Scelta del cockpit per PXN VD10 e la sua coppia di picco di 12 Nm
PXN dichiara per la VD10 una coppia di picco di 12 Nm. SIMGASM classifica le basi volante in base alla potenza massima ufficiale del motore e 12 Nm rientra nel limite di 16 Nm della gamma Hobby. Il cockpit Hobby è quindi il telaio minimo adeguato di questa collezione.
Sfrutta la coppia di picco senza disperderla nei movimenti
Un cockpit fisso in profilati di alluminio consente alla VD10 di offrire reazioni direct drive rapide, senza che il supporto della base volante o la posizione di seduta contribuiscano al movimento. Hobby è adeguatamente dimensionato per la coppia di picco dichiarata, soprattutto per gli utenti che utilizzano impostazioni moderate del force feedback e carichi convenzionali sui pedali.
La coppia di picco è solo uno degli aspetti di una postazione completa. I più robusti Club, Sport e Pro restano compatibili con la VD10. Club è il passaggio consigliato quando si prevede di utilizzare ripetutamente le impostazioni massime, le forze di frenata sono elevate o si pensa di passare in futuro a una base volante più potente. Offre un maggiore margine in termini di durata ed è la piattaforma consigliata da SIMGASM, garantita al 100% priva di flessioni, per un utilizzo prolungato alla massima forza.
Verifica l’esatta interfaccia di montaggio della VD10
Prima di ordinare, consulta lo schema di montaggio aggiornato della VD10 fornito da PXN per verificare l’interasse dei fori, la filettatura degli elementi di fissaggio, la profondità sicura dei bulloni e se l’installazione scelta utilizza punti di fissaggio inferiori, laterali o altri punti rigidi approvati. Confronta questi dettagli con la specifica variante di supporto SIMGASM indicata nella pagina del cockpit. Non dare per scontato che una staffa per VD6, VD4 o per la precedente V12 sia compatibile solo perché appartiene allo stesso marchio. Verifica inoltre lo spazio libero attorno al corpo della base, l’accesso ai connettori e la posizione dell’albero del volante con l’angolazione di guida prevista.
La collezione parte da Hobby perché 12 Nm rientra nella sua fascia di coppia, mentre Club, Sport e Pro offrono progressivamente più margine per pedali, accessori e basi volante più potenti in futuro.
