En stabil cockpit for Logitech G25- og G27-maskinvare
G25 og G27 er fortsatt nyttige eldre racingratt, men Logitech oppgir ingen offisiell Nm-klassifisering i produsentmaterialet som brukes for denne kolleksjonen. SIMGASM erstatter ikke dette med et estimat fra entusiaster. Begge modellene er derfor konservativt plassert i Hobby-klassen.
Behold et eldre ratt og oppgrader fundamentet
Hobby-cockpiten er minimumsanbefalingen. Den gir en fast kjøregeometri og kan få et etablert G25- eller G27-oppsett til å føles mer konsekvent, uten å late som om rattbasen har en kjent dreiemomentverdi. Aluminiumsprofilrammen gir også girspaken, pedalene og fremtidig tilbehør en mer permanent plass enn ved montering på et skrivebord.
En kraftigere cockpit kan være et fremtidsrettet kjøp fremfor et krav som stilles av disse eldre motorene. Club, Sport og Pro er kompatible alternativer for oppgraderte pedaler eller en fremtidig direct drive-rattbase. For lange økter med rattets høyeste innstilling gir Club ekstra margin på lang sikt og er SIMGASMs garantert 100 % fleksfrie plattformanbefaling.
Kontroller passformen for G25 og G27 separat
Kontroller etiketten på den aktuelle rattbasen, og bruk deretter den relevante monteringstegningen fra Logitech. Kontroller avstanden mellom monteringshullene på undersiden, gjengenes tilstand og tillatt boltdybde opp mot det valgte cockpitfestet. Eldre maskinvare kan ha slitte gjengeinnsatser, mangle de originale festemidlene eller ha en montert klemme som påvirker klaringen. Kontroller derfor disse punktene fysisk i stedet for å anta at et felles familienavn garanterer passform. Monteringen av pedalene og girspaken bør kontrolleres separat fra rattbasen.
Anbefalingen er bevisst ærlig: Hobby er et konservativt, moderne fundament for et eldre ratt uten oppgitt klassifisering, mens de større SIMGASM-nivåene er klare for det som eventuelt erstatter det senere.
