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PXN 官方规格显示,VD6 的峰值扭矩为 7 Nm。这款紧凑型直驱基座完全处于 SIMGASM Hobby 级别的适用范围内,该级别支持扭矩不超过 16 Nm(含 16 Nm)的方向盘基座。Hobby是最低推荐级别的驾驶舱,也是本系列所代表的产品级别。
对于 7 Nm 的扭矩,Hobby 可提供稳固的安装平台,在保留转向细节的同时,使底盘强度与方向盘基座相匹配。将座椅、方向盘和踏板固定在同一个结构上,所带来的实际提升可能比单纯追求更高扭矩数值更明显,尤其适合从桌夹或便携式支架升级的车手。
强度更高的 Club、Sport 和 Pro 型号也是兼容的替代选择。当踏板系统、显示器或未来升级的硬件对框架的要求高于 VD6 本身时,选择这些型号更为合适。计划以最大力反馈反复进行长时间驾驶的车手可选择 Club,以获得更充足的长期性能余量;对于全功率运行的 VD6,它也是 SIMGASM 保证 100% 无形变的平台推荐。
请使用当前版本的 VD6 手册或安装模板,核实准确的固定孔位布局、螺栓螺纹和允许的旋入深度。将这些信息与所选驾驶舱的底部、前部或侧面安装说明进行对照,并仅选择与之匹配的版本。仅凭 VD 型号名称,无法证明 VD4 或 VD10 的安装板可以互换使用。请为通风、电源和 USB 接口预留空间,并确认方向盘轴的高度适合计划采用的座椅位置。
对于 7 Nm 扭矩,Hobby 是务实匹配的选择;如果相比保持整套配置紧凑,更看重未来升级余量,还可选择三款强度更高的 SIMGASM 平台。
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