SIMGASM | Club Αλουμινένιο Cockpit Sim Racing - Πορτοκαλί

Δομική απόδοση που αλλάζει την αίσθηση του rig

Το SIMGASM Club Cockpit έχει σχεδιαστεί για sim racers που απαιτούν περισσότερα από την πλατφόρμα τους από όσα μπορεί να προσφέρει ο εξοπλισμός εισαγωγικού επιπέδου. Η αναβάθμιση από το Hobby στο Club δεν είναι σταδιακή. Αποτελεί θεμελιώδη αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο το σασί διαχειρίζεται τις δυνάμεις που παράγει ο απαιτητικός εξοπλισμός sim racing.

Η 40 x 80 mm δομή του πλαισίου δεν απορροφά τίποτα και μεταδίδει τα πάντα. Η ανάδραση δύναμης, τα φορτία πέδησης και οι εντολές διεύθυνσης φτάνουν όλα στον οδηγό με μεγαλύτερη πιστότητα και λιγότερη παραμόρφωση.

Έτσι πρέπει να είναι η αίσθηση ενός sim racing cockpit.

Πορτοκαλί: υψηλή ορατότητα και κληρονομιά από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό

Το Club σε πορτοκαλί χρώμα συνδέεται με ορισμένα από τα πιο εμβληματικά liveries στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το πορτοκαλί έχει εμφανιστεί σε θρυλικά αγωνιστικά αυτοκίνητα σε πολλές διαφορετικές δεκαετίες και προσδίδει την ίδια τολμηρή αυτοπεποίθηση σε ένα sim racing rig.

Δίπλα σε σκουρόχρωμο εξοπλισμό, η αντίθεση είναι εντυπωσιακή. Δίπλα σε πιο ανοιχτόχρωμα εξαρτήματα, προσθέτει ζεστασιά και ενέργεια χωρίς να κυριαρχεί στη σύνθεση. Σε κάθε περίπτωση, το πορτοκαλί Club είναι αδύνατο να περάσει απαρατήρητο.

Ένα setup που δείχνει ακριβώς τον χαρακτήρα του πριν ακόμη καθίσετε σε αυτό.

Ακαμψία που βελτιώνει την απόδοση όλων των υπόλοιπων εξαρτημάτων

Κατασκευασμένο πάνω σε βάση από προφίλ αλουμινίου 40 x 80 mm, το Club προσφέρει επίπεδο ακαμψίας πλαισίου που μεταμορφώνει την οδηγική εμπειρία. Το σασί δεν κάμπτεται υπό φορτίο. Διατηρεί τη θέση του και μεταδίδει κάθε δύναμη απευθείας στον οδηγό.

Αυτή η δομική ακεραιότητα σημαίνει ότι ο εξοπλισμός αποδίδει καλύτερα στο Club απ’ ό,τι σε ένα λιγότερο άκαμπτο σασί. Τα πεντάλ load cell παρέχουν καθαρότερη ανάδραση. Οι direct drive wheelbases μεταδίδουν περισσότερες λεπτομέρειες. Η προσομοίωση μοιάζει πιο αληθινή.

Η βάση κάνει τη διαφορά.

Τοποθέτηση wheelbase: Διατάξεις για κάθε σύστημα

Το Club διατίθεται με τέσσερις διαφορετικές επιλογές τοποθέτησης wheelbase, εξασφαλίζοντας πλήρη συμβατότητα με ολόκληρη τη γκάμα συστημάτων direct drive και με ιμάντα που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά. Η επιλογή της σωστής βάσης κατά την αγορά εξασφαλίζει καθαρή εγκατάσταση χωρίς τριγμούς, χωρίς να απαιτούνται αντάπτορες ή τροποποιήσεις.

Κάτω βάση: Η βασική διάταξη. Η wheelbase τοποθετείται κάτω από την κολόνα του τιμονιού, στην μπροστινή όψη του cockpit. Αυτή η διάταξη δημιουργεί ένα λιτό μπροστινό τμήμα χαμηλού προφίλ και είναι συμβατή με τα περισσότερα διαδεδομένα συστήματα των Moza, Fanatec, Thrustmaster και Logitech.

Μπροστινή βάση: Η wheelbase τοποθετείται στην εμπρόσθια όψη του πλαισίου του cockpit. Αυτός ο τρόπος τοποθέτησης είναι κατάλληλος για οδηγούς που προτιμούν το τιμόνι πιο μπροστά και είναι ευρέως συμβατός με τις περισσότερες σύγχρονες wheelbases.

Πλευρική βάση: Η wheelbase τοποθετείται πλευρικά στο πλαίσιο του cockpit, προσφέροντας εναλλακτική γεωμετρία οδήγησης για συστήματα όπου προτιμάται ή απαιτείται διάταξη πλευρικής τοποθέτησης.

Εμπρόσθια βάση Asetek: Μια ειδική διαμόρφωση για wheelbase Asetek Invicta και Forte. Αυτή η βάση χρησιμοποιεί το ειδικό μοτίβο βιδών της Asetek, ώστε να εξασφαλίζει άμεση και ακριβή εφαρμογή χωρίς αντάπτορες. Αν χρησιμοποιείτε σύστημα Asetek, αυτή είναι η σωστή έκδοση.

Κατασκευασμένο με τα σωστά υλικά για τους σωστούς λόγους

Τα προφίλ αλουμινίου και τα ενισχυμένα μεταλλικά εξαρτήματα στερέωσης σε όλη την κατασκευή του Club διασφαλίζουν ότι κάθε σημείο σύνδεσης είναι εξίσου ισχυρό με το πλαίσιο που το περιβάλλει.

Ο σχεδιασμός ανοιχτού πλαισίου, χωρίς ενσωματωμένη δρομολόγηση καλωδίων, δίνει πάνω απ' όλα προτεραιότητα στη δομική ακεραιότητα. Δεν υπάρχουν συμβιβασμοί στην κατασκευή. Μόνο αποφάσεις υπέρ της απόδοσης, της ανθεκτικότητας και της μακροζωίας.

Πρόκειται για μηχανική σχεδίαση με συγκεκριμένο σκοπό.

Με διαστάσεις κατάλληλες για το σπίτι. Με δυνατότητες για την πίστα.

Η συμπαγής επιφάνεια βάσης του Club, η οποία επιτυγχάνεται εν μέρει χάρη στον κοντύτερο βραχίονα του λεβιέ ταχυτήτων, το καθιστά πρακτική επιλογή για sim racers που δεν διαθέτουν απεριόριστο χώρο.

Αυτό το διαχειρίσιμο μέγεθος δεν περιορίζει τις δυνατότητες του Club. Υποστηρίζει το ίδιο εύρος εξοπλισμού και διαμορφώσεων με μεγαλύτερα και πιο σύνθετα rig, σε διαστάσεις που ταιριάζουν στην πραγματική ζωή.

Η ίδια απόδοση. Από session σε session.

Το Club είναι κατασκευασμένο ώστε να διατηρεί τις δομικές του ιδιότητες μακροπρόθεσμα. Δεν υπάρχει περίοδος στρωσίματος ούτε υποβάθμιση με τη χρήση. Η ακαμψία που αισθάνεστε στον πρώτο γύρο είναι η ίδια που θα αισθάνεστε σε κάθε επόμενο γύρο.

Είναι επίσης μια πλατφόρμα κατασκευασμένη ώστε να υποστηρίζει αναβαθμίσεις. Νέα πεντάλ, ισχυρότερες wheelbase, βαρύτερος εξοπλισμός. Το Club τα διαχειρίζεται όλα χωρίς να χρειάζεται αντικατάσταση.

Ο ρόλος του Club στο οικοσύστημα της SIMGASM

Πάνω από το Hobby και κάτω από το Sport, το Club είναι το cockpit μεσαίας κατηγορίας που προσφέρει ακαμψία επαγγελματικού επιπέδου σε προσιτή τιμή. Η βελτίωση σε σχέση με το Hobby είναι σημαντική. Η απόσταση από τα μοντέλα Sport και Pro είναι θέμα φιλοδοξίας.

Για όσους είναι έτοιμοι να κάνουν το επόμενο βήμα, υπάρχει ολόκληρη η σειρά SIMGASM.

Σε πορτοκαλί χρώμα, το Club αποδίδει σε αυτό το επίπεδο, ενώ η εμφάνισή του είναι εξίσου τολμηρή με την κληρονομιά του μηχανοκίνητου αθλητισμού που ενέπνευσε την επιλογή του χρώματος.

Οι βασικές προδιαγραφές με μια ματιά

• Cockpit sim racing από αλουμίνιο

• Τοποθετείται πάνω από την έκδοση Hobby στη σειρά SIMGASM

• Κατασκευασμένο με δομή σασί 80 mm

• Σημαντικά ισχυρότερο και πιο άκαμπτο από το μοντέλο Hobby

• Βάση πεντάλ με ονομαστική αντοχή σε πίεση πέδησης 200 kg χωρίς κάμψη

• Διατίθεται με κάτω βάση, εμπρόσθια βάση, πλευρική βάση και εμπρόσθια βάση Asetek

• Επιφάνεια βάσης: 580 x 1350 x 700 mm / 22.8 x 53.1 x 27.6 inch

• Βάρος: 20.5 kg / 45.2 lbs

• Μέγεθος προφίλ: 40x80 mm

• Διαστάσεις κουτιού: 1010 x 220 x 130 mm

• Ανθεκτική κατασκευή από προφίλ αλουμινίου

• Ενισχυμένα μεταλλικά εξαρτήματα στερέωσης

• Συμπαγής σχεδιασμός με κοντύτερο βραχίονα λεβιέ ταχυτήτων

• Χωρίς ενσωματωμένο σύστημα διέλευσης καλωδίων

• Συμβατό με Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech και Asetek

• Κατάλληλο για ευρύ φάσμα διατάξεων sim racing

• Ανθεκτική κατασκευή για μακροχρόνια απόδοση