Nakonfigurujte si svou sestavu
Vydejte se s naším průvodcem cestou k ideálnímu simulátoru a využijte možnosti personalizace v každém kroku.
Výkonná základna volantu často přitáhne veškerou pozornost jako první. Skutečný výkonnostní posun se však obvykle skrývá níže ve vašem rigu. Simracingové pedály přímo ovlivňují, jak konzistentně jezdíte, jak pozdě brzdíte a jakou míru kontroly si udržíte během dlouhých závodů. Obzvlášť důležitou roli hraje brzdový pedál. Kvalitní sada pedálů vám pomůže v každém kole vyvinout téměř stejný tlak na brzdu. Díky tomu získáte jistotu, konzistenci a nakonec i rychlejší časy na kolo.
Mnoho simracerů nejprve investuje do nového volantu nebo dalších obrazovek. Teprve později zjistí, kde ztrácejí čas. Vůz je při brzdění nestabilní. Brzdění do zatáčky je obtížné. Nebo poloha pedálů způsobuje při dlouhých jízdách únavu. Právě zde kvalitní simracingové pedály znamenají skutečný rozdíl. Obzvlášť pokud berete závodění v iRacing, Assetto Corsa Competizione nebo Le Mans Ultimate vážně.
Volant poskytuje zpětnou vazbu, ale rovnováhu vozu ovládáte nohama. Okamžitě to poznáte při intenzivním brzdění. Malá chyba v tlaku na brzdu rychle vede k nedotáčivosti, zablokování kol nebo minutí vrcholu zatáčky. Proto si stále více simracerů vybírá pedály s brzdou typu load cell.
Standardní brzdový pedál obvykle měří pouze dráhu pedálu. Je to jednoduché řešení, ale chybí mu přesnost. Load cell namísto toho měří sílu. Vaše tělo si díky tomu vytváří svalovou paměť. Po několika závodech vaše noha automaticky ví, jaký tlak je v konkrétní zatáčce potřeba. Díky tomu je vaše jízda konzistentnější a rychlejší.
Pevný brzdový pedál navíc působí mnohem realističtěji. Také skutečné závodní vozy vyžadují silný tlak na brzdu. Nejenže tak zlepšujete časy na kolo, ale zároveň získáváte lepší kontrolu nad vozem.
Drahá sada pedálů má jen malý význam, pokud se její základna pohybuje. U začátečnických sestav k tomu přesto dochází často. Pedály kloužou po podlaze nebo se rám při prudkém brzdění prohýbá. Tím se pokaždé mění tlak na brzdu. A právě v tu chvíli mizí konzistence.
Tento problém řeší pevný rám kokpitu. Čím méně se vaše sestava prohýbá, tím přesnější zůstávají vaše vstupy. Zejména pedály s technologií load cell vyžadují stabilní upevnění. Některé brzdové pedály podporují velmi vysoké úrovně tlaku, které se pocitově blíží skutečnému závodnímu vozu.
Záleží také na úhlu pedálů. Pokud je poloha chodidla příliš strmá nebo příliš plochá, únava kotníků a kolen nastupuje rychleji. I drobné úpravy často přinesou okamžité zlepšení. Nejvíce to poznáte při vytrvalostních závodech nebo dlouhých online jízdách.
Mnoho závodníků přehlíží vzdálenost mezi plynovým a brzdovým pedálem. Ta však přímo ovlivňuje plynulost řazení a brzdění. Pedály umístěné příliš blízko u sebe zvyšují riziko nechtěných vstupů. Pedály umístěné příliš daleko od sebe ztěžují techniku meziplynu patou a špičkou.
Proto kvalitní simracingové pedály nabízejí možnosti nastavení. Můžete měnit rozestupy, úhel a někdy i odpor pedálů. Tyto detaily se mohou zdát nepodstatné, ale výrazně zlepšují pohodlí a kontrolu.
Ne každý začíná s profesionální sestavou. Cenově dostupné sady pedálů naštěstí již představují výrazné vylepšení oproti standardním pedálům základní úrovně. Zejména začátečníci poznají rozdíl v pocitu při brzdění a celkové stabilitě.
Základní sada s kovovou konstrukcí působí okamžitě pevněji než plastové pedály. Lepší senzory také umožňují plynulejší ovládání plynu. Poznáte to při akceleraci ze zatáček. Vůz působí klidněji a ke ztrátě trakce dochází méně často.
Brzdový pedál však zůstává nejdůležitější součástí. Proto mnoho simracerů časem přechází na brzdu typu load cell. Pro řadu jezdců je to první skutečný krok ke kompetitivnímu sim racingu.
Mnoho závodníků si klade stejnou otázku. Je rozdíl s technologií load cell opravdu tak výrazný? V praxi ano. Zejména pokud závodíte pravidelně a soustředíte se na konzistentní časy na kolo.
Brzda typu load cell poskytuje mnohem větší kontrolu při brzdění do zatáčky. Při nájezdu do zatáčky postupně uvolňujete tlak na brzdu. Přední část vozu tak zůstává stabilnější. Vyvážení působí klidněji a zlepšuje se přilnavost přední nápravy.
Load cell také posiluje svalovou paměť. Vaše tělo si tlak pamatuje přirozeněji než dráhu pedálu. Brzdění je tak postupem času mnohem konzistentnější.
Mnoho závodníků se soustředí pouze na hardware. Poloha za volantem však výrazně ovlivňuje pohodlí celé sestavy. Nevhodné umístění pedálů rychle způsobuje přetížení spodní části zad nebo kolen. Během dlouhých závodů se tato únava postupně zvyšuje.
Ideální poloha za volantem připomíná mírně sportovní posed v závodní sedačce. Nohy zůstávají lehce pokrčené a chodidla přirozeně spočívají na pedálech. To pomáhá udržet kontrolu při prudkém brzdění a zajišťuje pohodlí během dlouhých jízd.
Záleží také na výšce brzdového pedálu. Příliš vysoko umístěný pedál zbytečně zatěžuje kyčle. Příliš nízko umístěný pedál působí při rychlých vstupech nepřirozeně. Drobné úpravy často zlepší pohodlí mnohem více, než byste čekali.
Bez správné kalibrace nebudou dobře fungovat ani ty nejlepší simracingové pedály. Mnoho závodníků však tento krok přeskakuje. To je chyba, protože nesprávné nastavení přímo ovlivňuje váš styl jízdy.
Základem je realistický tlak na brzdu. Pokud je brzda příliš lehká, snadno budete brzdit až příliš. Pokud je příliš tuhá, únava se dostaví rychle. Správné vyvážení pomáhá udržovat konzistentní brzdné body.
Pozornost si zaslouží také kalibrace plynu. Správně nastavená křivka plynu zabraňuje prudkým vstupům. Zejména výkonné vozy GT3 reagují na ovládání plynu velmi citlivě. Plynulé přidávání plynu udržuje vůz při výjezdu ze zatáčky stabilnější.
Mnoho závodníků předpokládá, že tvrdší vždy znamená lepší. Ve skutečnosti je nejdůležitější kontrola. Extrémně tuhá brzda může působit působivě, ale nevyhovuje každému. Zejména začátečníkům často více prospěje střední nastavení tuhosti brzdy.
Postupem času mnoho simracerů tlak na brzdu pozvolna zvyšuje. Svaly se tak mohou přirozeně přizpůsobit. Brzdění působí realističtěji a během dlouhých jízd se snižuje únava.
Levnější pedály často působí lehce a nestabilně. Zejména plastové součásti se při intenzivním používání rychleji opotřebují. Hliníkové konstrukce zůstávají tužší a vydrží mnohem déle. Okamžitě to poznáte při prudkém brzdění.
Důležitou roli hrají také ložiska a senzory. Kvalitnější součásti zajišťují plynulejší pohyb a přesnější zaznamenávání vstupů. Rozdíl je obzvlášť patrný při přesném ovládání plynu.
Některé prémiové sady pedálů obsahují také vyměnitelné elastomery nebo pružiny. Díky nim si můžete přizpůsobit pocit z brzdy vlastním preferencím. Měkčí nastavení působí progresivněji, zatímco tužší nastavení poskytuje výraznější pocit jako v závodním voze.
Mnohá vylepšení zvyšují především pocit vtažení do závodu. Simracingové pedály přímo zlepšují výkon. Proto zkušení simraceři často investují nejprve do pocitu z brzdy a ergonomie. Stabilní upevnění, správná poloha za volantem a přesná kalibrace společně přinášejí mnohem větší rozdíl, než řada lidí očekává.
Jakmile získáte jistotu v brzdných bodech, změní se celý váš styl jízdy. Brzdíte později, plynuleji zatáčíte a dosahujete mnohem větší konzistence. Nejenže jste díky tomu rychlejší, ale sim racing vás také mnohem více baví.
Rádi bychom odpověděli na několik často kladených otázek:
Začátečníkům nejvíce vyhovují robustní kovové pedály se stabilním pocitem při brzdění. Brzda typu load cell nabízí větší kontrolu, ale i základní sady pedálů s kvalitními senzory již výrazně překonávají standardní pedály dodávané v balíčku.
Load cell měří sílu namísto dráhy pedálu. To pomáhá rychleji budovat svalovou paměť. Brzdné body jsou díky tomu konzistentnější a brzdění do zatáčky se snáze ovládá.
Robustní rám kokpitu výrazně pomáhá. Vysoký tlak na brzdu by jinak způsoboval pohyb nebo prohýbání sestavy. To snižuje přesnost a ztěžuje konzistentní brzdění.
Nejprve začněte pohodlnou polohou za volantem. Poté nastavte tlak na brzdu, úhel pedálů a jejich rozestupy. Vaše poloha by měla působit přirozeně a zároveň vám během dlouhých jízd umožňovat vyvíjet konzistentní tlak na brzdu.
Kvalitní sada pedálů zlepšuje především konzistenci. Brzdíte přesněji, máte vůz v zatáčkách lépe pod kontrolou a během závodů rychleji získáte jistotu. Časy na kolo se tak často zlepší přirozeně.
Praktický postup nastavení najdete v našem průvodci kalibrací pedálů a správnou polohu za volantem nastavíte podle tohoto článku o ergonomii.
Poté své pedály doplňte stabilním kokpitem z nabídky kokpitů SIMGASM a větší pohodlí si zajistěte pomocí sedaček. Máte nějaké otázky? Odborníci ze společnosti SIMGASM vám rádi pomohou.
SIMGASM Core Recline Seat je navržena pro uživatele, kteří hledají pohodlí a flexibilitu polohovatelného sedadla v čistém, moderním designu. Čaloun...
Zobrazit celý detailČisté a plně integrované řešení s jednou obrazovkou pro náročné simulátorové sestavy SIMGASM Core Integrated Single Monitor Stand je určen pro sim ...
Zobrazit celý detailNavrženo speciálně pro závodní simulátory, se snadnější montáží a konstrukcí zajišťující vysokou tuhost. Sada dvojitě aretovaných pojezdů sedadla ...
Zobrazit celý detailChytřejší způsob, jak mít klávesnici snadno dostupnou v sestavě simulátoru Otočný držák klávesnice SIMGASM je určen uživatelům, kteří chtějí kláves...
Zobrazit celý detailUniverzální nastavení sedadla s dvojitým zajištěním pro simulátory Univerzální sada posuvných ližin sedadla s dvojitým zajištěním umožňuje posouvat...
Zobrazit celý detailVydejte se s naším průvodcem cestou k ideálnímu simulátoru a využijte možnosti personalizace v každém kroku.
{"one"=>"Vyberte 2 nebo 3 položky k porovnání", "other"=>"{{ count }} ze 3 vybraných položek"}
Vyberte první položku k porovnání
Vyberte druhou položku pro porovnání
Vyberte třetí položku k porovnání