Sim Racing Guide 自己搭建模拟赛车支架还是直接购买更便宜? 铝型材每米价格固定,支架每个只需几欧元。再加上一把锯和一个周末,就能以远低于成品的成本搭出一套支架。理论上确实如此,许多车手也是从这里起步的。 但实际情况并非如此。大多数完成 DIY 搭建的人发现,总成本最终与设计完善的成品底盘相差无几,此外还投入了大量原本未计划的时间。了解其中原因,可以同时节省金钱和时间。 DIY 8020 支架究竟要花多少钱? 成本主要分为四部分:按米购买并切割至所需长度的挤压型材;支架、角撑和连接板;T 型螺母、螺栓和端盖等紧固件;以及专用部件,包括方向盘基座安装板、踏板托盘、座椅滑轨和支脚。 切割是第一个意外支出。铝型材通常以长料形式供货,因此要么付费让供应商按尺寸切割,要么购买锯具并接受材料损耗。无论哪种方式,都会产生每米报价中未体现的成本。 粉末涂层是第二个意外支出。未经处理的银色挤压型材外观偏工业风,而想为自制支架添加彩色表面,就需要送到喷涂车间。为整个框架喷涂的费用往往比支架本身还高。 购买设计完善的成品底盘究竟能得到什么? 主要是已经完成的工程设计。型材截面高度、支架厚度、托盘角度和安装孔位都已妥善确定。SIMGASM 底盘随附型材、结构支架、您所选的方向盘基座安装座、紧固件、工具、手套和装配指南。 同时还提供额定参数。每个等级都会公布主体型材规格、占地尺寸、重量和踏板托盘的额定制动负载,让您在付款前便可根据硬件选择合适的框架。我们的模拟赛车支架铝型材尺寸概览说明了如何解读这些参数。... 1 min read Read guide →
Sim Racing Guide 铝型材模拟赛车支架的颜色会影响什么吗? Gold, green, purple, silver, or a full racing livery. The colour question feels purely cosmetic... 6 min read Read guide →
Sim Racing Guide 什么样的模拟赛车支架适合加装运动系统? 动态模拟几乎位列每位玩家的愿望清单。作动器抬起框架,赛车在制动时前俯,你的身体终于能接收到双眼早已看到的信号。但问题往往比大多数玩家预想的更早出现:能否实现这项升级,取决于框架。 纯粹为静态配置打造的底盘通常难以承受动态模拟系统。将作动器用螺栓安装在底部后,框架会以此前从未承受过的方式扭曲。因此,“支持动态模拟”代表的是真实工程设计,而非营销用语。 动态模拟实际上会对框架产生什么影响? 静态赛车会沿可预测的方向对支架施加载荷。转向会扭转方向盘安装平台,制动会推动踏板安装平台,身体会压向座椅。所有载荷都会向下传递到地面,并止于此处。 动态模拟取消了这一固定支点。此时框架悬挂在作动器上,每分钟被抬升、下降和倾斜数十次。载荷路径不断反转,各接头承受的是疲劳载荷,而非稳定压力。 再加上总质量。座椅、方向盘基座、踏板、屏幕和车手在许多配置中合计远超 150 kg。每次改变运动方向时,每个作动器都会承受这部分质量中的一部分。 SIMGASM | Sport 铝型材模拟赛车座舱 - 黑色... 1 min read Read guide →
查看个人资料 Johan Akkerman 创始人兼产品设计师 创始人兼产品设计师 Johan Akkerman Johan 自 2008 年起便活跃于模拟赛车领域。他拥有电竞、Project CARS 锦标赛、Trak Racer 产品开发以及真实赛车运动方面的丰富经验。在 SIMGASM,他负责 Hobby、Club、Sport 和 Pro 驾驶舱系列的产品概念设计。 产品设计、CAD 与工程、赛车性能
查看个人资料 Michal Nevrela 个性化与印刷专员 个性化与印刷专员 Michal Nevrela Michal 拥有超过十五年的专业印刷技术经验。他将图案、配色、赛车号码和完整赛车涂装转化为实体 SIMGASM 产品。他的作品包括为 Romain Monti 打造的个性化模拟器。 印刷与图案、涂装、颜色匹配
查看个人资料 Fabien Lacaule 账户管理、采购与分销 账户管理、采购与分销 Fabien Lacaule Fabien 自 2017 年起活跃于模拟赛车领域,专注于拉力赛和越野赛车。他还拥有五年多的客户管理和采购经验。他负责协助 SIMGASM 处理库存、合作伙伴、兼容性、进口和欧洲分销事务。 供应链、合作伙伴关系、分销