabilità su cui puoi contare.

Il cockpit SIMGASM Club è la piattaforma per i piloti che sanno che lo chassis è la base di tutto. Superiore all'Hobby sotto ogni aspetto misurabile, il Club introduce una struttura del telaio da 40 x 80 mm che cambia la risposta dell'intero rig sotto i carichi di una vera sessione di gara.

Il force feedback diventa più comunicativo. La frenata diventa più precisa. Le correzioni dello sterzo risultano più stabili. È ciò che offre uno chassis adeguatamente rigido, e il Club è progettato per garantire esattamente questo.

Controllo, durata e costanza. I tre pilastri di ogni configurazione sim racing seria.

Blu: precisione composta dal carattere tecnico

Il Club in blu introduce nell'ambiente sim racing un'identità visiva equilibrata e tecnica. Il blu richiama precisione e controllo, qualità che rispecchiano ciò che il cockpit offre concretamente.

Si abbina sia all'hardware circostante chiaro sia a quello scuro, aggiungendo contrasto senza dominare il resto della configurazione. Il telaio mette chiaramente in risalto la struttura dello chassis, rafforzando la sensazione di una macchina progettata con precisione e con uno scopo ben definito.

Una configurazione in blu trasmette intenzionalità, raffinatezza e una totale attenzione alle prestazioni.

Rigidità da 40 x 80 mm per un'esperienza di guida più comunicativa

Una base in profilo di alluminio da 40 x 80 mm non è solo un miglioramento strutturale. È un miglioramento dell'esperienza di guida. La maggiore rigidità del telaio consente alle informazioni provenienti dall'hardware di raggiungerti con precisione, senza essere assorbite da uno chassis che si muove sotto carico.

Force feedback prolungato, impatti violenti sui cordoli, pressione massima sui pedali con cella di carico. Il Club affronta tutto questo rimanendo esattamente dove deve essere.

Il risultato è un cockpit di cui puoi fidarti, capace di comunicarti esattamente ciò che la simulazione vuole farti percepire.

Montaggio della wheelbase: configurazioni adatte a ogni sistema

Il Club è disponibile con quattro diverse opzioni di montaggio per la wheelbase, garantendo la piena compatibilità con l'intera gamma di sistemi direct drive e con trasmissione a cinghia attualmente sul mercato. Scegliendo il supporto corretto al momento dell'acquisto si ottiene un'installazione pulita e priva di vibrazioni, senza bisogno di adattatori o modifiche.

Montaggio inferiore: la configurazione standard. La wheelbase è montata sotto il piantone dello sterzo, sulla parte anteriore del cockpit. Questa disposizione crea una sezione frontale pulita e ribassata ed è compatibile con la maggior parte dei sistemi più diffusi di Moza, Fanatec, Thrustmaster e Logitech.

Montaggio frontale: la wheelbase è posizionata sulla parte anteriore del telaio del cockpit. Questo tipo di montaggio è adatto ai piloti che preferiscono il volante in una posizione più avanzata ed è ampiamente compatibile con la maggior parte delle wheelbase attuali.

Montaggio laterale: la wheelbase è montata lateralmente sul telaio del cockpit, offrendo una geometria di guida alternativa per i sistemi in cui è preferibile o necessaria una configurazione con montaggio laterale.

Montaggio frontale Asetek: una configurazione dedicata alle wheelbase Asetek Invicta e Forte. Questo supporto utilizza lo schema di foratura specifico di Asetek per garantire un'installazione diretta e precisa, senza adattatori. Se utilizzi un sistema Asetek, questa è la variante corretta.

Robustezza integrata in ogni componente

Il Club combina resistenti profili di alluminio con componenti di montaggio in metallo rinforzato per creare un telaio che offre prestazioni costanti anche in condizioni impegnative. La struttura non presenta punti deboli.

Il design a telaio aperto, privo di passacavi integrato, mantiene la struttura essenziale e solida. La complessità è stata eliminata ovunque non sia utile al pilota, lasciando un cockpit facile da configurare e difficile da criticare.

Semplice. Robusto. Affidabile.

Dimensioni compatte per ambienti reali

Il braccio del cambio più corto del Club contribuisce a ridurre l'ingombro, adattandosi naturalmente agli ambienti domestici. Non è un cockpit piccolo, ma è pratico. Le sue dimensioni sono pensate per gli spazi in cui i sim racer installano realmente i propri rig.

Nonostante le dimensioni compatte, il Club supporta l'intera gamma di hardware sim racing e configurazioni di guida senza compromessi.

Costanza nel tempo. Prestazioni che durano.

La struttura del Club è progettata per mantenere le proprie caratteristiche strutturali anche dopo lunghi periodi di utilizzo intensivo. La rigidità della prima sessione rimane invariata anche dopo molti mesi di gare regolari.

Con l'evoluzione dell'hardware e la crescita delle tue esigenze, il Club continua a offrire la base stabile e affidabile richiesta dal sim racing più impegnativo.

Un significativo passo avanti nella gamma SIMGASM

Il Club si colloca direttamente al di sopra dell'Hobby e il miglioramento tra i due modelli è subito evidente. Maggiore rigidità, migliore qualità costruttiva e una piattaforma di guida più professionale, a un prezzo che rimane accessibile.

Per chi è pronto a investire ulteriormente, i cockpit Sport e Pro proseguono il percorso di upgrade SIMGASM.

In blu, il Club dona precisione e serenità a una configurazione progettata per offrire prestazioni.

Specifiche principali in sintesi

• Cockpit sim racing in alluminio

• Posizionato al di sopra della variante Hobby nella gamma SIMGASM

• Realizzato con una struttura del telaio da 80 mm

• Notevolmente più robusto e rigido del modello Hobby

• Pedaliera omologata per una pressione di frenata fino a 200 kg senza flessioni

• Disponibile con montaggio inferiore, montaggio frontale, montaggio laterale e montaggio frontale Asetek

• Ingombro: 580 x 1350 x 700 mm / 22.8 x 53.1 x 27.6 inch

• Peso: 20.5 kg / 45.2 lbs

• Dimensioni del profilo: 40x80 mm

• Dimensioni della confezione: 1010 x 220 x 130 mm

• Resistente struttura in profili di alluminio

• Componenti di montaggio in metallo rinforzato

• Design compatto con braccio del cambio più corto

• Nessun sistema passacavi integrato

• Compatibile con Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech e Asetek

• Adatto a un'ampia gamma di configurazioni sim racing

• Struttura resistente per prestazioni durature