SIMGASM Sport je v roce 2026 skvělou volbou, pokud závodíte se základnou volantu s přímým pohonem a pedály se snímačem zatížení a chcete mít prostor pro další rozšíření. Mezi jeho hlavní výhody patří hlavní profil 40 × 120 mm, jmenovitá nosnost desky pedálů při brzdění 300 kg, integrované kabelové průchodky a rám připravený na pohybový systém. Hlavními nevýhodami jsou samostatně prodávané sedadlo a pojezdy a také to, že pro méně výkonný volant s řemenovým pohonem je rám zbytečně robustní.
Níže najdete upřímný přehled silných stránek i omezení, díky kterému rychle zjistíte, zda Sport odpovídá vašim plánům, nebo vám lépe vyhovuje nižší či vyšší modelová řada.
Jaké jsou výhody kokpitu SIMGASM Sport?
Právě tyto vlastnosti odlišují Sport od ostatních modelů řady SIMGASM.
Pro 1: vysoký profil 40 × 120 mm
Hlavní profil má rozměry 40 × 120 mm. Díky své výšce odolává ohybu výrazně lépe než profil 40 × 40 nebo 40 × 80 mm, takže deska volantu zůstává na místě i při silných rázech od výkonné základny s přímým pohonem. Montážní návod uvádí, že Sport sestavený od začátku do pravých úhlů si zachovává tuhost i při točivém momentu 20 Nm od základny s přímým pohonem.
Pro 2: navržený pro intenzivní brzdění
Sport má jmenovitou nosnost desky pedálů při brzdění 300 kg. Pro srovnání: Hobby nabízí 150 kg a Club 200 kg. S pedály se snímačem zatížení nebo hydraulickými pedály vám tato rezerva poskytuje dostatek prostoru pro intenzivní brzdění.
SIMGASM | Sport hliníkový sim racing kokpit - červený
Pro 3: přehledné vedení kabelů a příprava na pohybový systém
Integrované kabelové průchodky vedou USB a napájecí kabely uvnitř rámu. Konstrukce je připravena na pohybový systém a je kompatibilní se sadou držáků pohybových aktuátorů SIMGASM, takže můžete aktuátory přidat později bez nutnosti pořizovat nový rig. Konkrétní příklad najdete v článku zda aktuátory MOZA HMA150 pasují na Sport.
Pro 4: kompletní balení a vlastní vzhled
Balení obsahuje vámi zvolený držák volantu, montážní materiál a nářadí, boční profilové rameno Apex pro řadicí páku nebo ruční brzdu, opěrku pat a gumové nožky. Vybírat můžete také z mnoha barev a designů polepů, od černé a bílé až po oranžovou, červenou a JPS.
Jaké jsou nevýhody SIMGASM Sport?
Žádný rám nevyhovuje každému, proto zde uvádíme omezení, která je dobré poctivě zvážit.
Nevýhoda 1: sedadlo a pojezdy stojí navíc
Sedadlo, pojezdy sedadla, základna volantu, volant, pedály ani stojan na monitor nejsou součástí balení. Máte tak volnou ruku při výběru, ale celkový rozpočet bude vyšší než cena samotného rámu. Výběr sedadla naplánujte včas a prohlédněte si sim racingová sedadla.
Nevýhoda 2: robustnější rám, než některé sestavy potřebují
S volantem s řemenovým pohonem nebo základnou s přímým pohonem základní třídy a potenciometrickými pedály často postačí Hobby nebo Club. Sport dává největší smysl, když už používáte výkonnější hardware nebo ho plánujete pořídit. Naše srovnání SIMGASM Club nebo Sport vám pomůže určit, kdy se vyplatí přejít výš.
SIMGASM | Sport hliníkový sim racingový kokpit - oranžový
Nevýhoda 3: zabírá místo na podlaze
Sport má rozměry 580 × 1320 × 720 mm (W × L × V). Nejde o skládací kokpit, takže ho neuklidíte pod stůl. Ověřte si prostorové možnosti pomocí našeho průvodce kolik místa potřebuje sim racingový kokpit.
Nevýhoda 4: Pro nabízí větší rezervu
Pokud používáte nejvýkonnější základny volantu spolu s pohybovou platformou a hydraulickými pedály, Pro přidává hlavní profil 40 × 160 mm a ocelové výztuhy v klíčových montážních bodech. Obě řady mají jmenovitou odolnost vůči brzdné síle 300 kg, vedení kabelů a přípravu pro pohybovou platformu, takže Pro nabízí především větší konstrukční rezervu.
Kdo by si měl v roce 2026 koupit Sport?
Sport je určený pro konkrétní typ jezdce a nejspíš rychle poznáte, zda k němu patříte.
Dobrá volba
Závodíte několikrát týdně, máte nebo plánujete pořídit základnu volantu s přímým pohonem a pedály se snímačem síly a do budoucna uvažujete o VR nebo pohybové platformě. Chcete čistou sestavu bez volně visících kabelů. Pak vám Sport nabídne prostor pro další rozvoj, aniž byste museli platit za největší rám.
Důkaz od zakladatele
Zakladatel SIMGASM Johan Akkerman sám závodí na modelu Sport v kombinaci se sedačkou Formula Atlas, VR a pohybovým systémem. Závodí od roku 2008, v roce 2019 vyhrál mistrovství světa týmů v Project CARS 2 a je držitelem titulů DNRT BMW E30 Cup z let 2023 a 2024. Každý produkt SIMGASM se testuje jako součást kompletního simulátoru.
SIMGASM | Sport hliníkový sim racing kokpit - zlatý
Kde nakoupit a získat podporu?
SIMGASM prodává své rigy a poskytuje k nim podporu přímo z Nizozemska.
Nizozemská společnost s přímou podporou
SIMGASM sídlí ve Wijk bij Duurstede. Vývoj začal v lednu 2026 a společnost byla oficiálně založena 27. února 2026. Malý tým s přímou distribucí udržuje nízké režijní náklady, takže větší část rozpočtu jde na materiály a povrchovou úpravu. Máte dotazy? Napište na hello@simgasm.com a tým vám obvykle odpoví do jednoho pracovního dne.
Vyberte si svůj Sport
Vyberte si barvu a držák odpovídající vaší základně volantu v kolekci SIMGASM Sport nebo porovnejte všechny řady v kompletní nabídce hliníkových sim racing kokpitů.
Rychlé odpovědi o modelu Sport
Stručné odpovědi na nejčastější dotazy zákazníků.
Vyplatí se SIMGASM Sport?
Ano, pokud používáte nebo plánujete používat výkonnou základnu direct drive a pedály se snímačem síly. Pro méně náročné sestavy se často lépe hodí Hobby nebo Club.
Je součástí Sport sedačka?
Ne. Sedačky a pojezd sedačky se prodávají samostatně.
Jaký je hlavní rozdíl mezi Sport a Pro?
Pro používá hlavní profil 40 × 160 mm s ocelovým vyztužením. Sport používá profil 40 × 120 mm a stejně jako Pro zvládá brzdné zatížení 300 kg a je připraven na pohybový systém.
Které základny volantu lze namontovat na Sport?
Záleží na uchycení. Varianty spodního, čelního a bočního uchycení a čelního uchycení Asetek pokrývají hlavní značky, proto před objednáním zkontrolujte výběr variant na produktové stránce.
Chcete se dozvědět více? Odborníci ze SIMGASM vám rádi pomohou.
