Čas přejít od stolu ke kokpitu nastává, když vám pedály při brzdění kloužou, židle v náročných zatáčkách ujíždí dozadu nebo se stůl třese při každém rázu zpětné vazby. Kompaktní rám, jako je SIMGASM Hobby, řeší všechny tři problémy najednou. Využívá hliníkový profil 40x40 mm, má rozměry 500 x 1270 x 580 mm a je vhodný pro základny volantů s točivým momentem až 16 Nm včetně, takže se vejde do běžného pokoje a zároveň unese moderní základnu s přímým pohonem.
V tomto průvodci se dozvíte, co se při přechodu od stolu ke kokpitu skutečně změní, jaké jasné známky ukazují, že vás sestava brzdí, a co obnáší přechod na řadu SIMGASM Hobby. Vysvětlíme také, kdy stůl ještě stačí, abyste své peníze investovali ve správný okamžik.
Co se změní, když přejdete od stolu ke kokpitu?
Stručně řečeno, sedadlo, volant a pedály se vůči sobě přestanou posouvat.
Jeden pevný trojúhelník: sedadlo, volant a pedály
U stolu pracují tři samostatné části proti sobě. Židle má kolečka, pedály leží na podlaze a volant drží svěrka. V kokpitu jsou všechny tři části na jednom rámu. Vzdálenost od vašich kyčlí k brzdovému pedálu tak zůstává v každém kole stejná a ruce najdou volant na stejném místě pokaždé, když se posadíte.
Zní to jako drobnost, ale mění to způsob, jakým řídíte. Konzistentní brzdění vyžaduje pedál, který zůstává na svém místě. Jakmile vám přestane ujíždět, brzdíte podle citu místo toho, abyste bojovali s vlastní sestavou. Většina jezdců si toho všimne už při první jízdě.
Síly ze zpětné vazby přebírá rám, ne stůl
Základna volantu působí skutečnou silou. U stolu se část této energie mění v chvění desky stolu a svěrky. Odezva volantu je měkčí a méně detailní a často se s ním třese i monitor. Na rámu z hliníkových profilů je základna přišroubovaná k pevnému držáku. Zatížení přebírá rám, takže obrubníky i přilnavost pneumatik vnímáte zřetelněji.
SIMGASM | Hobby hliníkový sim racing kokpit - černý
Pět známek toho, že vás sestava u stolu brzdí
Pokud poznáváte dva nebo více z těchto příznaků, kokpit je pro vás pravděpodobně nejlepším dalším vylepšením.
Pedály vám při brzdění ujíždějí
Tohle je nejčastější problém. Silně sešlápnete brzdu, pedálová sada se posune dopředu a vy ztratíte svůj opěrný bod. Mnoho jezdců připevňuje pedály k podlaze páskou nebo je opírá o zeď. Trochu to pomáhá, ale nikdy to není stejný pocit jako s pedály přišroubovanými k pedálové desce.
Židle vám v náročných zatáčkách ujíždí dozadu
Kancelářské židle jsou určené k psaní, ne k sešlapování brzdového pedálu. Odsouvají se, naklánějí a otáčejí. Při dlouhém závodě tak vydáváte energii jen na to, abyste zůstali na místě. Pevně uchycené sedadlo v kokpitu tento problém zcela odstraňuje.
Stůl se třese nebo se svěrka neustále posouvá
Pokud se vám v rychlých zatáčkách třese obrazovka nebo každý týden dotahujete svorku, stůl už je na hranici svých možností. S každým dalším newtonmetrem točivého momentu se to zhoršuje.
Plánujete přechod na přímý pohon
Mnoho volantových základen s přímým pohonem potřebuje pro správnou funkci pevné uchycení. Hobby odpovídá doporučení SIMGASM pro točivý moment až do 16 Nm včetně, což pokrývá širokou škálu základen základní a střední třídy. Rám tak roste s vámi, když svůj první volant vyměníte za pokročilejší.
Závodíte déle než hodinu
Při delším závodění je pohodlí zásadní. Vhodná sedačka ve správné výšce a úhlu udržuje záda i nohy uvolněné, což pomáhá udržet i vyrovnané časy na kolo.
Jak se Hobby vejde do místnosti, kterou už zaplňuje stůl
Největší obavy často vyvolává prostor, proto uvádíme skutečné rozměry.
Rám Hobby je široký 50 cm a dlouhý 127 cm. To není o mnoho více než stůl s odsunutou židlí. SIMGASM navrhl Hobby pro ložnice, pracovny a sdílené herní místnosti, kde simulátor nesmí zabrat celý prostor. S kompaktní skořepinovou sedačkou Core a volitelnými pojezdovými kolečky zasunete sestavu pod vhodný stůl nebo do úložného prostoru snáze než větší rám. Vždy změřte celou sestavu včetně sedačky, volantové základny a pedálů. Náš průvodce kolik místa potřebujete pro sim racingový kokpit vám pomůže vše naplánovat krok za krokem.
Bydlíte s dalšími lidmi? Pak záleží i na hluku a vibracích. Rám na vlastních nožkách přenáší do stolu a zdi méně chvění než svorka. Další tipy najdete v našem průvodci sim racingovou sestavou vhodnou do bytu.
SIMGASM | Core skořepinová závodní sedačka - černá
Co obnáší přechod na Hobby?
Přechod od stolu ke kokpitu je jednodušší, než většina lidí očekává.
Co najdete v balení
Hobby se dodává s hliníkovými profily, spojovacími úhelníky rámu, držákem volantové základny vybraným při objednávce, montážním materiálem a nářadím, bílými montážními rukavicemi a montážním návodem. Součástí je také boční rameno z profilu Core pro řadicí páku nebo ruční brzdu. Sedačka, posuv sedačky, volantová základna, pedály a stojan na monitor se prodávají samostatně, takže si vyberete přesně to, co potřebujete, a ponecháte si komponenty, které už máte.
Montáž doma
Rám sestavíte v několika přehledných krocích: základní rám a nožky, držáky sedačky, svislé sloupky, rameno pro řadicí páku, platforma pro pedály a nakonec držák volantové základny. Oficiální montážní návod pro SIMGASM Hobby vás provede montáží do posledního šroubu. Při vyrovnávání platformy pro pedály do pravého úhlu si dejte záležet, protože správně vyrovnaná platforma zajistí nejlepší pocit při ovládání pedálů.
Přesun vybavení do kokpitu
Základnu volantu přesunete ze svorky na držák volantu, pedály na pedálovou desku a sedačku na montážní konzoly. Monitor může pro začátek zůstat na stole, pokud vám to vyhovuje. Později vám integrovaný nebo volně stojící stojan umožní přiblížit obrazovku k volantu, což zlepší vnímání rychlosti.
SIMGASM | Sada pojezdových koleček - černá
Navrženo někým, kdo také začínal u stolu
SIMGASM nevznikl v kanceláři odtržené od sim racingu.
Johan Akkerman, zakladatel, generální ředitel a produktový designér SIMGASM, začal se sim racingem v roce 2008 s Gran Turismo a gamepadem. Tehdy začínaly ceny běžně prodávaných rámů simulátorů přibližně na 400 až 500 eurech, a tak si svařil vlastní rám z použitých plynových trubek a přidal sedačku z vrakoviště. Tento praktický začátek dodnes určuje podobu Hobby: produkt musí řešit skutečný problém, zůstat cenově dostupný a být dostatečně pevný, aby dlouho vydržel. Každý produkt SIMGASM se testuje jako součást kompletního simulátoru, nikoli jako samostatný díl, v sídle společnosti v nizozemském Wijk bij Duurstede.
Kdy stůl stále stačí
Kokpit nemusí být vždy prvním nákupem.
Pokud závodíte jen občas s méně výkonným volantem s ozubeným převodem, pevný stůl a židle bez koleček vám už dobře poslouží. Totéž platí, pokud si zatím nejste jistí, zda je sim racing pro vás. Jakmile ale závodíte každý týden, plánujete výkonnější základnu nebo vás trápí výše uvedené problémy, bývá kokpit pro sim racing vylepšením, jehož přínos pocítíte nejvíce. Díky němu bude každá další součást vaší sestavy fungovat lépe.
Otázky k přechodu od stolu ke kokpitu
Zde najdete stručné odpovědi na otázky, které slýcháme nejčastěji.
Je kokpit pro sim racing opravdu lepší než stůl?
Ano, pro většinu jezdců. Kokpit drží sedačku, volant a pedály ve vzájemně pevné poloze, takže brzdění je konzistentnější a silová zpětná vazba je čitelnější.
Musím ke kokpitu Hobby dokoupit sedačku?
Ano. Sedačka se prodává samostatně. K Hobby se dobře hodí kompaktní skořepinová sedačka Core a díky posuvným ližinám snadno upravíte vzdálenost od pedálů.
Jaký točivý moment základny volantu je vhodný pro Hobby?
SIMGASM doporučuje Hobby pro základny volantu s točivým momentem do 16 Nm včetně. Pro vyšší hodnoty je lepší volbou Club s profilem 40x80 mm.
Mohu dál používat monitor na stole?
Ano, pro začátek. Mnoho jezdců umístí Hobby před stůl a monitor nechá na něm. Později vám stojan na monitor umožní nastavit obrazovku do ideální výšky a vzdálenosti.
Chcete se dozvědět více? Odborníci ze SIMGASM vám rádi pomohou.
