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按照引导逐步打造理想的模拟器,每一步均可个性化定制。
Simucube 将 Simucube 3 Sport 的额定值标为最大扭矩 15 Nm,但未单独公布持续扭矩值。其平顺的直驱响应和现代化快拆系统可能会暴露低输出方向盘系统不易显现的松动问题,但这一扭矩仍处于 SIMGASM 的入门级范围内。
我们修订后的规则规定,扭矩为 16 Nm 或以下的方向盘基座仅需搭配 Hobby。因此,本系列选择的驾驶舱是 Hobby 赛车模拟器。在正确组装、安装于水平表面并检查铝型材连接是否紧固的情况下,它可为 Sport 15 Nm 的扭矩上限提供相匹配的基础。Club、Sport 和 Pro 驾驶舱同样兼容,但它们属于更坚固的备选方案,并非这款方向盘基座的必选等级。
如果整套配置中的其他部件会带来更高的结构负荷,例如较重的方向盘盘体、高制动力称重传感器踏板、座椅滑轨、较长的侧置配件,或计划未来升级方向盘基座,建议选择高于 Hobby 的等级。更高的刚性也有助于在反复以最大力反馈运行时保留细腻的转向反馈。如果您希望打造一套适合长期使用、无需再担心框架位移的配置,Pro 是我们保证 100% 无形变的推荐方案;Club 和 Sport 则提供介于两者之间的性能余量。
Simucube 3 系列支持前置和底部安装。选择前置安装支架或底部安装支架之前,请根据当前的 Simucube 3 Sport 图纸核对具体孔位、螺栓规格、轴体间隙和倾斜角度范围。不可默认适用于其他代 Simucube 产品的支架也能兼容本产品。请使用所有指定紧固件,确保线缆远离旋转组件,并在最初几次使用后重新按规定扭矩紧固连接件。
如需比较完整的等级划分逻辑,请参阅 SIMGASM 驾驶舱等级指南。
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