Kokpit przygotowany do wyścigów długodystansowych z MOZA R21 Ultra
MOZA wyjątkowo jasno określa parametry R21 Ultra: jego wartość 21 Nm oznacza stały moment obrotowy, a nie krótkotrwałą wartość szczytową. Dlatego podczas długiej sesji baza może wielokrotnie przenosić duże obciążenia na mocowanie kierownicy. Przy momencie obrotowym powyżej 16 Nm, ale nieprzekraczającym 26 Nm, R21 Ultra kwalifikuje się wyłącznie do poziomu Club w ofercie SIMGASM.
Dlaczego Club jest sklasyfikowany jako poziom wyjściowy
SIMGASM Club to najniższy poziom wyświetlany dla tej bazy kierownicy. Odpowiada on deklarowanej wartości 21 Nm, bez klasyfikowania R21 Ultra jak bazy Hobby o niższym momencie obrotowym. Zastosowanie kompletnego i prawidłowo dokręconego układu mocowania jest niezbędne, ponieważ stały moment obrotowy może ujawnić luzy, których krótkotrwały skok siły mógłby nie wykazać.
Kierowcy, którzy regularnie korzystają z pełnego ustawienia, powinni wziąć pod uwagę nie tylko próg klasyfikacji. Kokpit Sport zapewnia przydatny zapas pod kątem wyścigów długodystansowych, wydajnych zestawów pedałów hamulca i wyświetlaczy montowanych do stelaża. Kokpit Pro to rozwiązanie długoterminowe przeznaczone do systemów ruchu, rozbudowanych konfiguracji akcesoriów lub przyszłego sprzętu o parametrach wyższych niż R21. Sport i Pro są w pełni kompatybilne, mimo że w tej siatce filtrowanej według momentu obrotowego widoczny jest wyłącznie Club. Z myślą o długotrwałym użytkowaniu przy stale maksymalnej sile oraz zgodnie z gwarantowanym przez SIMGASM zaleceniem platformy w 100% wolnej od ugięć Pro jest najbezpieczniejszym wyborem.
Wybierz świadomie wariant mocowania R21 Ultra
Baza kierownicy obsługuje więcej niż jedną orientację montażu, jednak uchwyt SIMGASM musi dokładnie odpowiadać danemu interfejsowi. Porównaj opcje mocowania dolnego, przedniego i bocznego, a następnie wybierz właściwy wariant mocowania do R21 Ultra oraz preferowanej pozycji kierownicy. Nie zakładaj, że starszy uchwyt MOZA lub wizualnie podobny układ mocowania z serii R będzie automatycznie odpowiedni.
Rekomendacja jest więc jednoznaczna: Club spełnia wymagania klasy 21 Nm, natomiast Sport i Pro odpowiadają na potrzeby związane z wykorzystywaniem takiego stałego momentu obrotowego przez cały okres eksploatacji zaawansowanego stelaża.
