SIMGASM | Club 铝合金模拟赛车驾驶舱 - 银色

专为对设备有更高要求的车手精心打造

SIMGASM Club 驾驶舱专为已不再满足于入门级硬件、希望平台能与自身目标同步进阶的模拟赛车玩家打造。它在框架刚性、驾驶感受和长期可靠性方面带来可衡量的提升。

40 x 80 mm 底盘型材让这种差异变得切实可感。转向力得到有效吸收，制动负载在无弯曲变形的情况下得到承载，从而让整体驾驶体验更加直接。

Club 围绕定义专业级模拟赛车驾驶舱的三大特质打造：稳定性、耐用性和操控感。

银色：兼具技术感与工业风格

银色 Club 忠实呈现其材质本色。这种表面处理突显铝制结构本身，赋予驾驶舱低调而高端的质感，无需依赖大胆配色。

银色可自然融入任何硬件配色。它不会在视觉上与方向盘基座、踏板或座椅颜色相互冲突，而是形成一个中性基调，让整套设备围绕其和谐搭配。

整体呈现出精密工程与周全设计的质感。

40 x 80 mm 框架，打造真正坚固的驾驶基础

Club 核心采用的 40 x 80 mm 铝型材不只是一个规格数字，更是一种切实可感的驾驶体验。与更窄的型材设计相比，更高的刚性意味着驾驶舱在承受最严苛的操控输入时依然稳稳扎根。

高扭矩直驱方向盘基座、承受最大压力的荷重传感器踏板、激烈的方向修正——Club 都能从容应对，始终保持稳定。

车手与模拟器之间的力反馈闭环始终清晰顺畅，不受干扰。

方向盘基座安装：适配各种系统的配置

Club 提供四种不同的方向盘基座安装方案，可全面兼容目前市面上的所有直驱和皮带传动系统。购买时选择正确的安装方案，即可实现简洁、无异响的安装，无需使用转接件或进行改装。

底部安装：标准配置。方向盘基座安装在转向柱下方，并固定于驾驶舱前端。这种布局可打造简洁、低矮的前部造型，并兼容 Moza、Fanatec、Thrustmaster 和 Logitech 的大多数主流系统。

前置安装：方向盘基座安装在驾驶舱框架的前端。此安装方式适合偏好方向盘位置更靠前的车手，并广泛兼容目前大多数方向盘基座。

侧面安装：方向盘基座从侧面安装在驾驶舱框架上，为偏好或需要侧装配置的系统提供不同的驾驶几何布局。

Asetek 前部安装：专为 Asetek Invicta 和 Forte 方向盘基座设计的配置。该安装座采用 Asetek 专用螺栓孔位，无需转接件即可实现直接、精准的安装。如果您使用 Asetek 系统，这就是正确的版本。

为性能而造，令人瞩目

Club 全面采用耐用铝型材和强化金属安装硬件。结构中没有薄弱环节，也没有徒增复杂度却毫无实际价值的多余功能。

保持配置简洁、框架坚固。真正重要的是，整个结构能在每一次驾驶中都精准发挥预期性能。

这是一款兼具明确功能性与美学设计的座舱。

设计紧凑，结构强悍

Club 占地紧凑，加上较短的换挡器支臂，非常适合空间有限的家用模拟器环境。

尺寸更小并不意味着性能缩水。该底盘支持与大型模拟赛车支架同样丰富的硬件和驾驶配置，同时更容易融入日常生活空间。

为长久使用而设计

Club 专为高强度使用而打造，其结构不会因反复使用而劣化。第一天感受到的刚性和结构完整性，一年后依然如初。

它也是一个能够伴随用户成长的平台。随着硬件升级和驾驶水平提升，Club 仍能提供更高要求设备所需的稳定基础。

Club 在 SIMGASM 产品体系中的定位

Club 是 SIMGASM 产品阵容中的第二款型号，定位紧邻 Hobby 之上，在框架刚性和整体制造品质方面均有显著提升。

它定位为一款表现超越其价位的中端座舱，无需投资更高端型号，即可获得接近专业级的刚性。

银色版本不仅具备上述所有优势，其外观也完全符合精密设备应有的质感。

关键规格一览

• 铝型材模拟赛车座舱

• 在 SIMGASM 产品系列中定位高于 Hobby 版本

• 采用 80 mm 底盘结构打造

• 比 Hobby 型号显著更坚固、刚性更高

• 踏板平台可承受 200 kg 制动力且不会产生形变

• 提供底部安装、前部安装、侧面安装和 Asetek 前部安装版本

• 占地尺寸：580 x 1350 x 700 mm / 22.8 x 53.1 x 27.6 inch

• 重量：20.5 kg / 45.2 lbs

• 型材尺寸：40x80 mm

• 包装箱尺寸：1010 x 220 x 130 mm

• 耐用的铝型材结构

• 强化金属安装组件

• 紧凑设计，配备较短的换挡器支臂

• 无集成式线缆穿线系统

• 兼容 Moza、Fanatec、Thrustmaster、Logitech 和 Asetek

• 适用于多种模拟赛车配置

• 耐用结构，确保长期稳定性能