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Il pacchetto CSL DD QR2 da 8 Nm utilizza il Boost Kit 180 per erogare una coppia di picco di 8 Nm. Fanatec descrive questa erogazione come sostenibile, ma rimane ben al di sotto del limite di 16 Nm del SIMGASM Hobby. Il cockpit Hobby è quindi il livello minimo consigliato e l'unico presente in questa collezione.
Una superficie di montaggio rigida aiuta il CSL DD a trasmettere i piccoli dettagli dello sterzo che possono andare persi quando una scrivania o un supporto pieghevole si muove. Hobby offre questa solida base in profili di alluminio, mantenendo al contempo il rapporto qualità-prezzo che rende interessante il CSL DD. Consente inoltre di aggiungere nel tempo un sedile, un cambio, un freno a mano e una soluzione per il monitor.
I modelli Club, Sport e Pro sono tutti compatibili con la base volante. Sono opzioni più robuste quando la configurazione prevede una pressione frenante molto elevata, sistemi di movimento o un imminente upgrade della base volante. Se il CSL DD verrà utilizzato alla massima potenza per sessioni prolungate, passare al livello superiore offre un maggiore margine di durata e garantisce la nostra raccomandazione per una piattaforma priva di flessioni al 100%.
QR2 descrive il collegamento tra la corona del volante e la base volante; il cockpit richiede comunque il supporto corretto per la base. Verifica lo schema dei bulloni Fanatec e seleziona l'opzione di montaggio inferiore, frontale o laterale corrispondente nella pagina del cockpit. Serra tutti i bulloni indicati affinché il supporto e il telaio funzionino come un'unica struttura.
Questa pagina distingue la potenza della base volante dal marchio del sistema di sgancio rapido, indicando per il CSL DD da 8 Nm il livello di cockpit effettivamente richiesto dal suo motore.
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