Classifica la uDFP20 in base al livello che può raggiungere, non a quello di partenza
La VRS uDFP20 utilizza sblocchi software per una coppia di picco di 6, 9, 12, 15 e fino a 20 Nm. L'hardware può evolversi senza dover essere sostituito, quindi questa collezione si basa sul suo limite di 20 Nm. Scegliere una postazione solo in funzione di uno sblocco iniziale da 6 o 12 Nm comporterebbe un secondo acquisto evitabile quando si attiva il livello superiore.
Con una coppia potenziale di 20 Nm, la uDFP20 rientra nella fascia SIMGASM oltre 16 e fino a 26 Nm. Club è l'unico livello selezionato. Hobby non viene volutamente selezionato, anche se potrebbe supportare uno dei livelli di sblocco inferiori; la decisione sulla compatibilità si basa sulla configurazione massima disponibile della base volante.
Prevedi il percorso di upgrade nel telaio
Sport e Pro restano compatibili per i piloti che desiderano andare oltre il requisito minimo. Sport offre un margine utile in vista di un futuro sblocco a 20 Nm, di una corona più pesante e di pedali più potenti. Pro è indicato per sistemi di movimento, uso commerciale o proprietari che desiderano una postazione in grado di accompagnare diversi cambi di hardware. Per una raccomandazione con garanzia di assenza di flessioni al 100%, SIMGASM indica Pro. Qualunque sia il livello scelto, controlla e serra nuovamente la bulloneria di montaggio della base volante ogni volta che aumenti lo sblocco della coppia.
Verifica l'hardware uDFP20, non solo il nome VRS
La uDFP20 condivide con la DFP20 la stessa base a motore industriale, ma non va abbinata affidandosi alla memoria né confusa con la DFP15 integrata. Confronta il disegno aggiornato della flangia frontale VRS, le specifiche dei bulloni, lo spazio libero per l'albero e la disposizione del controller con il supporto frontale della base volante. Per un'installazione inferiore, prima dell'acquisto è necessario verificare quale sia l'adattatore o la staffa VRS corretta.
Posiziona il controller separato in un punto in cui rimanga ventilato e i cavi non possano essere tirati durante la regolazione del sedile o del supporto della base volante. Prova progressivamente ogni nuovo livello di coppia e controlla che i montanti, la piastra della base volante e i giunti del telaio di base non presentino movimenti. Confronta tutte le opzioni di telaio nella guida ai livelli SIMGASM.
