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Simucube 3 Pro 兼容性

Simucube 3 Pro 是热门之选,但“兼容”不应仅仅意味着螺栓孔位对得上。应将您的模拟赛车支架视为一个可持续升级的平台。模块化铝型材模拟赛车座舱让您无需重新搭建,即可添加支架、更换方向盘基座并调整布局。本系列可帮助您为 Simucube 3 Pro 匹配合适的 SIMGASM 模拟赛车座舱,并提供实用的安装建议和清晰的升级路径。
Simucube 3 Pro 兼容性

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Club 铝型材模拟赛车座舱 - 橙色

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Club 橙色款:适合经常进行模拟赛车并持续扩展硬件配置的均衡型铝型材座舱 橙色款 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材,整体尺寸(W × L × H)为 500 × 1350 × 620 mm(19.7 × 53.1 × 24.4 in)。其定位高于...

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Club 铝型材模拟赛车驾驶舱 - MARINI

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Club MARINI:一款适合日常模拟赛车和不断扩展的硬件配置、性能均衡的铝型材座舱 MARINI 涂装的 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材,整体尺寸(W × L × H)为 500 × 1350 × 620 mm(19.7 × 53.1 × 2...

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Club 铝型材模拟赛车驾驶舱 - RothBros

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Club RothBros:一款均衡的铝型材驾驶舱,适合日常模拟赛车和持续升级的硬件配置 RothBros 涂装的 SIMGASM Club 铝制模拟赛车驾驶舱采用 40 × 80 mm 主型材,整体尺寸(W × L × H)为 500 × 1350 × 620 mm(19.7 × 53.1 ...

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Club 金色版:适合日常模拟赛车和持续扩展硬件配置的均衡型铝型材驾驶舱 金色 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车驾驶舱采用 40 × 80 mm 主型材,整体尺寸(W × L × H)为 500 × 1350 × 620 mm (19.7 × 53.1 × 24.4 in)。它在产品系...

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Club 紫色款:为常规模拟赛车和不断扩展的硬件配置打造的均衡型铝型材座舱 SIMGASM Club 紫色铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材,整体尺寸(W × L × H)为 500 × 1350 × 620 mm(19.7 × 53.1 × 24.4 in)。它在产品系列中...

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Club 铝型材模拟赛车座舱 - 黑色

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Club Aichi:专为日常赛车而打造的座舱 SIMGASM Club Aichi 铝合金模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材,踏板平台额定制动负载为 200 kg,同时将底盘宽度保持在 500 mm。对于持续升级的模拟赛车设备而言,它是均衡之选:主体结构比 Hobby 更厚实,占...

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为 25 Nm 的 Simucube 3 Pro 提供稳定基准

Simucube 3 Pro 的标称最大扭矩为 25 Nm。Simucube 并未将该数值细分为峰值扭矩和持续扭矩,因此我们的建议以官方公布的完整最大扭矩为依据。Pro 采用响应迅速的直驱电机,在快速改变转向时需要保持稳固不动的模拟赛车座舱;立柱的任何位移都会在反馈信号传到双手之前削弱其清晰度。

为什么选择 Club 级别

25 牛·米属于超过 16 至 26 Nm的范围。因此,所选系列级别仅为 Club。Hobby 的设计范围上限为 16 Nm,因此不适用。按照 Pro 官方公布的扭矩上限,Club 是额定范围相符的正确选择,前提是所有连接处和方向盘基座安装座均按规范安装。

Sport 和 Pro 仍是兼容且强度更高的选择。对于持续高力反馈使用、更硬的踏板和更重的方向盘,Sport 可提供实用的额外余量。如果计划安装运动平台、用于商业场景,或希望座舱能够经受多轮硬件升级,Pro 则更合适。对于要求保证 100% 无形变建议的客户,答案是 Pro。这项建议旨在消除对结构稳定性的疑虑,并不表示 Club 无法在其选定范围内安全搭配该方向盘基座使用。

确认完整的安装接口

Simucube 3 Pro 支持前置或底部安装。请将制造商当前的图纸与您准备购买的具体 SIMGASM 前置安装座或底部安装座进行核对。确认螺栓直径及其旋合长度、孔位间距、外壳间隙、转轴位置,以及适合您坐姿布局所需的调节范围。不要将其与 Simucube 2 或其他 Simucube 3 型号的兼容性作为适配依据。

首次检查时请降低力反馈强度,检查是否存在位移,然后拧紧连接处,并在使用数次后再次检查。我们的刚性与形变指南说明了最关键的连接点。

配置您的装备

在引导下逐步打造理想的模拟器,每一步都有个性化选项可供选择。

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