Ga naar de inhoud

Johan Akkerman

Oprichter, productontwerper en CEO van SIMGASM

Johan Akkerman is de oprichter, productontwerper en CEO van SIMGASM. Als voormalig wereldkampioen in esports, kampioen in de echte autosport en specialist in de sim racing sector combineert hij ervaring als coureur, autotechnicus, productontwerper en bedrijfsleider. Bij SIMGASM leidt Johan de productontwikkeling, is hij eindverantwoordelijk voor de productkwaliteit en bepaalt hij de koers van het bedrijf.

Ik vind dat elke racer toegang moet hebben tot apparatuur van professioneel niveau, zonder dat daar een professioneel budget voor nodig is. Een simulator moet presteren, jarenlang meegaan en de identiteit van de persoon achter het stuur weerspiegelen. Met genoeg toewijding kan die identiteit helpen om van een hobby echte kansen te maken.

Lees het verhaal van Johan
Johan Akkerman, oprichter, productontwerper en CEO van SIMGASM, in een Alpine Elf Cup racepak.
VP Gaming-coureurs Darwin Daume, Johan Akkerman en Isaac Gillissen vieren hun wereldtitel voor teams in Project CARS 2.

VP Gaming na het winnen van het wereldkampioenschap voor teams in Project CARS 2. Van links: Darwin Daume, Johan Akkerman en Isaac Gillissen.

Van een PlayStation-controller naar esports op wereldniveau

Johan begon in 2008 met sim racing, met Gran Turismo en een PlayStation controller. Nadat hij had gespaard voor zijn eerste stuur, een basismodel zonder force feedback, stapte hij over op een Logitech G25. Later won hij de opvolger daarvan, de G27, tijdens een esportswedstrijd. Toen simulatorframes in de winkel nog vanaf zo'n EUR 400 tot EUR 500 verkrijgbaar waren, laste hij zijn eigen frame van gebruikte gasbuizen en combineerde dat met een stoel van de sloop.

Die praktische start heeft gevormd hoe Johan vandaag de dag nog steeds naar sim racing hardware kijkt. Een product moet een echt probleem oplossen, betaalbaar blijven en sterk genoeg zijn om lang mee te gaan. Zijn eigen setup groeide later via Fanatec hardware en een Trak Racer TR8 door naar een Simucube 2 wheelbase en een Rexing stuur. Door de jaren heen heeft hij tijdens het racen, productevenementen en internationale beurzen een uitgebreid aanbod aan cockpits, wheelbases, pedalen, stoelen en accessoires uit de hele markt getest.

Onder de namen Yoohan en YoohanTV reed Johan voor teams als SDL Esports en VP Gaming. Hij won meerdere keren de ESL Go4 Cup, maakte deel uit van het SDL-team dat in 2016 en 2017 de Project CARS-kampioenschappen won, en werd in 2019 met VP Gaming wereldkampioen voor teams in Project CARS 2, samen met Darwin Daume en Isaac Gillissen. Ook bereikte hij de finale van de A1 esports League, waarin hij het opnam tegen verschillende coureurs die vandaag de dag nog steeds op het hoogste esportsniveau actief zijn.

Meervoudig winnaar van de ESL Go4 Cup
Wereldkampioen teams in Project CARS 22019
EsportsracerYoohan / YoohanTV

Sim racing producten bouwen en verbeteren

Voordat Johan fulltime in sim racing ging werken, legde hij een technische basis in de autobranche. Hij werkte als technisch specialist en werkplaatsmanager voor merken als Mercedes-Benz en Jaguar en begon daarna zijn eigen autowerkplaats. Later stapte hij over naar autofinanciering bij Santander, waar hij zich richtte op het vinden van passende oplossingen voor klanten.

Bij Trak Racer groeide Johan door van Global Business Developer naar Chief Business Officer. Naast zijn verantwoordelijkheid voor internationale groei en de dagelijkse bedrijfsvoering testte hij het TRX chassis uitgebreid, droeg hij bij aan de ontwikkeling ervan en was hij verantwoordelijk voor het ontwerp van de TRX stoel. Ook hielp hij de samenwerking tussen Alpine en Trak Racer tot stand te brengen, die leidde tot de ontwikkeling van het Alpine Racing Formula stuur.

Nadat Johan in mei 2025 bij Trak Racer vertrok, ondersteunde hij SimXPro bij het uitbreiden van de internationale productiecapaciteit en was hij er later CEO. Deze periode bevestigde zijn besluit om vanaf de basis een nieuw sim racing bedrijf op te bouwen, met volledige controle over productontwerp, kwaliteit, personalisatie en waarde voor de klant.

Johan leerde zichzelf ontwerpen in 3D en vertaalde daarbij jaren aan producttests en praktijkervaring naar maakbare onderdelen. Zijn achtergrond in materialen, productiemethoden en werkplaatsprocessen helpt hem om samen met de juiste specialisten en productiepartners een idee uit te werken tot een 3D model, een fysiek prototype en een op belasting getest productieproduct.

Johan Akkerman in de Alpine A110 Cup onder natte omstandigheden op Nogaro.

Waarom Johan SIMGASM heeft opgericht

De ontwikkeling van SIMGASM begon in januari 2026, waarna het bedrijf in februari 2026 formeel werd opgericht. Johan zag dat de markt al veel functionele oplossingen bood om een stuur en pedalen te bevestigen, maar dat maar weinig fabrikanten persoonlijke kleuren, racelivery's, namen en nummers tegen een realistische prijs toegankelijk maakten.

Nu esports en sim racing blijven groeien, vindt Johan dat een simulator de identiteit moet kunnen weerspiegelen van de persoon of het team dat hem gebruikt. Een herkenbare setup kan een racer helpen een merk op te bouwen, partners en sponsors professioneel te presenteren en iets te creëren dat echt persoonlijk aanvoelt in plaats van anoniem.

SIMGASM is bewust opgezet als een compact bedrijf, met directe distributie vanuit Nederland en een doelgericht team. Dit houdt de overheadkosten onder controle en maakt het mogelijk om meer van het productbudget te investeren in materialen, afwerking en kwaliteit in plaats van in opgeblazen marges. Het doel is helder: hoogwaardige, personaliseerbare sim racing apparatuur die jarenlang meegaat zonder meer te kosten dan nodig is.

De Alpine A110 Cup raceauto van Johan Akkerman met startnummer 324 in de paddock, met teamleden, vrienden en supporters op de achtergrond.

Johans Alpine A110 Cup raceauto in de paddock met teamleden, vrienden en supporters.

Ontwerpen vanuit praktijkervaring

Johan heeft het volledige SIMGASM assortiment ontworpen en de ontwikkeling ervan geleid. Zijn werk omvat de 3D ontwerpen, het beoordelen van prototypes, de kwaliteitscontrole tijdens de productie en de eindinspectie van materialen en afwerkingen.

01

Productontwikkeling

De SIMGASM cockpitserie en Atlas stoelen omvatten gepatenteerde ontwerpen die zijn ontwikkeld met het oog op stevigheid, ergonomie, comfort en visuele personalisatie.

02

Ergonomie in de praktijk

Zitpositie, stuurhoek en pedaalgeometrie worden beschouwd als factoren die prestaties en uithoudingsvermogen beïnvloeden, niet als cosmetische details.

03

Volledige simulatortests

Elk SIMGASM product wordt getest als onderdeel van een complete simulator, niet als losstaand onderdeel.

Johan Akkerman in zijn Alpine A110 Cup tijdens natte omstandigheden op Circuit Paul Armagnac in Nogaro.

Johan Akkerman na het winnen van het DNRT BMW E30 Cup kampioenschap.

Van virtueel racen naar echte kampioenschappen

Johan begon in 2022 met racen in de echte autosport. Vervolgens won hij in 2023 en 2024 de kampioenschappen in de DNRT BMW E30 Cup en de Endurance Series. In zijn eerste seizoen in de Alpine Elf Cup behaalde hij een podiumplaats in het algemeen klassement op Zandvoort en meerdere overwinningen in de Challenger-klasse, waaronder een dubbele klassezege op Spa-Francorchamps.

De overstap van esports naar echt racen versterkte zijn overtuiging dat simulatorapparatuur op meer dan alleen stijfheid moet worden beoordeeld. Comfort, verstelbaarheid, zitgeometrie en het vermogen om tijdens langere sessies consistent te blijven presteren zijn net zo belangrijk.

DNRT BMW E30 Cup-kampioen2023 en 2024
Kampioen van de enduranceserie2023 en 2024
Alpine Elf Cup-podiumZandvoort en meerdere overwinningen in de Challenger-klasse

Waar Johan vandaag mee racet

Johans favoriete simulator combineert de SIMGASM Sport cockpit met de Formula Atlas stoel, virtual reality en een bewegingssysteem. Hij racet vooral graag met Formule 1 auto's uit de jaren 1960 en 1970.

Ik vind dat iedere racer toegang moet hebben tot apparatuur van professioneel niveau, zonder dat daar een professioneel budget voor nodig is. Een simulator moet presteren, jarenlang meegaan en de identiteit van de persoon achter het stuur weerspiegelen.

Favoriete cockpit SIMGASM Sport
Favoriete circuit in Europa Spa-Francorchamps
Favoriete circuit in de Verenigde Staten Circuit Laguna Seca

Vergelijk producten

{"one"=>"Selecteer 2 of 3 items om te vergelijken", "other"=>"{{ count }} van 3 items geselecteerd"}

Selecteer het eerste item om te vergelijken

Selecteer het tweede item om te vergelijken

Selecteer het derde item om te vergelijken

Vergelijken