Ja, voor de meeste T598 bezitters is de Raceline LC upgrade de moeite waard, maar alleen als de pedalen op een vaste pedaalplaat gemonteerd zijn. De kit verandert de standaard Raceline set met twee pedalen in een set met drie pedalen en een load cell rempedaal dat druk tot 100 kg meet met een resolutie van 24 bit. Daarmee kun je veel consistenter remmen. Op tapijt of een lichte standaard verschuiven de pedalen onder die kracht en gaat het grootste deel van dat voordeel verloren.
Hieronder lees je wat de kit bevat, waarom een load cell rempedaal anders aanvoelt en waar je frame aan moet voldoen voordat je de kit monteert.
Wat is de Raceline LC upgrade?
Het is de officiële load cell kit voor de pedalen die bij de T598 worden geleverd.
Wat zit er in de doos?
Thrustmaster bracht de Raceline LC Upgrade uit in april 2026. De kit bevat een load cell rempedaal, een extra veer en elastomeerbuffer, een metalen plaat voor drie pedalen en twee metalen pedaalvlakken. Volgens Thrustmaster kan de load cell tot 100 kg meten, ongeveer 220 lb, met een resolutie van 24 bit. De kit past op de Raceline Pedals LTE die bij de T598 worden geleverd en op de Raceline Pedals III.
Van twee naar drie pedalen
De standaard pedalen van de T598 bestaan alleen uit een gaspedaal en een rempedaal. Na de upgrade verhuist het oude rempedaal naar de koppelingspositie en neemt het nieuwe load cell rempedaal het remmen over. Je krijgt dus ook een koppeling voor handgeschakelde auto's. Dat maakt de kit een dubbele upgrade voor iedereen die met oudere auto's racet of een schakelpook met H patroon gebruikt.
Waarom voelt een load cell rempedaal anders aan?
Het verschil zit in wat de sensor meet.
Druk in plaats van pedaalweg
Een standaard rempedaal meet hoe ver je het indrukt. Een load cell meet hoe hard je drukt. De remmen van een echte auto werken ook op druk, waardoor je been veel sneller de juiste kracht aanleert. Na een paar sessies rem je op gevoel en denk je niet meer in centimeters pedaalweg. Daardoor kun je trail braking en remmen op de griplimiet ronde na ronde makkelijker herhalen.
Consistentie gedurende een hele race
Met consistentie win je races, niet met één snelle ronde. Johan Akkerman, oprichter van SIMGASM, won de DNRT BMW E30 Cup en Endurance Series in 2023 en 2024. Zijn visie vanuit de echte autosport is duidelijk: je materiaal moet je helpen om tijdens lange sessies consistent te blijven, niet alleen vijf minuten stijf aanvoelen. Een load cell rempedaal op een stevige pedaalplaat is daarvoor een van de beste hulpmiddelen. Met de veer en het elastomeer stem je het gevoel nauwkeurig af, zoals uitgelegd in onze gids voor het afstellen van het elastomeer en de pedaalweg van je rempedaal.
SIMGASM | Pro aluminium sim racing cockpit - Wit
Wat heeft je rig nodig voordat je de upgrade monteert?
Een load cell levert flinke tegenkracht, dus het frame eromheen is belangrijk.
Een vaste pedaalplaat
De Raceline pedalen worden geleverd met antislippads voor gebruik op de vloer. Dat werkt bij licht remmen, maar niet met een load cell. Als je hard drukt, schuift of kantelt de pedaalset en verandert het rempunt elke ronde. Zet de montageplaat van de pedalen daarom met bouten vast op een pedaalplaat. Onze gids over het monteren van T598 pedalen op een cockpit laat zien hoe je dat doet.
Ruimte voor de bredere plaat
De plaat voor drie pedalen is breder dan de basis voor twee pedalen. Controleer dit voordat je bestelt, zodat de nieuwe plaat niet te breed blijkt voor je huidige standaard. Meet eerst je pedaalplaat op en vergelijk de posities van de gaten met de montagegegevens van Thrustmaster. Een pedaalplatform van aluminiumprofielen maakt dit eenvoudiger, omdat je de bevestigingspunten naar de gewenste plek schuift.
Welke SIMGASM cockpit kan een load cell rempedaal aan?
Elk SIMGASM model heeft een opgegeven rembelasting, die aangeeft hoeveel kracht de pedaalplaat aankan.
Hobby of Club voor een T598 met load cell
De Hobby heeft een opgegeven rembelasting van 150 kg op de pedaalplaat en de Club van 200 kg. Beide liggen boven het bereik van 100 kg van de Raceline load cell. Toch adviseert SIMGASM de Club voor coureurs die hard remmen met een load cell rempedaal of tijdens lange sessies met maximale kracht racen. De Club gebruikt een hoofdprofiel van 40 × 80 mm, wat extra constructieve reserve biedt. Vergelijk beide in SIMGASM Hobby of Club.
Universele stoelrailset met dubbele vergrendeling - Zwart
Sport en Pro voor een setup op de lange termijn
De Sport en Pro hebben een opgegeven rembelasting tot 300 kg. Ze zijn een logische keuze als je later een zwaardere pedaalset of een bewegingssysteem wilt toevoegen. SIMGASM test elk product als onderdeel van een complete simulator, zodat de wheelbaseplaat, pedaalplaat en stoelbevestiging ontworpen zijn om samen te werken. Bekijk alle passende frames in de collectie Thrustmaster T598 cockpits.
Hoe stel je de load cell af voor het beste gevoel?
Een goede afstelling kost tien minuten en maakt een groot verschil.
Eerst de afstand van de stoel
Een load cell werkt alleen goed als je stoel op zijn plek blijft. Stel de stoel zo in dat je knie bij volledige remdruk licht gebogen blijft. Een vergrendelbare stoelrail houdt die afstand vast, ook als je hard drukt. Als de stoel verschuift, verandert je rempunt mee.
Kalibreer daarna de remkracht
Stel de maximale remkracht in op een niveau dat je comfortabel bereikt, niet op de grens van wat je been aankan. De meeste coureurs remmen het beste als volledige remdruk stevig aanvoelt, maar niet vermoeiend is. Gebruik daarna de veren, het elastomeer en de voorspanning om het eerste deel van de pedaalweg af te stellen. Denk je ook na over de wheelbase? Lees T598 of wachten op de MOZA R5S Pro.
SIMGASM | Hobby aluminium sim racing cockpit - Paars
Korte antwoorden over de Raceline LC upgrade
Dit zijn de meestgestelde vragen over de load cell kit voor de T598.
Past de Raceline LC upgrade op de pedalen van de T598?
Ja. Volgens Thrustmaster past de kit op de Raceline Pedals LTE die bij de T598 worden geleverd en op de Raceline Pedals III.
Hoeveel kracht meet de load cell?
Thrustmaster vermeldt een capaciteit van 100 kg, ongeveer 220 lb, met een resolutie van 24 bit.
Kan ik de load cell pedalen op de vloer laten staan?
Bij licht remmen werkt dat, maar bij hard remmen schuiven ze weg. Een vaste pedaalplaat houdt het rempunt elke ronde op dezelfde plek.
Is de Hobby sterk genoeg voor een load cell rempedaal?
De Hobby heeft een opgegeven rembelasting van 150 kg. Voor hard remmen tijdens lange sessies adviseert SIMGASM de Club met 200 kg.
Wil je meer weten? De experts van SIMGASM helpen je graag.
