Sedačku Atlas přestavíte z GT na Formula výměnou horní části na společné spodní základně. Základnu a boční držáky ponecháte v kokpitu, nasadíte horní část Atlas Formula s odpovídající sadou polstrování Formula a poté znovu nastavíte sklon sedačky, výšku pedálů a polohu volantu. Druhou kompletní sedačku nepotřebujete.
Tento průvodce vysvětluje, jak patentovaná konstrukce Atlas funguje, co potřebujete před začátkem a jak přestavba změní pocit z jízdy ve vaší sestavě. Budete tak přesně vědět, co očekávat při přechodu z GT3 na závodění v monopostech s odkrytými koly.
Co umožňuje přestavbu sedačky Atlas?
Odpověď se skrývá v základně sedačky, která modelu Atlas dala i jeho jméno.
Jedna základna, dvě horní části
Většinu sedaček pro sim racing tvoří jednodílná skořepina. SIMGASM Atlas je jiný. Má společnou spodní základnu, horní část a systém polstrování, které dohromady tvoří jednu sedačku. Horní část GT podpírá trup a ramena ve vzpřímené poloze. Horní část Formula vás posadí níže a více dozadu, podobně jako v monopostu.
Protože základna zůstává stejná, nemění se ani montážní body ve vašem kokpitu. To je hlavní myšlenka patentované konstrukce. Měníte charakter sedačky, ne způsob jejího uchycení v sestavě.
SIMGASM | Atlas závodní sedačka pro sim racing Formula - černá
Proč se spolu se skořepinou mění i polstrování
Každá horní část má svůj vlastní tvar. Proto má také vlastní sadu pratelného polstrování z paměťové pěny. Když přidáte horní část Atlas Formula, dostanete k ní i odpovídající sadu polstrování Formula. Polstrování tak těsně přiléhá ke skořepině, takže při brzdění v sedačce nekloužete.
Zakladatel SIMGASM Johan Akkerman tento problém dobře zná. Se sim racingem začal v roce 2008, svůj první rám svařil z použitých plynových trubek a přišrouboval k němu sedačku z vrakoviště. Později ve společnosti Trak Racer odpovídal za návrh sedačky TRX. Právě díky těmto zkušenostem jsou skořepina, polstrování a základna Atlas navrženy jako jeden systém.
Co potřebujete před přestavbou?
Nejprve zkontrolujte tyto díly, aby přestavba proběhla hladce a zvládli jste ji najednou.
Seznam dílů
Potřebujete svou stávající sedačku Atlas GT se spodní základnou, horní díl Atlas Formula se sadou polstrování Formula a držáky, které již sedačku upevňují ve vašem kokpitu. Atlas používá boční uchycení. Sada držáků sedačky SIMGASM spojuje sedačku s kokpitem a umožňuje nastavit montážní výšku a sklon. Při přestavbě si tyto držáky ponecháte.
SIMGASM | Sada polstrování pro Atlas Formula
Volný prostor a správné nářadí
Pokud chcete mít snadný přístup ke spodní základně, vyjměte sedačku z kokpitu. Na podlahu rozložte měkkou deku, aby povrch skořepiny zůstal čistý. Použijte nářadí odpovídající šroubům na držácích a všechny šrouby ukládejte do malé misky. Zní to jednoduše, ale jediný ztracený šroub může rychlou práci snadno protáhnout.
Jak přejít z GT na Formula krok za krokem?
Postupujte podle těchto čtyř kroků a po každém zkontrolujte svou pozici.
Krok 1: sejměte polstrování a horní díl GT
Nejprve sejměte polstrování GT. Je odnímatelné kvůli čištění, takže to půjde snadno. Poté uvolněte horní díl GT ze společné spodní základny a odložte jej na deku.
Krok 2: namontujte horní díl Formula
Nasaďte horní díl Formula na spodní základnu a upevněte jej stejným způsobem, jakým byl upevněn díl GT. Poté zatlačte polstrování Formula na místo. Zkontrolujte, zda každý polštář rovně dosedá a lícuje s okraji skořepiny.
Krok 3: nastavte sklon sedačky pomocí držáků
Namontujte sedačku zpět do kokpitu. Nyní pomocí držáků nastavte její sklon. Sedačka Formula je umístěna níže a více zakloněná než sedačka GT. Pokud hledáte vhodné výchozí nastavení, přečtěte si našeho průvodce optimálním sklonem sim racingové sedačky.
SIMGASM | Sim racingová sedačka Atlas Gran Turismo - černá
Krok 4: přesuňte pedály a volant
Na tento krok většina lidí zapomíná. V pozici Formula máte chodidla výše, takže je potřeba zvednout desku pedálů. Volant se posune níže a často i o něco blíž. Náš článek o pozici sezení GT a Formula vysvětluje tuto geometrii podrobněji.
Jak pozice Formula změní váš rig?
Výměna sedačky je jen polovina práce, protože se musí přizpůsobit i celý kokpit.
Váš kokpit potřebuje prostor pro nastavení
Kokpit z hliníkových profilů toto nastavení usnadňuje. Posunete platformu pedálů a držák volantu podél profilů a znovu je zajistíte. Šasi Pro s hlavním profilem 40 x 160 mm nabízí v obou pozicích dostatečnou rezervu pro direct drive základnu volantu a pedály se snímačem síly. Podívejte se, jak nastavit pozici GT nebo Formula na kokpitu Pro.
Jaký je pocit z jízdy na trati
V režimu GT sedíte vzpřímeně a díváte se přes volant. V režimu Formula směřují nohy dopředu a oči máte přibližně ve výšce horního okraje věnce volantu. Brzdění působí jinak, protože pedál tlačíte spíše dopředu než dolů. Než začnete hodnotit časy na kolo, dopřejte si několik jízd na přivyknutí.
Je změna konfigurace lepší než koupě druhé sedačky?
Pro většinu jezdců, kteří závodí v obou disciplínách, je odpověď ano.
Druhá kompletní sedačka zabírá místo, stojí více a potřebuje vlastní uchycení. U sedačky Atlas skladujete pouze jednu náhradní horní část a jednu sadu polstrování. Do malé místnosti pro sim racing je to chytrá volba. SIMGASM tyto díly navrhuje ve svém sídle v nizozemském Wijk bij Duurstede, kde vývoj produktu začal v lednu 2026. Cíl byl od začátku jednoduchý: nabídnout jezdcům dvě skutečné závodní pozice na jedné platformě.
Otázky ke změně konfigurace sedačky Atlas
Zde najdete stručné odpovědi na otázky, které dostáváme nejčastěji.
Potřebuji pro formulovou konfiguraci nové držáky?
Ne. Společná spodní základna má stejné boční montážní body, takže stávající držáky sedačky zůstanou na místě. Stačí znovu nastavit výšku a sklon.
Je sada polstrování Formula součástí horní části?
Ano. Při pořízení horní části Atlas Formula je součástí balení i odpovídající sada polstrování Formula.
Mohu se později vrátit do pozice GT?
Ano. Uschovejte si horní část GT i její polstrování. Stejným postupem je namontujete zpět a znovu nastavíte pedály a volant pro vzpřímenou pozici.
Který kokpit je nejvhodnější pro formulovou pozici?
Každý kokpit SIMGASM z hliníkových profilů umožňuje zvednout pedály a snížit volant. Pro náročné sestavy s direct drive základnou volantu a pedály se snímačem síly nabízí šasi Sport nebo Pro největší rezervu.
Chcete se dozvědět více? Odborníci ze SIMGASM vám rádi pomohou.
