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按照引导逐步打造理想的模拟器,每一步均可个性化定制。
Asetek Forte 的标称扭矩为18 Nm 峰值及持续扭矩。Asetek 将持续扭矩定义为最长可连续输出 40 秒,因此在长时间高负载弯道中的刚性,与抵抗短暂冲击同样重要。当直驱基座持续输出力反馈时,座舱必须始终提供稳定的支撑基准。
18 Nm 属于 SIMGASM 超过 16 Nm 至 26 Nm的范围。对应的选定级别仅为 Club。Hobby 的上限为 16 Nm,因此不适用。只要正确组装并维护铝型材连接处、方向盘基座安装座和踏板支架,Club 就是与 Forte 扭矩等级正确匹配的选择。
强度更高的座舱同样完全兼容。对于长时间以接近 18 Nm 的扭矩驾驶、使用较重的方向盘或施加很大的制动力,Sport 可提供更多刚性余量。Pro 适合计划加装运动平台、多人共用模拟器,以及希望框架能够适应所有可预见升级的客户。如果需要保证 100% 无形变的推荐方案,请选择 Pro。其优势在于提供长期确定性;但这不会改变 Club 作为对应扭矩级别之选的定位。
专用的 Asetek 前置安装支架可形成短而直接的受力路径,是 Forte 的理想选择。底部安装座则可提供实用的角度和位置调节。订购任一款产品前,请根据两家制造商的图纸,核对 Forte 当前的 T 型螺母间距、紧固件尺寸及旋合长度、支架版本、快拆装置间隙和后部接口的操作空间。
在最终按规定扭矩拧紧前,先设置好方向盘的距离和角度,并确保电源线及 USB 线缆避开调节槽,然后逐步增加负载进行测试。完成最初几次耐力赛时长的驾驶后,请重新检查螺栓,因为持续受力可能会暴露未充分拧紧的连接点。锁紧框架前,请阅读 SIMGASM 人体工学指南,正确调整方向盘、座椅和踏板的位置。
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