Γιατί τα 17 Nm κατατάσσουν το Simucube 2 Sport στην κατηγορία Club
Το Simucube 2 Sport έχει ονομαστική τιμή μέγιστης ροπής 17 Nm σύμφωνα με τον επίσημο οδηγό χρήσης. Πρόκειται για μόλις ένα νιουτόμετρο πάνω από το ανώτατο όριο της κατηγορίας Hobby, αλλά ο κανόνας βασίζεται σκόπιμα στη μέγιστη δυνατότητα της βάσης τιμονιού και όχι στη μειωμένη ρύθμιση που χρησιμοποιεί συνήθως ο χρήστης. Έτσι αποτρέπεται η κατάταξη ενός setup σε χαμηλότερη κατηγορία καθώς αυξάνονται η αυτοπεποίθηση και οι ρυθμίσεις δύναμης.
Επειδή τα 17 Nm είναι πάνω από 16 Nm και έως 26 Nm, η επιλεγμένη κατηγορία SIMGASM είναι αποκλειστικά η Club. Η Hobby δεν περιλαμβάνεται σε αυτή τη συλλογή συμβατότητας. Η Club προσφέρει στο SC2 Sport την κατάλληλη δομική βάση για γρήγορη ανάποδη διόρθωση, χτυπήματα στα κερμπ και παρατεταμένα φορτία στις στροφές, χωρίς να αναγκάζει τον πελάτη να επιλέξει βαρύτερη κατηγορία από εκείνη που απαιτεί ο κανόνας ροπής.
Επιλογές πάνω από το όριο
Οι Sport και Pro είναι ισχυρότερες συμβατές επιλογές. Η Sport προσφέρει επιπλέον περιθώριο για ένα βαρύ στρογγυλό στεφάνι τιμονιού, ισχυρότερο εξοπλισμό πέδησης ή συχνή χρήση στη μέγιστη δύναμη. Η Pro είναι κατάλληλη όταν το cockpit πρόκειται αργότερα να εξοπλιστεί με ισχυρότερη βάση τιμονιού, σύστημα κίνησης ή πολλά αξεσουάρ. Αν ο πελάτης θέλει μια εγγυημένα 100% άκαμπτη σύσταση χωρίς καμία κάμψη αντί για την ελάχιστη επιλεγμένη κατηγορία, προτείνετε την Pro.
Ελέγξτε το πραγματικό σχέδιο στερέωσης του Sport
Τα μοντέλα Simucube 2 δεν χρησιμοποιούν εναλλάξιμα πρότυπα στερέωσης. Επαληθεύστε τις θέσεις των σπειρωτών σημείων στερέωσης, το βάθος των βιδών, τον ελεύθερο χώρο γύρω από το περίβλημα και την πρόσβαση στις υποδοχές του SC2 Sport σε σχέση με την προβλεπόμενη κάτω βάση στήριξης ή τον ειδικό για το μοντέλο μπροστινό αντάπτορα. Μη χρησιμοποιείτε ως υποκατάστατο το πρότυπο του Ultimate ή του Simucube 3. Ρυθμίστε την απόσταση και τη γωνία του τιμονιού πριν από το τελικό σφίξιμο, ώστε οι εγκοπές ρύθμισης να συγκρατούνται σε ολόκληρη την επιφάνεια επαφής τους.
Για μακροχρόνια ακαμψία, ελέγχετε περιοδικά τις βίδες της βάσης τιμονιού, τις συνδέσεις των ορθοστατών με τη βάση και τη στήριξη των πεντάλ, ιδιαίτερα μετά από μεταφορά. Ακόμη και ένα πλαίσιο με σωστή ονομαστική αντοχή χάνει την ακρίβειά του αν χαλαρώσουν οι συνδέσεις του. Ο οδηγός σύγκρισης κατηγοριών εξηγεί πότε αξίζει να επιλέξετε κατηγορία ανώτερη από την Club.
