Επιλογή cockpit για Fanatec CSL DD QR2 8 Nm
Το πακέτο CSL DD QR2 8 Nm χρησιμοποιεί το Boost Kit 180 για να αποδίδει μέγιστη ροπή 8 Nm. Η Fanatec περιγράφει αυτή την απόδοση ως διατηρήσιμη, ωστόσο παραμένει αρκετά χαμηλότερη από το όριο των 16 Nm του SIMGASM Hobby. Επομένως, το cockpit Hobby είναι η χαμηλότερη προτεινόμενη κατηγορία και η μόνη που εμφανίζεται σε αυτή τη συλλογή.
Γιατί η κατηγορία Hobby είναι κατάλληλη για 8 Nm
Μια άκαμπτη επιφάνεια στήριξης βοηθά το CSL DD να μεταδίδει τις ανεπαίσθητες λεπτομέρειες της διεύθυνσης, οι οποίες μπορεί να χάνονται όταν κινείται ένα γραφείο ή μια πτυσσόμενη βάση. Το Hobby παρέχει αυτή τη σταθερή βάση από προφίλ αλουμινίου, διατηρώντας παράλληλα την εξαιρετική σχέση αξίας που κάνει το CSL DD ελκυστικό. Προσφέρει επίσης στους πελάτες μια ξεκάθαρη δυνατότητα να προσθέσουν με την πάροδο του χρόνου κάθισμα, λεβιέ ταχυτήτων, χειρόφρενο και λύση στήριξης οθόνης.
Τα Club, Sport και Pro είναι όλα συμβατά με τη βάση τιμονιού. Αποτελούν ισχυρότερες επιλογές όταν η διαμόρφωση περιλαμβάνει πολύ υψηλή πίεση πέδησης, σύστημα κίνησης ή επικείμενη αναβάθμιση της βάσης τιμονιού. Αν το CSL DD πρόκειται να λειτουργεί στη μέγιστη απόδοσή του για μεγάλα χρονικά διαστήματα, η μετάβαση στην αμέσως ανώτερη κατηγορία προσφέρει μεγαλύτερο περιθώριο αντοχής και εξασφαλίζει τη σύστασή μας για μια εγγυημένα 100% άκαμπτη πλατφόρμα χωρίς κάμψη.
Το QR2 δεν καθορίζει τη διάταξη των οπών στερέωσης του cockpit
Το QR2 περιγράφει τη σύνδεση μεταξύ του στεφανιού του τιμονιού και της βάσης τιμονιού· το cockpit εξακολουθεί να χρειάζεται το σωστό σύστημα στήριξης της βάσης. Επιβεβαιώστε τη διάταξη οπών της Fanatec και επιλέξτε την αντίστοιχη επιλογή κάτω, εμπρόσθιας ή πλευρικής στήριξης στη σελίδα του cockpit. Σφίξτε όλα τα προβλεπόμενα μπουλόνια, ώστε η βάση και το πλαίσιο να λειτουργούν ως ενιαία κατασκευή.
Αυτή η σελίδα διαχωρίζει την απόδοση της βάσης τιμονιού από την ονομασία του συστήματος ταχείας απασφάλισης, αντιστοιχίζοντας στο CSL DD 8 Nm την κατηγορία cockpit που απαιτεί πραγματικά το μοτέρ του.
