Behold presisjonen til den kompakte VRS DFP15 ved 15 Nm
VRS DFP15 kombinerer en integrert kontroller, fempolet motor og 21-bits enkoder i en kompakt rattbase spesifisert til 15 Nm maksimalt dreiemoment. VRS oppgir ikke et separat holdemoment. Alt-i-ett-konstruksjonen reduserer behovet for ekstern maskinvare, men kraften overføres fortsatt til cockpiten gjennom et relativt lite monteringsgrensesnitt som må klemmes fast på riktig måte.
Femten newtonmeter er innenfor SIMGASMs regel for 16 Nm og lavere. Det valgte nivået er kun Hobby-cockpiten. Dette er riktig valg basert på det oppgitte maksimale dreiemomentet til DFP15, men betyr ikke at alle omkringliggende komponenter bør være på innstegsnivå. Kraftige bremsepedaler eller et tungt ratt kan gjøre det hensiktsmessig med større margin i rammen, selv om rattbasens dreiemoment fortsatt er 15 Nm.
Sterkere nivåer er fortsatt tilgjengelige
Club, Sport og Pro er alle kompatible oppgraderinger. Club er et enkelt steg opp for flere tilbehørsprodukter, Sport passer til høyere pedalbelastning og et mer permanent oppsett, mens Pro støtter bevegelsessystemer og fremtidige rattbaser med høyt dreiemoment. Kunder som ønsker en garantert 100 % fleksfri anbefaling, bør velge Pro. Ved langvarig bruk med maksimal kraft på Hobby må alle skjøter holdes stramme, og rattstøtten bør kontrolleres etter transport eller større justeringer.
Ikke bruk antakelser for DFP20 på nytt
DFP15 har en annen konstruksjon og andre monteringsdetaljer enn DFP20 og uDFP20. Kontroller gjeldende hullmønstre foran og under, krav til M6/M8-festeutstyr, klaring for hurtigkoblingen og tilgang til kontaktene opp mot det aktuelle frontfestet eller bunnfestet for rattbase. Bruk produsentens tegning sammen med den gjeldende SIMGASM-oppføringen for festet. En VRS-etikett er ikke tilstrekkelig dokumentasjon alene.
Etter monteringen øker du kraften gradvis og kontrollerer at basen ikke kan vippe i justeringssporene. Stabile skjerm- og pedalposisjoner gjør det enklere å tolke tilbakemeldingene med lav forsinkelse fra DFP15 konsekvent. Se vår ergonomiveiledning før du fastsetter den endelige ratthøyden og avstanden.
