Vývoj produktů
Řada kokpitů SIMGASM a sedačky Atlas využívají patentovaná konstrukční řešení vyvinutá s důrazem na pevnost, ergonomii, pohodlí a přizpůsobení vzhledu.
Zakladatel, produktový designér a generální ředitel SIMGASM
Johan Akkerman je zakladatel, produktový designér a generální ředitel společnosti SIMGASM. Jako bývalý mistr světa v esportu, šampion ve skutečných automobilových závodech a specialista v oblasti sim racingu propojuje zkušenosti závodního jezdce, automobilového technika, produktového designéra a vedoucího firmy. V SIMGASM Johan vede vývoj produktů, nese konečnou odpovědnost za jejich kvalitu a určuje celkové směřování společnosti.
Přečtěte si Johanův příběhVěřím, že každý závodník by měl mít přístup k vybavení na profesionální úrovni, aniž by potřeboval rozpočet profesionála. Simulátor by měl podávat výkon, vydržet roky a odrážet osobnost člověka za volantem. S dostatečným odhodláním může právě tato osobitost pomoci proměnit koníček ve skutečné příležitosti.

VP Gaming po vítězství v mistrovství světa týmů v Project CARS 2. Zleva: Darwin Daume, Johan Akkerman a Isaac Gillissen.
Johan začal se sim racingem v roce 2008 s Gran Turismo a ovladačem PlayStation. Poté, co si našetřil na svůj první volant, základní model bez silové zpětné vazby, přešel na Logitech G25 a později v esportové soutěži vyhrál jeho nástupce, G27. V době, kdy ceny komerčně dostupných rámů simulátorů začínaly přibližně na 400 až 500 EUR, si svařil vlastní rám z použitých plynových trubek a doplnil ho sedačkou z vrakoviště.
Tyto praktické začátky formovaly Johanův pohled na sim racingový hardware, který si zachovává dodnes. Produkt musí řešit skutečný problém, zůstat cenově dostupný a být dostatečně pevný, aby dlouho vydržel. Jeho vlastní sestava se později vyvíjela přes hardware Fanatec a Trak Racer TR8, než přešel na základnu volantu Simucube 2 a volant Rexing. Během let závodění, produktových akcí a mezinárodních výstav otestoval širokou škálu kokpitů, základen volantů, pedálů, sedaček a příslušenství napříč celým trhem.
Johan závodil pod přezdívkami Yoohan a YoohanTV za týmy jako SDL Esports a VP Gaming. Stal se několikanásobným vítězem ESL Go4 Cup, v letech 2016 a 2017 byl součástí mistrovského týmu SDL v Project CARS a v roce 2019 vyhrál s VP Gaming po boku Darwina Daumeho a Isaaca Gillissena mistrovství světa týmů v Project CARS 2. Probojoval se také do finále A1 esports League, kde se utkal s několika jezdci, kteří dodnes působí na nejvyšší úrovni esportu.
Než se Johan začal naplno věnovat sim racingu, získal technické základy v automobilovém průmyslu. Pracoval jako technický specialista a vedoucí servisu pro značky včetně Mercedes-Benz a Jaguar, poté si založil vlastní autoservis. Později přešel k financování automobilů ve společnosti Santander, kde se zaměřoval na hledání vhodných řešení pro zákazníky.
Ve společnosti Trak Racer Johan postoupil z pozice manažera globálního rozvoje obchodu na obchodního ředitele. Vedle odpovědnosti za mezinárodní růst a každodenní provoz se podílel na vývoji rámu TRX, který také důkladně testoval, a zodpovídal za návrh sedačky TRX. Pomohl také navázat spolupráci mezi Alpine a Trak Racer, která vedla k vývoji volantu Alpine Racing Formula.
Po odchodu z Trak Racer v květnu 2025 Johan pomáhal společnosti SimXPro rozšiřovat její mezinárodní výrobní kapacity a později zde působil jako generální ředitel. Toto období ho utvrdilo v rozhodnutí vybudovat od základů novou společnost zaměřenou na sim racing, s plnou kontrolou nad návrhem produktů, kvalitou, personalizací a hodnotou pro zákazníka.
Johan se sám naučil 3D navrhování a přitom převáděl dlouholeté zkušenosti z testování produktů a zpětnou vazbu z praxe do součástí, které lze vyrábět. Jeho znalosti materiálů, výrobních metod a dílenských postupů mu ve spolupráci s vhodnými specialisty a výrobními partnery pomáhají postupovat od nápadu přes 3D model a fyzický prototyp až k sériovému produktu prověřenému zátěžovými testy.

Johan Akkerman ve voze Alpine A110 Cup za mokra na okruhu Nogaro.
Vývoj SIMGASM začal v lednu 2026 a společnost byla oficiálně založena v únoru 2026. Johan si všiml, že trh už nabízí řadu funkčních řešení pro upevnění volantu a pedálů, ale jen velmi málo výrobců zpřístupňuje individuální barvy, závodní polepy, jména a čísla za rozumnou cenu.
S tím, jak esport a sim racing dále rostou, je Johan přesvědčen, že simulátor by měl odrážet identitu člověka nebo týmu, který jej používá. Snadno rozpoznatelná sestava může závodníkovi pomoci budovat vlastní značku, profesionálně prezentovat partnery a sponzory a vytvořit něco skutečně osobního, nikoli anonymního.
SIMGASM je záměrně malá společnost s přímou distribucí z Nizozemska a úzce zaměřeným týmem. Díky tomu udržuje režijní náklady pod kontrolou a může větší část rozpočtu na produkty investovat do materiálů, povrchových úprav a kvality namísto přemrštěných marží. Cíl je jasný: kvalitní vybavení pro sim racing s možností přizpůsobení, které lze používat po řadu let a které nestojí víc, než je nutné.

Johanův vůz Alpine A110 Cup v paddocku se členy týmu, přáteli a fanoušky.
Johan navrhl celou produktovou řadu SIMGASM a vedl její vývoj. Jeho práce zahrnuje tvorbu 3D návrhů, hodnocení prototypů, kontrolu kvality výroby a závěrečnou kontrolu materiálů a povrchových úprav.
Řada kokpitů SIMGASM a sedačky Atlas využívají patentovaná konstrukční řešení vyvinutá s důrazem na pevnost, ergonomii, pohodlí a přizpůsobení vzhledu.
Pozici sezení, úhel volantu a geometrii pedálů vnímáme jako faktory ovlivňující výkon a výdrž, nikoli jako kosmetické detaily.
Každý produkt SIMGASM je testován jako součást kompletního simulátoru, nikoli jako samostatná komponenta.

Johan Akkerman po zisku mistrovského titulu v DNRT BMW E30 Cup.
Johan začal závodit ve skutečném motorsportu v roce 2022. V letech 2023 a 2024 pak získal mistrovské tituly v DNRT BMW E30 Cup a Endurance Series. Ve své první sezóně v Alpine Elf Cup dosáhl na celkové pódiové umístění v Zandvoortu a několik vítězství ve třídě Challenger, včetně dvojitého vítězství v této třídě ve Spa-Francorchamps.
Přechod z esportu ke skutečnému závodění ho utvrdil v názoru, že vybavení pro simulátory by se nemělo posuzovat jen podle samotné tuhosti. Pohodlí, možnosti nastavení, geometrie posedu a schopnost podávat konzistentní výkony i při delších jízdách jsou stejně důležité.

Johanův oblíbený simulátor kombinuje kokpit SIMGASM Sport se sedačkou Formula Atlas, virtuální realitou a pohybovou platformou. Obzvlášť rád závodí s vozy Formule 1 ze 60. a 70. let 20. století.
Věřím, že každý závodník by měl mít přístup k vybavení na profesionální úrovni, aniž by k tomu potřeboval rozpočet profesionála. Simulátor by měl nabídnout odpovídající výkon, vydržet roky a odrážet osobnost člověka za volantem.
Objevte naše poslání, hodnoty a produkty, které vyvíjíme, abychom sim racerům pomohli vytvořit dokonalou sestavu.
{"one"=>"Vyberte 2 nebo 3 položky k porovnání", "other"=>"{{ count }} ze 3 vybraných položek"}
Vyberte první položku k porovnání
Vyberte druhou položku pro porovnání
Vyberte třetí položku k porovnání