Mantieni la compatta VRS DFP15 precisa a 15 Nm
La VRS DFP15 integra controller, motore a cinque poli ed encoder a 21 bit in una base volante compatta con coppia di picco di 15 Nm. VRS non dichiara un valore separato per la coppia di mantenimento. La struttura all-in-one riduce l'hardware esterno, ma la forza viene comunque trasmessa al cockpit attraverso un'interfaccia di montaggio relativamente piccola, che deve essere serrata correttamente.
Quindici newton metri rientrano nella regola SIMGASM per valori fino a 16 Nm. Il livello selezionato è esclusivamente la postazione Hobby. È l'abbinamento corretto per il valore di picco dichiarato della DFP15, ma ciò non significa che ogni componente circostante debba essere di livello base. Pedali del freno ad alta resistenza o un volante pesante possono giustificare un telaio con un margine maggiore, anche quando la coppia della base volante rimane pari a 15 Nm.
Sono disponibili anche livelli superiori
Club, Sport e Pro sono tutti upgrade compatibili. Club rappresenta un passaggio semplice per chi desidera aggiungere più accessori; Sport è adatto a carichi maggiori sui pedali e a una configurazione più permanente; Pro supporta sistemi di movimento e future basi volante ad alta coppia. Chi desidera una raccomandazione con garanzia di assenza totale di flessione dovrebbe scegliere Pro. Per un uso prolungato alla massima forza con Hobby, mantieni ben serrato ogni giunto e controlla il supporto della base volante dopo il trasporto o regolazioni importanti.
Non riutilizzare le valutazioni fatte per la DFP20
La DFP15 presenta un ingombro e dettagli di montaggio diversi rispetto a DFP20 e uDFP20. Verifica gli attuali schemi dei fori anteriori e inferiori, i requisiti della bulloneria M6/M8, lo spazio libero per lo sgancio rapido e l'accesso ai connettori in relazione al supporto frontale o al supporto inferiore per base volante previsto. Consulta congiuntamente il disegno del produttore e l'attuale scheda del supporto SIMGASM: la sola etichetta VRS non costituisce una prova sufficiente.
Dopo l'installazione, applica la forza progressivamente e assicurati che la base non possa oscillare nelle asole di regolazione. Posizioni stabili di monitor e pedali consentiranno di interpretare con maggiore costanza il feedback a bassa latenza della DFP15. Consulta la nostra guida all'ergonomia prima di definire l'altezza e la distanza del volante.
