SIMGASM | Club simracing-cockpit i aluminium – oransje

Strukturell ytelse som endrer hvordan riggen føles

SIMGASM Club Cockpit er utviklet for simracere som krever mer av plattformen sin enn det innstegsutstyr kan tilby. Oppgraderingen fra Hobby til Club er ikke trinnvis. Det er en grunnleggende endring i hvordan chassiset håndterer kreftene som genereres av avansert sim racing-utstyr.

Den 40 x 80 mm rammestrukturen absorberer ingenting og overfører alt. Force feedback, bremsebelastninger og styreimpulser når føreren med høyere presisjon og mindre forvrengning.

Slik skal en sim racing-cockpit føles.

Oransje: høy synlighet og en arv fra motorsporten

Club i oransje har en tilknytning til noen av de mest ikoniske designene i motorsportens historie. Oransje har prydet legendariske racerbiler gjennom flere tiår og tilfører en sim racing-rigg den samme dristige selvsikkerheten.

Mot mørk maskinvare er kontrasten slående. Sammen med lysere komponenter tilfører den varme og energi uten å dominere helheten. Uansett er den oransje Club umulig å overse.

Et oppsett som viser nøyaktig hva det står for, før du setter deg i det.

Stivhet som får alt annet til å yte bedre

Club er bygget på en base av 40 x 80 mm aluminiumsprofil og har en rammestivhet som forvandler kjøreopplevelsen. Chassiset bøyer seg ikke under belastning. Det holder posisjonen og overfører alle krefter direkte til føreren.

Denne strukturelle integriteten gjør at maskinvaren yter bedre på Club enn på et mindre stivt chassis. Load cell-pedaler gir tydeligere tilbakemeldinger. Direktedrevne rattbaser formidler flere detaljer. Simuleringen føles mer realistisk.

Fundamentet utgjør forskjellen.

Montering av rattbase: Konfigurasjoner som passer alle systemer

Club er tilgjengelig med fire ulike monteringsalternativer for rattbasen, noe som sikrer full kompatibilitet med hele utvalget av direktedrevne og remdrevne systemer som finnes på markedet i dag. Ved å velge riktig feste ved kjøp får du en ren og skranglefri installasjon uten behov for adaptere eller modifikasjoner.

Bunnmontering: Standardkonfigurasjonen. Rattbasen monteres under rattstammen på forsiden av cockpiten. Denne løsningen gir en ren front med lav profil og er kompatibel med de fleste vanlige systemer fra Moza, Fanatec, Thrustmaster og Logitech.

Frontmontering: Rattbasen plasseres på forsiden av cockpitrammen. Denne monteringsløsningen passer for førere som foretrekker at rattet er plassert lenger frem, og er kompatibel med de fleste nåværende rattbaser.

Sidemontering: Rattbasen monteres på siden av cockpitrammen, noe som gir en alternativ kjøregeometri for systemer der sidemontering er foretrukket eller nødvendig.

Asetek-frontfeste: En egen konfigurasjon for rattbasene Asetek Invicta og Forte. Dette festet bruker det Asetek-spesifikke boltemønsteret for å gi en direkte og presis passform uten adaptere. Hvis du bruker et Asetek-system, er dette den riktige varianten.

Bygget med de riktige materialene av de riktige grunnene

Aluminiumsprofiler og forsterkede monteringskomponenter i metall gjennom hele konstruksjonen til Club sikrer at hvert festepunkt er like sterkt som rammen rundt det.

Den åpne rammedesignen uten integrert kabelføring prioriterer strukturell integritet fremfor alt annet. Det er ingen kompromisser i konstruksjonen. Bare beslutninger tatt til fordel for ytelse, slitestyrke og lang levetid.

Dette er målrettet ingeniørkunst.

Dimensjonert for hjemmet. Klar for banen.

Det kompakte fotavtrykket til Club, som delvis er oppnådd med den kortere girspakarmen, gjør den til et praktisk valg for sim racere som ikke har ubegrenset plass.

Den håndterlige størrelsen begrenser ikke kapasiteten til Club. Den støtter det samme utvalget av utstyr og konfigurasjoner som større og mer komplekse rigger, i et format som passer inn i hverdagen.

Samme ytelse. Økt etter økt.

Club er bygget for å bevare sine strukturelle egenskaper over lang tid. Det er ingen innkjøringsperiode og ingen forringelse ved bruk. Stabiliteten du kjenner på den første runden, er den samme som du kjenner på hver eneste runde etterpå.

Det er også en plattform som er bygget for å håndtere oppgraderinger. Nye pedaler, kraftigere rattbaser, tyngre utstyr. Club håndterer alt uten å måtte skiftes ut.

Rollen til Club i SIMGASM-økosystemet

Club ligger over Hobby og under Sport, og er cockpiten i mellomklassen som leverer stabilitet på profesjonelt nivå til en tilgjengelig pris. Forbedringen sammenlignet med Hobby er betydelig. Avstanden til Sport- og Pro-modellene handler om ambisjonsnivå.

For dem som er klare til å ta neste steg, står hele SIMGASM-sortimentet klart.

I oransje leverer Club ytelse på dette nivået, samtidig som den ser like dristig ut som motorsportarven som inspirerte fargevalget.

Kort oversikt over de viktigste spesifikasjonene

• Sim racing-cockpit i aluminium

• Plassert over Hobby-varianten i SIMGASM-sortimentet

• Bygget med en 80 mm chassisstruktur

• Betydelig sterkere og mer stabil enn Hobby-modellen

• Pedalplaten er dimensjonert for et bremsetrykk på 200 kg uten svikt

• Tilgjengelig med bunnfeste, frontfeste, sidefeste og Asetek-frontfeste

• Grunnflate: 580 x 1350 x 700 mm / 22.8 x 53.1 x 27.6 inch

• Vekt: 20.5 kg / 45.2 lbs

• Profilstørrelse: 40x80 mm

• Eskedimensjoner: 1010 x 220 x 130 mm

• Slitesterk konstruksjon i aluminiumsprofil

• Forsterkede monteringskomponenter i metall

• Kompakt design med kortere girspakarm

• Ingen integrert kabelgjennomføring

• Kompatibel med Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech og Asetek

• Egnet for et bredt utvalg av sim racing-oppsett

• Slitesterk konstruksjon for langvarig ytelse