Wenn du nach einem Einrichtungsleitfaden für das TREQ Formula-Rig suchst, möchtest du wahrscheinlich eine einfache Frage beantworten: Bleibt dieses Rig verwindungssteif, lässt es sich gut einstellen und unterstützt es zukünftige Upgrades, ohne dass daraus ein unübersichtliches Projekt wird?

Rigs aus Aluminiumprofilen (oft als „8020-Rigs“ bezeichnet) sind beliebt, weil sich damit alles verstellen lässt: Lenkradhöhe, Lenkradabstand, Pedalwinkel, Pedalhöhe, Sitzposition, Monitorposition und die Platzierung von Zubehör. Aber nicht jedes Profil-Rig bietet in der Praxis das gleiche Erlebnis.

Eine Formula-Sitzposition ist nicht einfach nur „niedriger“

Formula-Rigs werden oft mit einer „F1-Position“ beworben. In der Praxis ist eine gute Formula-Position eine Frage der Geometrie:

• Deine Hüfte befindet sich tiefer und stärker zurückgelehnt
• Deine Knie befinden sich im Verhältnis zur Hüfte höher
• Dein Lenkrad ist höher und näher als bei den meisten GT-Setups

Der Vorteil besteht nicht nur in einer intensiveren Immersion. Richtig umgesetzt kann eine Formula-Sitzposition den unteren Rücken entlasten und dir helfen, bei langen Stints konstant zu bleiben.

Praktischer Einrichtungsablauf für ein Rig im Stil des TREQ Formula

1. Beginne mit dem Sitzwinkel: Wähle einen Neigungswinkel, bei dem du deine Schultern entspannen kannst, während deine Rumpfmuskulatur aktiv bleibt.
2. Stelle Pedalhöhe und -neigung ein: Dein Fußgelenk sollte beim maximalen Bremsdruck nicht bis zum Anschlag gebeugt werden.
3. Hole das Lenkrad zu dir: Halte die Ellbogen in der 9-und-3-Uhr-Position leicht gebeugt; wenn du die Arme ausstreckst, sollten deine Handgelenke oben auf dem Lenkradkranz aufliegen können.
4. Fixiere Monitorhöhe und -abstand: Deine Augen sollten sich ungefähr auf Höhe des oberen Bildschirmdrittels befinden, und der Abstand sollte für dein Sichtfeld angenehm sein.

Die Sitzwahl ist bei Formula wichtiger als bei GT

Da du stärker zurückgelehnt sitzt, verlagern sich die Stützpunkte. Viele Sim-Racer bevorzugen einen Schalensitz mit ausgeprägtem Schulter- und Hüfthalt. Für eine Sitzposition im Formula- oder Hypercar-Stil wurde der SIMGASM Atlas Formula-Sitz so konstruiert, dass er in dieser zurückgelehnten Haltung verwindungssteif bleibt und guten Halt bietet.

Häufige Formula-Fehler (und einfache Lösungen)

• Knie zu hoch: Verringere die Pedalhöhe oder schiebe den Sitz etwas nach vorn und reduziere gleichzeitig die Neigung.
• Lenkrad zu weit entfernt: Bewege zuerst das Lenkrad näher heran, bevor du den Sitz verstellst; die Reichweite zu den Pedalen sollte stabil bleiben.
• Nackenbelastung: Stelle den Monitor höher oder neige ihn leicht, damit dein Kopf in einer neutralen Position bleibt.

Wie SIMGASM zu einem Formula-Aufbau passt

Ein aufgeräumtes Formula-Cockpit braucht Einstellmöglichkeiten, ohne dass dabei ein Kabelchaos entsteht. Die SIMGASM Sport- und Pro-Produktreihen wurden dafür entwickelt, den Aufbau ordentlich zu halten und gleichzeitig einen großen Verstellbereich zu bieten.

• Rig: SIMGASM Sport-Simulator (120×40) oder SIMGASM Pro-Simulator (160×40)
• Sitz: SIMGASM Atlas Formula-Sitz
• Monitor: freistehender SIMGASM Apex Dreifach-Monitorständer, wenn du taktiles Feedback oder ein Motion-System planst

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Weitere TREQ-Leitfäden

• TREQ Rookie vs. SIMGASM Hobby: So wählst du dein erstes Cockpit aus Aluminiumprofilen
• TREQ One vs. SIMGASM Club: 80x40-Rigs für Direct Drive und Load-Cell-Pedale
• TREQ CXX vs. SIMGASM Sport: 120x40-Rigs für aufgeräumte Aufbauten und umfangreiche Upgrades
• TREQ Ace vs. SIMGASM Pro: 160x40-Rigs für Motion-Systeme und hohes Drehmoment

FAQ

• Wie fest sollten die Schrauben der Profile angezogen werden?
  Fest genug, damit sich unter Belastung nichts verschiebt. Vermeide jedoch ein zu starkes Anziehen, das die Gewinde beschädigen kann. Ziehe die Schrauben schrittweise fest und nach einer Woche noch einmal nach.
• Brauche ich Schraubensicherung?
  Sie ist nicht zwingend erforderlich, kann aber bei Schrauben helfen, die wiederholten Vibrationen ausgesetzt sind. Setze sie gezielt ein.
• Warum quietscht mein Rig?
  Meist liegt es an einer leicht gelockerten Verbindung oder an einem Kabel, das an einem Profil reibt. Drücke auf das Rig und höre genau hin, um die Ursache zu finden.
• Wie verhindere ich, dass sich die Pedale bewegen?
  Verwende eine geeignete Befestigung und achte darauf, dass das Pedaldeck korrekt festgeklemmt ist. Pedale mit hohen Betätigungskräften bringen schwache Befestigungen schnell an ihre Grenzen.
• Muss ich die Ausrichtung erneut überprüfen?
  Ja, insbesondere nachdem du das Rig bewegt oder Hardware ausgetauscht hast. Kleine Verschiebungen können das Fahrgefühl deutlich verändern.

Plausibilitätsprüfung für dein Formula-Setup

In einer korrekten Formula-Position solltest du stark bremsen können, ohne dass sich deine Hüfte anhebt, und lenken können, ohne die Schultern hochzuziehen. Falls eines davon passiert, bringe das Lenkrad näher heran und passe die Pedalhöhe an, bevor du den Sitz erneut verstellst.